Барабанът на пералнята Zanussi не се върти.

Ако забележите, че пералнята ви не се върти, трябва да предприемете незабавни действия и да отстраните проблема. Забавянето може да бъде причинено от проблеми с ремъка, двигателя, нагревателния елемент или електрониката на машината. За да избегнете догадки и главоболия, препоръчваме да проверите всички възможни причини и да отстраните всички препятствия, които пречат на правилното въртене. Пълни инструкции за диагностициране и ремонт на вашата пералня Zanussi са в нашата статия.

Симптоми на повреда, възможни причини

Барабанът може да спре на всеки етап от цикъла на пране: в началото на цикъла, по средата му или по време на центрофугирането. Забавянето може да бъде внезапно или постепенно, в зависимост от конкретния модел, основната повреда и ускорението на двигателя. Следните симптоми може да показват, че нещо не е наред:

• вода се е изляла, но не се случва отпускане;
• индикаторите на таблото светят, но няма прием на вода;
• Машината е готова да стартира цикъла, двигателят бръмчи, но барабанът е статичен.

Трудно е веднага да се обясни това поведение. Освен това има около десет възможни причини за неизправност на пералня Zanussi, които биха могли да доведат до нейното спиране.

1. Задвижващ ремък, който е излязъл, скъсан или е хлабав.
2. Чужд предмет е попаднал в резервоара.
3. Заседнал лагерен възел.
4. Износени електрически четки.
5. Повреден електродвигател.
6. Нагревателят не работи.
7. Нефункциониращ модул за управление.
8. Пробит кондензат.

Последователното изследване на всички възможни причини ще помогне за точното диагностициране на източника на проблема. Най-добре е да се започне с най-вероятните и най-малко трудоемки варианти. И така, нека започнем с идентифицирането и ремонта на невъртящ се барабан.

Спешни действия

Веднага щом забележите първите признаци, че барабанът не се върти, незабавно изключете захранващия кабел от електрическия контакт. Строго е забранено да докосвате пералнята, тъй като има вероятност от изтичане на ток върху корпуса на уреда. След това изключете водата и оставете машината за 10-15 минути, докато се охлади напълно.

Какво категорично не бива да правите:

• опитайте да рестартирате машината;
• започнете да откривате причината, докато машината работи;
• натискайте бутоните, опитвайки се да накарате барабана да се завърти.

Не забравяйте, че пералнята е под напрежение и представлява опасна заплаха за здравето, живота и имуществото на собственика. Най-добре е незабавно да се свържете със сервизен център, след като изключите захранването на вашата Zanussi, и да помолите техник да дойде у дома. Можете обаче да отстраните проблема с барабана и сами, както е обсъдено по-долу.

Проверка на задвижващия ремък

Най-често барабанът не се върти поради проблеми с ремъка. Отслабването, повредата или разкъсването му могат да бъдат причинени от продължителна употреба, ненавременна подмяна, производствени дефекти или редовно превишаване на максималното натоварване на резервоара. Самостоятелното поправяне на устройството е съвсем просто:

1. Изключваме машината от всички комуникации (електричество, водоснабдяване и комуникации).
2. Отдалечаваме го от стената, осигурявайки свободен достъп до задната стена.
3. Развийте задния капак.
4. Проверяваме колана за пукнатини или други повреди.
5. Сваляме гумената лента, като я издърпваме към себе си с едната ръка и завъртаме ролката с другата.
6. Взимаме нов ремък и го окачваме на вала на двигателя, след това на въртящата се ролка.

Важно! Каишката, която се откачи с висока скорост, може да повреди близките сензори и кабели.

7. Обръщаме внимание на частите около шайбата, сменяме ги, ако е необходимо, и ги затягаме.
8. Върнахме капака на мястото му.
9. Започваме най-бързото пране.

Ако барабанът не се движи, ремъкът не е единствената причина или процесът на монтаж е бил неправилен. Проверете отново опъването на гумата и завъртете вала. Ако резултатът е отрицателен, продължете диагностиката, за да установите вторичната причина.

Премахване на заседнал предмет

Ако задвижващият ремък е в добро състояние, е време да проверите самия барабан. Напълно възможно е чужд предмет, като например разхлабен бутон или ключ, да е попаднал в пространството между него и барабана. Продължаването на работата на машината с „неканен гост“ е изключително опасно - твърдият предмет ще причини заклинване или ще повреди стената на барабана. Във всеки случай ремонтите ще бъдат скъпи, особено ако се наложи да смените вътрешните резервоари на пералнята.

Можете да разберете дали нещо е попаднало в резервоара с един прост тест. Отворете вратата на люка и завъртете барабана в двете посоки с длан. Всяко съпротивление, звънене или скърцане ясно ще покажат наличието на запушване.

Има само едно решение: отстранете чуждия предмет възможно най-бързо. Въпреки това, той е доста труден за отстраняване. Ще трябва да направите това през дренажния филтър или отвора под нагревателния елемент. В първия случай процедурата е следната:

Само меки или малки предмети, като карфици, копчета, монети, гайки и чорапи, могат да влязат във филтъра за източване, маркучите и тръбите.

1. Намираме дренажния отвор в долния десен ъгъл на тялото.
2. Отстраняваме капака с плоска отвертка.
3. Покриваме пода с парцали.
4. Развиваме филтъра за боклук.
5. Почистваме каросерията, измиваме маркучите и тръбите.

По-големите предмети остават на дъното на резервоара. Най-бързият начин да стигнете до тях е да свалите задния капак, да изключите нагревателя и да извадите нагревателния елемент от неговото гнездо. След това осветете мястото с фенерче, намерете предмета и използвайте дълги клещи, пръсти или телена кука, за да го издърпате. Важно е да действате изключително внимателно, за да избегнете повреда на стените на резервоара.

Когато ситуацията е сериозна и барабанът вече е заседнал, ще трябва да го разглобите напълно. В този случай процедурата е подобна на смяната на лагерния възел: свалете горния и задния капак, задвижването, двигателя, дозатора, модула, противотежестите, амортисьорите и всички други компоненти на машината. След всички тези стъпки, свалете основния резервоар, разрежете го наполовина и отстранете всички чужди материали. Нещата са още по-сложни, ако барабанът е неразглобяем. Това ще изисква четири часа рязане, което е най-добре да се остави на сервизен техник.

Проблемни лагери

Барабанът не се върти и поради гореспоменатите лагери. По-точно, поради тяхното износване, избиване или отмиване на цялата фабрична грес. Това може да се дължи на претоварване на барабана с пране, неправилна работа и течащи уплътнения. Във всеки случай, целият лагерен възел ще трябва да бъде сменен. Процесът на подмяна е доста сложен:

1. Разглобяваме цялата машина.
2. Изваждаме резервоара.
3. Избиваме барабана.
4. Изваждаме старите лагери.
5. Избираме резервни части.
6. Сменяме агрегата и уплътненията.
7. Фиксираме частите с лепило и ги обработваме с уплътнител.
8. Сглобяваме машината в обратен ред.

Много е трудно да свършите цялата работа сами, затова е най-добре да потърсите професионална помощ. Служителите в сервизните центрове имат повече опит и специализирани инструменти за демонтаж и монтаж. Ако искате да спестите още повече, прочетете подробните инструкции за смяна на лагери.

Неизправност на двигателя

Статичният барабан често показва, че на двигателя му липсва мощност, за да се завърти напълно. Износените графитни четки често са причината. Възстановяването на предишната производителност на двигателя е съвсем лесно:

1. Осигуряваме достъп до двигателя, като сваляме задния капак на машината и сваляме задвижващия ремък.
2. Освобождаваме окабеляването, свързано с двигателя.
3. От двете страни на тялото откриваме четки. Те са разположени в корпуси, имат захранващ проводник и пружина, която притиска частта към въртящите се ламели.
4. С помощта на плоска отвертка повдигнете захранващия терминал и издърпайте кабелите.
5. Преместваме контакта в обратна посока.
6. Натискаме ключалката, след което пружината се освобождава и избутва четката навън.

Внимание! Запомнете посоката на монтиране на четката; ако е монтирана неправилно, двигателят ще предизвика искри.

7. Измерваме дължината на въглеродния връх, която трябва да бъде поне 0,7-1 см.
8. Взимаме нови електрически четки и ги поставяме в напречните греди на двигателя.
9. Стискаме прикрепената пружина и я вмъкваме в четката.
10. Поправяме терминалите.
11. Свързваме захранващия кабел.

Най-добре е да маркирате местоположението на частта и нейните кабели върху камерата. Не можете да смените само една четка – те се свалят само по двойки. Затова вземете втората част и повторете процедурата по същия начин. Накрая проверете здравото закрепване и тествайте обновения мотор.

Нагревателният елемент е повреден.

В пералните машини Zanussi, дефектен нагревателен елемент също може да доведе до спиране на барабана. Температурният сензор не информира системата за управление, че водата се е загряла, а модулът не сигнализира на двигателя да ускори. Следователно, двигателят се върти в тестов режим с максимална скорост до 30 оборота в минута. В този случай, самостоятелният ремонт включва проверка на нагревателния елемент с мултицет за функционалност и, ако е дефектен, подмяната му с нов. Нека започнем с тестване:

1. Развийте задния капак.
2. Намираме нагревателния елемент под резервоара.
3. Настройваме мултицета за измерване на съпротивлението.
4. Изключваме всички подходящи проводници от нагревателя.
5. Довеждаме измервателните сонди до контактите и оценяваме резултатите.

Ако дисплеят показва стойност между 20-30 ома, всичко е наред. Ако се отклонява от нормата, нагревателният елемент ще трябва да се смени. Разхлабете задържащия болт, натиснете пръта му навътре и извадете устройството. Монтирайте го, сглобете отново прекъсвача и изпълнете тестов цикъл.

Може би е електронен проблем?

Друга причина за невъртящия се барабан е дефектната електроника. Доста трудно е обаче да се определи със сигурност дали проблемът е в контролната платка и дали са необходими ремонти. Освен това не е необичайно даден модул да изглежда дефектен, когато всъщност основната причина се крие в обсъдените по-рано компоненти на пералнята. Следователно, не е добра идея веднага да обвинявате, ремонтирате или сменяте електрониката: може да загубите пари и да не постигнете никакви резултати.

Свързването с професионалист е най-добрият начин на действие на този етап от диагностиката. Само опитен техник може точно да определи източника и степента на проблема, както и да поправи изгорял триак или хлабав контакт. Силно се препоръчва самостоятелно да се занимавате с кабелите и чиповете: в повечето случаи неопитните експерименти с платката водят до трайни повреди и скъпа подмяна.

   

Коментари на читателите