Как да сменя ремъка в пералня Bosch?

Според статистиката на сервизните центрове, пералните машини Bosch, произведени в Германия, са известни със своята издръжливост и устойчивост на износване. В сравнение с Indesit, Ariston и Beko, тези машини се чупят по-рядко, а някои неизправности, като преждевременно износване на лагери или повреда на двигателя, са напълно рядко срещани. Съществуват обаче няколко типични проблема за Bosch, като например подхлъзване или повреда на задвижващите ремъци. Смяната на задвижващия ремък на пералня Bosch е възможна без да се вика техник. Ще обясним как да смените ремъка и да предотвратите повторна поява.

Или може би изобщо не е колан?

Трудно е веднага да се досетите, че задвижващият ремък на вашата пералня се е изплъзнал. Ремъкът е скрит зад задния панел, така че първо ще трябва частично да разглобите машината. По-добре е обаче да не бързате, а да се опитате да изясните естеството на повредата, като прочетете „симптомите“. Проблемът може да не е хлабава ролка.

Първата стъпка е да проверите системата за самодиагностика на Bosch. Съвременните домакински уреди могат автоматично да откриват проблеми и да предупреждават собственика. Ако машината има цифров дисплей, той ще показва определена комбинация. Остава само да намерите кода за грешка в ръководството на производителя. Ако моделът няма дисплей, обърнете внимание на светлините на арматурното табло – таблото ще покаже неизправността чрез тези индикатори.

Благодарение на системата за самодиагностика, пералнята Bosch автоматично открива проблема и показва кода за грешка на дисплея.

Макар и рядко, се случва системата за самодиагностика да пропусне проблем. В тези случаи можете да подозирате проблем с ремъка въз основа на определени симптоми. Те включват следните ситуации:

• пералнята стартира цикъла, напълни резервоара с вода, двигателят е шумен, но барабанът не се върти;
• двигателят бръмчи, но след известно време внезапно затихва и спира (всичко се случва на равни интервали);
• прането е започнало, двигателят „ръмжи“, но машината „замръзва“ и не реагира на потребителските команди;
• След стартиране на машината, двигателят е безшумен, въпреки че когато е изключен, барабанът може да се върти свободно на ръка.

Забранено е стартирането на машината без задвижващ ремък - двигателят ще работи на празен ход, ще прегрее и ще се повреди.

Ако забележите някой от горните симптоми, докато използвате пералнята си, трябва да я изключите принудително. Не можете да перете с хлабав ремък – двигателят ще прегрее и ще се счупи, ако работи на празен ход. Преди да продължите, проверете дали гумената лента е все още на мястото си и, ако е необходимо, я сменете. Ще обясним как да направите това по-долу.

Как ще променим частта?

Проверката на целостта на ремъка е лесна: просто развийте задния панел на корпуса с отвертка. Задвижването се намира непосредствено зад вратата, а гумената лента трябва да се опъне върху големите и малките ролкови колела. Ако „пръстенът“ липсва, е необходим ремонт.

Поправянето на подхлъзнал се ремък не изисква викане на сервизен техник. Можете да го смените сами, но не е толкова лесно, колкото изглежда. Повторното затягане на ремъка ще изисква време, търпение и умения, но ако следвате инструкциите, е лесно.

Първият път, когато ремъкът се повреди, рядко се налага подмяната му; достатъчна е само подмяната на гумената лента. Ако ситуацията се появи два или повече пъти, най-добре е първо да се оцени състоянието на гумената лента. Процедурата е следната:

• изключете пералнята от електрозахранването, водоснабдяването и канализацията;
• обръщаме машината така, че да е свободно разположена близо до задния панел;
• С помощта на отвертка отстранете задната стена, като развиете всички закрепващи болтове (при някои модели на Bosch ще трябва да свалите и горния капак);
• Намираме ремъка, който трябва да се намира на ролката директно зад панела (ако гумената лента не е опъната на ролката, значи е паднала на дъното).

Откаченият ремък трябва да се повдигне и провери. По-конкретно, трябва да се потърсят фабричните маркировки и комбинация. Първите четири цифри са началният диаметър на пръстена, даден в милиметри. Запишете тази стойност, след което измерете обиколката на съществуващата гумена лента и сравнете показанията. Ако несъответствието е 20 мм или повече, не се препоръчва да продължите да използвате детайла.

Ако задвижващият ремък се е разтегнал в диаметър с 2 см или повече по време на работа, тогава гумената лента не може да се използва - тя трябва да бъде сменена.

След като намерите заместител, можете да монтирате отново ремъка. За да направите това, ще ви е необходимо:

• издърпайте гумената лента върху ролката на двигателя (по-малкото колело);
• Поставете ремъка върху ролката на барабана, като го завъртите отдясно наляво (по-голямото колело).

Инструкциите са прости, но смяната на ремъка не е толкова лесна. Най-добре е да не опитвате това сами; вместо това, вземете помощник: единият държи гумената лента на ролката на двигателя, докато другият се опитва да я опъне върху барабанното колело. При някои автоматични машини Bosch задачата се усложнява от неразтегливата гумена лента.

След това се уверете, че ремъкът е правилно поставен. За целта завъртете ролката на барабана 2-4 пъти и оценете качеството на въртене. Ако усетите опъване, работата е извършена правилно.

Сглобяването следва описаните по-рано инструкции, но в обратен ред. Първо, монтирайте задния панел върху корпуса и го закрепете с винтове. След това върнете пералнята на първоначалното ѝ място и я свържете отново към водопровода и канализацията. Накрая включете машината в контакта и пуснете цикъл на „сухо пране“. Ако барабанът се върти както преди, електрическият мотор издава шум и системата за самодиагностика остава безшумна, ремъчното задвижване е възстановено.

Бързо повторение на неуспеха

Постоянно изплъзване на ремъка не е просто признак на повреда. Ако гумената лента се изплъзне от мястото си повече от два пъти за шест месеца, трябва да се извърши цялостна диагностика на Bosch. Най-вероятно пръстенът се изплъзва поради неизправност в пералнята.

• Хлабина на барабана. Неравномерното въртене на барабана води до постоянно приплъзване на ремъка. Това може да се реши чрез затягане на монтажния болт на ролката. Понякога повреденото колело трябва да се смени.
• Недостатъчно закрепен мотор. С течение на времето моторът Bosch може да се разхлаби. При големи натоварвания и прекомерни вибрации, закрепващите болтове могат да се разхлабят, създавайки дисбаланс в работата на мотора. За да коригирате това, затегнете по-плътно крепежните елементи.
• Деформиран вал или ролка. Този тип повреда е резултат от непрофесионален ремонт. Самостоятелното изправяне на ос или колело е практически невъзможно; подмяната на целия компонент е много по-лесна, по-бърза и по-надеждна.
• Повредена карданна става. Това е изключително рядко. Най-честата причина е производствен дефект, но понякога неизправността е причинена от прекомерни вибрации от пералнята. Във всеки случай, карданната става трябва да бъде сменена, в противен случай проблемът само ще се влоши. Ако не отстраните проблема, лесно може да се стигне до дисбаланс на барабана, което ще увеличи разходите за ремонти 2-3 пъти.
• Разхлабване на лагерния възел. Проблемите с лагерите са рядкост при новите машини Bosch; повредата обикновено се случва след 5-8 години употреба. Счупените лагери нарушават ремъчната предавка, което води до периодично отделяне на гумата. Необходимо е да се сменят частите, включително оментум.

Задвижващият ремък не трябва да се сваля от ролката повече от два пъти на всеки шест месеца.

Най-често задвижването се поврежда поради естествено износване. Ако се появят пукнатини или диаметърът се отклонява от оригиналния с 2-3 см, гумата е износена и трябва да се смени. Друга причина е неправилният монтаж, при който пръстенът не пасва в каналите.

Неправилният избор на резервни части също води до многократна повреда на ремъка. Затова се препоръчва да се използват само оригинални части по време на ремонти, като се използва серийният номер на конкретния модел. В противен случай, частта няма да пасне на ролката и ще се повреди отново при най-малкия луфт.

Дори начинаещ може да се справи с паднал колан – просто следвайте препоръките и бъдете подготвени за евентуални трудности. При извършване на ремонти е важно да се спазват мерките за безопасност и да се закупуват оригинални резервни части. Ако подмяната на гуменото уплътнение не реши проблема и устройството отново се повреди, най-добре е да бъдете предпазливи, да проведете цялостна диагностика на машината и да изключите други системни неизправности.

   

Коментари на читателите