Как да сменя ремъка на пералня Vestel?

Как да смените ремък на пералня Vestel Всички автоматични перални машини с колекторен двигател са оборудвани със задвижващ ремък. Ластикът има склонност да се разтяга, особено ако потребителят нарушава основните правила за работа: неспазване на максималното тегло на прането, ненивелиране на пералнята и др. Смяната на задвижващия ремък на пералня Vestel е възможна самостоятелно. Този ремонт се счита за доста прост. Ще обясним процеса и как правилно да затегнете еластичния ремък върху ролката на барабана.

Това наистина ли е колан?

Не е веднага очевидно, че ремъкът се е разхлабил. Можете да потвърдите това, като свалите задния панел на вашата пералня Vestel. Съвременните машини могат автоматично да индикират проблем, като показват съответния код за грешка или мигащи индикатори. Потребителят просто трябва да се консултира с ръководството и да дешифрира съобщението за грешка.

Понякога системата за самодиагностика просто не забелязва, че гумата се е изплъзнала от ролката. В тази ситуация на дисплея няма да се появи код. Не е трудно обаче да се забележат проблеми със задвижващия ремък. В пералнята могат да се наблюдават следните необичайни модели на поведение:

Цикълът на пране започва, водата започва да пълни резервоара, двигателят се активира, но барабанът не се движи, замръзнал е на място;
Двигателят работи, бръмчи, спира след няколко секунди и след това отново започва да издава шум. Промените в състоянието на двигателя се случват на приблизително равни интервали;
цикълът започва, електрическият мотор работи нормално, но пералнята „замръзва“ и спира да реагира на потребителските команди;
Електрическият мотор не може да задвижи барабана, докато „центрофугата“ се върти плавно при ръчно управление.

Измиването с подхлъзнал се задвижващ ремък е невъзможно, необходимо е гумената лента да се върне на ролката възможно най-бързо.

Ако забележите дори един от описаните „симптоми“, трябва бързо да изключите оборудването с помощта на бутона и да извадите захранващия кабел от контакта. Ако пералнята Vestel ще работи с подхлъзнал се задвижващ ремък, което може да прегрее и да доведе до повреда на електродвигателя. Следователно, трябва незабавно да започнете диагностиката на оборудването. За да проверите дали ремъкът е на мястото си, ще трябва частично да разглобите корпуса, по-специално горния и задния панел. Ще ви обясним как да извършите самостоятелна диагностика и да възстановите работата на вашата пералня Vestel.

Инструкции за подмяна на частта

Можете сами да смените ремъка на автоматична машина Vestel. Ако това се случи, няма нужда да викате техник – не са необходими специални знания или инструменти. За да опънете ремъка, е важно да следвате инструкциите и описаната процедура. В действителност, единствената трудност, с която може да се сблъскате, е опъването му. Новият ремък е доста стегнат и поставянето му върху ролката може да бъде малко трудно. Няколко съвета обаче ще ви помогнат да преодолеете този дребен проблем.

Ако коланът се е свалил за първи път и не е повреден или опънат, можете да опитате да поставите гумената лента обратно на мястото ѝ.

Когато коланът падне за трети път, трябва да купите и затегнете нова част. За да определите дали ластикът все още е на мястото си и в какво състояние е, следвайте тези стъпки:

изключете оборудването от контакта, като изключите захранващия кабел;
изключете вентила, отговорен за водоснабдяването;
преместете „домашния асистент“ далеч от стената, за да получите достъп до задната част на кутията;
откачете входящия маркуч и дренажния ръкав;
развийте болтовете, държащи „капака“, свалете горния панел и го оставете настрана;
развийте винтовете по периметъра на задната стена;
свалете задния панел.

Сега можете да проверите дали ластикът е все още на мястото си. Ако се е изплъзнал, трябва да го повдигнете от пода. След това измерете обиколката и сравнете измерването с числото на етикета. Когато задвижващият ремък е опънат с повече от 20 мм в сравнение с първоначалния размер, той трябва да бъде сменен. Когато купувате резервен ремък за вашата пералня Vestel, използвайте модела и серийния номер като ориентир. Маркировките на стария ремък също могат да ви помогнат да намерите нов. За да смените ремъка:

поставете го на вала (на електродвигателя);
прикрепете гумената лента към ролката на барабана и я издърпайте върху „колелото“;
дръжте ремъка с едната ръка и завъртете ролката наляво с другата;
поставете еластичната лента напълно.

Разбира се, много по-лесно е да монтирате задвижващия ремък с двама души. Ако обаче нямате помощник, не се притеснявайте – можете сами да опънете ремъка само за няколко минути. След като приключите, проверете дали ремъкът е здраво закрепен към ролката. Барабанното колело трябва да се върти с опъване. След като сте сигурни, че ремонтът е завършен, сглобете отново машината, като закрепите задния и горния панел на място. След това свържете маркуча за подаване и маркуча за източване, отворете спирателния кран и пуснете пробно пране. Машината трябва да е празна. Ако барабанът се върти нормално, смяната на ремъка е извършена правилно.

Коланът често се сваля

Някои потребители може да забележат, че задвижващият ремък започва да се откача доста често, на всеки няколко месеца. Ако дори подмяната на стария ремък не реши проблема, ще трябва да се поразровите. Това е предупредителен знак, показващ някаква неизправност в оборудването. Много фактори могат да причинят приплъзване на ремъка.Ако забележите, че ремъкът пада от ролката твърде често, не забравяйте да извършите цялостна диагностика на автоматичната машина. Вестел. Периодичното приплъзване на задвижващия ремък може да бъде причинено от:

Износване на гумената лента. Ако лентата се износва твърде бързо, буквално в рамките на 2-3 месеца, тя е или изработена от нискокачествени материали, или потребителят не спазва основните инструкции за експлоатация на пералнята. Например, гумената лента „страда“, когато максималното тегло на прането се превишава постоянно;
Хлабина. Ако барабанът е хлабав, без значение колко пъти сменяте гуменото уплътнение, то в крайна сметка ще се разхлаби. Обикновено решението е просто - просто затегнете гайката, задържаща ролката. Може да се наложи пълна подмяна на „колелото“ на барабана;
Непълно заключване на двигателя. Машината вибрира по време на работа, което може да доведе до разхлабване на опорите на двигателя. За да разрешите това, просто затегнете винтовете, които държат електрическия двигател към корпуса;
Промяна на формата на ролката. Понякога барабанно колело случайно се поврежда по време на ремонт на „домашен помощник“. Ако вдлъбнатината е малка, можете да опитате да изправите джантата. Най-добре е, разбира се, да закупите и монтирате нова, права ролка;
Повреда на карданния шарнир. Този дефект може да бъде фабрично инсталиран или придобит. Поради силни вибрации по време на работа на машината, компонентите на барабанния възел стават неизползваеми. В тази ситуация карданният шарнир трябва да бъде сменен; продължаващата употреба на машината с този проблем ще доведе до пълен дисбаланс на барабана.
Износване на лагерния възел. Повредените лагери водят до неправилно подравняване на корпуса, което води до изплъзване на задвижващия ремък от ролката. Повредените пръстени и уплътнението трябва да бъдат сменени незабавно.

Причината за постоянното сваляне на задвижващия ремък може да е неправилният му монтаж - гумата трябва да пасне в каналите на шайбата.

Освен това, ремък, който не е подходящ за конкретен модел Vestel, може редовно да се хлъзга. Ето защо е изключително важно да закупите компоненти, предназначени специално за вашата пералня, като обърнете внимание на маркировките на частите. Например, ако ремъкът се хлъзга за първи път след няколко години употреба, не се притеснявайте твърде много. Просто купете нова част и сменете ремъка сами. Ако хлъзгането се случва периодично, за кратки периоди от време, е необходима по-задълбочена диагностика на задвижващия механизъм на машината и други вътрешни компоненти.