Как да сменя ремъка на пералня Ardo?
Задвижващият ремък, който се намира в автоматичните машини с колекторен двигател, е склонен да се разтяга. След няколко години употреба, ластикът може да започне да се хлъзга. Лесно е да се забележи, когато ремъкът се хлъзга - машината просто не започва да пере, защото барабанът не може да се върти. Можете сами да смените задвижващия ремък на вашата пералня Ardo, без да викате професионалист. Нека разберем как да поправим пералнята си в тази ситуация.
Как се проявява дефектът на колана?
Не можете да разберете дали задвижващият ремък е излязъл само с оглед на машината – той е скрит зад задния панел. Следователно, за да потвърдите проблема, ще ви е необходима отвертка. Съвременните перални машини Ardo могат да уведомят потребителя за проблема. Благодарение на вградената система за самодиагностика, машината определя причината за повредата и показва съответната грешка на дисплея. След като видите код за грешка на дисплея, всичко, което трябва да направите, е да извадите ръководството на Ardo и да прочетете кода. Уредите без дисплей ще показват проблема чрез мигащи светодиоди на таблото.
Понякога самодиагностичните сензори не откриват, че ремъкът се е изплъзнал от вала, така че кодът за грешка не се появява. Потребителят често може да открие неизправност въз основа на необичайно поведение на пералнята. Можете да подозирате проблеми със задвижващия механизъм, ако:
- машината стартира цикъла, водата се изля в резервоара, електрическият мотор започна да работи правилно, но барабанът все още „стоеше“, не се движеше;
- Моторът на пералнята издава шум, след което веднага спира да работи. Състоянието на мотора се променя на равни интервали;
- прането започва, двигателят работи както обикновено, но пералнята „замръзва“ и не отговаря на заявките на потребителя;
- Барабанът се върти свободно на ръка, въпреки че двигателят не може да задвижи „центрофугата“.
Автоматична пералня с подхлъзнал се задвижващ ремък няма да може да пере дрехи; необходимо е ластикът да се върне на ролката възможно най-скоро.
Ако забележите някой от тези симптоми, трябва да изключите машината възможно най-скоро. Продължителната работа на машината с подхлъзнал се ремък може да доведе до прегряване и повреда на двигателя. След като изключите захранването, проверете дали задвижващият ремък е на мястото си. Това ще изисква частично разглобяване на машината. Нека разгледаме как сами да възстановите функционалността на машината.
Процедура за смяна на ремъка
Ако ремъкът се разхлаби, не се обаждайте веднага на професионалист. Можете сами да го опънете, просто следвайте инструкциите. Работата не е съвсем лесна: ремъкът е доста стегнат и поставянето му върху ролката изисква търпение и умение. Ако обаче следвате инструкциите, дори начинаещ може да се справи с ремонта.
Ако коланът се е подхлъзнал за първи път, не е необходимо да го сменяте; просто поставете същата гумена лента на оригиналното ѝ място.
Когато задвижващият ремък периодично се плъзга, е необходимо да се монтира нова част. За да оцените състоянието на гумения ремък, следвайте тези стъпки:
- изключете захранващия кабел на машината от контакта;
- изключете пералнята от домашната мрежа, отделете гофрираната тръба за източване и входящия маркуч от корпуса;
- преместете устройството далеч от стената, така че да имате свободен достъп до задната му част;
- отстранете „горната част“ на корпуса, като развиете няколко винта, които го държат на място;
- развийте болтовете по периметъра на задната стена и я преместете настрани;
- Намерете ремъка. Позицията му е еднаква при всички модели колектори Ardo. Гумената лента се намира между барабанното колело и малката ролка на електрическия мотор. Ако ремъкът се откачи, той ще се окаже под пералнята;
- проверете състоянието на гумената лента.
Внимателно огледайте детайла и потърсете маркировките върху него. Първите четири цифри показват фабричния диаметър на каишката в мм. Измерете обиколката на ластика и я сравнете с оригиналния размер. Колан, който се е разтегнал с повече от 2 сантиметра, вече не е подходящ за по-нататъшна употреба и ще трябва да бъде сменен. Когато избирате нов задвижващ ремък, е важно да вземете предвид както неговите маркировки, така и модела на пералнята Ardo. След като закупите резервен ремък, можете да започнете монтажа. Процедурата е следната:
- Поставете ремъка върху ролката на електродвигателя;
- Издърпайте гумата върху „колелото“ на барабана, като леко завъртите ролката наляво.
Ако е възможно, най-добре е да работите с двама души, използвайки четири ръце. Това ще улесни и по-бързо опъването на ремъка. Имайте предвид, че фабричната гумена лента може да бъде много стегната и поставянето ѝ на място може да изисква доста усилия. Можете да разберете дали ремъкът е стегнат, като завъртите ролката. Ако „колелото“ на барабана се върти с опъване, работата е извършена правилно. След като проверите инсталацията, сглобете отново машината (като закрепите задния и горния панел), свържете уреда към комуналните услуги, преместете уреда на стената и пуснете празен цикъл на пране.
Коланът не държи
Понякога дори ново гумено уплътнение се отлепва само след няколко месеца употреба. Това е предупредителен знак, който може да показва определени проблеми с машината.
Ако ремъкът пада от ролката повече от веднъж на всеки 3 месеца, е необходимо да се извърши цялостна диагностика на машината Ardo.
Постоянно падащият задвижващ ремък може да бъде причинен от:
- Износване на елемента. Ластикът е склонен да се разтяга. Ако повърхността му има пукнатини или дефекти или ако дължината му се е увеличила с повече от 2 см от фабричните спецификации, частта трябва да се смени. Ако ремъкът се износва твърде бързо, само в рамките на няколко месеца, това вероятно се дължи на неправилна работа на пералнята, например, чрез превишаване на допустимото тегло на прането.
- Луфт на барабана. В тази ситуация смяната на ремъка няма да помогне; той ще продължи да се откача. Проблемът може да се реши чрез затягане на винта на главната ролка. В тежки случаи ще трябва да се смени цялото „колело“ на барабана;
- Лош монтаж на двигателя. Двигателят на пералните машини Ardo е здраво закрепен във фабриката, но при интензивна употреба елементът може да се разхлаби. За да поправите това, просто затегнете болтовете за монтаж на двигателя.
- Деформация на ролката. Тази ситуация може лесно да възникне след неквалифициран ремонт на оборудване. Понякога техниците поправят един компонент, като едновременно с това счупят друг. Ако едно „колело“ е огънато, то може да се изправи. Разбира се, по-добре е да се монтира нов, прав компонент.

- Дефектна звездичка. Тази повреда може да е производствен дефект или нов проблем, причинен от прекомерни вибрации по време на работа. Звездичката трябва да бъде сменена. В противен случай ситуацията може да доведе до дисбаланс на барабана, което би било по-скъп и трудоемък ремонт.
- Повреда на лагерния възел. Счупените лагери водят до дебалансиране на оборудването, което може да доведе до приплъзване на задвижващия ремък. Важно е да смените металните пръстени и едновременно с това уплътнението.
Понякога задвижващият ремък пада поради неправилно позициониране върху ролката - когато гумата не е поставена в специалните канали.
В някои случаи причината ремъкът редовно да се откача е инсталирането на компоненти, които не са подходящи за дадената пералня. Необходимо е да изберете задвижващ ремък, подходящ за конкретен модел автоматична машина. Ардо. Ако гуменият ремък е паднал за първи път след няколко години употреба, можете просто да си купите нов ремък и да го монтирате сами. Ако ремъците продължават да падат, дори и с нови, ще трябва да предприемете по-сериозен подход и да извършите пълна диагностика на компонентите, които осигуряват работата на задвижващия механизъм.
Интересно:
Коментари на читателите
Заглавия
Ремонт на перални машини
За купувачи
За потребители
Съдомиялна машина







Добавяне на коментар