Как да смените лагерите в пералня Haier

Знанието как да смените лагерите в пералня Haier може да ви спести пари от труда на техник. Това може да е трудно без опит, но е възможно, ако стриктно спазвате инструкциите, спазвате предпазните мерки и избягвате експерименти с части. Ще обясним подробно откъде да започнете, какво да подготвите и как да извършите ремонта.

Какво може да е необходимо за ремонт?

Разглобяването на пералня Haier е стандартен процес и на практика не се различава от други марки. Ще трябва да получите достъп до барабана и да свалите доста части, така че комплект инструменти е от съществено значение. Добре е да имате следното под ръка:

клещи;
отвертка;
отвертка с плоска глава и кръстата отвертка (или още по-добре универсална отвертка с няколко бита);
клещи с кръгли носове;
чук;
комплект гаечни ключове;
гумен или дървен чук;
длето с тъп връх.

Най-добре е предварително да имате под ръка водоустойчив уплътнител и универсален почистващ препарат WD-40. Парцали и защитни ръкавици също са полезни. За да монтирате нов лагерен възел, ще трябва да закупите чифт уплътнения и лагери. Резервни части могат да бъдат закупени в сервизен център или в специализиран онлайн магазин. Подходящият диаметър на резервните части се избира въз основа на серийния номер на съществуващата машина. Друг вариант е да се премахне старата и да се покаже на консултанта използвана мостра.

Самата машина също трябва да бъде подготвена за ремонт. Изключете уреда от канализацията, захранването и водопровода и навийте всички кабели и маркучи. След това преместете уреда далеч от стената, като осигурите лесен достъп до машината от всички страни. Източете водата през филтъра за отпадъчни води и започнете процеса на разглобяване.

Освобождаваме резервоара и барабана

Лагерният възел е разположен на вала на барабана, така че ще трябва да свалите целия барабан. Още веднъж проверете захранването и започнете да разглобявате машината. Следвайте тези инструкции:

Важно! На любителите силно се препоръчва да документират работата си с камера или да етикетират всички части и кабели.

Приближаваме се до пералнята отзад и развиваме задния капак.
Развиваме болта на ролката.
Сваляме задвижващия ремък, като внимателно го издърпваме към себе си, като едновременно с това завъртаме ролката.
Разхлабваме външната скоба на маншета и пъхаме уплътнителната гума вътре.
Изваждаме контейнера за прах.
Развийте горните болтове отзад, натиснете горния капак напред и го свалете.
С помощта на отвертка развийте двата чифта винтове, които държат предния панел и релсата.
С помощта на клещи закрепваме скобата към маркуча под тавата, както и към тръбите и каналите, свързани с нея.
Изваждаме дозатора от машината.
С помощта на 14 мм гаечен ключ развийте болтовете, които държат горните и долните противотежести.
Изваждаме противотежестите.
Обръщаме внимание на дренажната система: откачваме скобите на корпуса, тръбата, дренажния маркуч и изваждаме филтъра за отпадъци, помпата и охлюва като цяло.
Освобождаваме окабеляването.
Използваме ръцете си, за да пружинираме и сваляме амортисьорите, а след това и сензора за ниво на водата.

Резервоарът вече е напълно свободен. За да го извадите, стиснете чифт странични пружини с едната ръка и дръпнете рязко ръба с другата. Остава само да поставите резервоара на удобно място за по-нататъшно разглобяване и да започнете да сваляте лагерите.

Разглобяване на резервоара и подмяна на лагерите

Това не е всичко: за да свалите лагерния възел, ще трябва да разглобите резервоара и да избиете вала от барабана. Най-добре е да извършите тези стъпки, като повдигнете резервоара върху пружинираща повърхност (като например гума) и го обърнете с главата надолу. Като алтернатива, повдигнете частта с 3-4 стола, поставени настрани, и поставете мека възглавница отдолу. След това продължете както следва.

Развиваме винтовете в кръг в централната става и отстраняваме малката половина на корпуса.
Обръщаме резервоара с отворения отвор надолу.
Взимаме чук и с резки удари избиваме барабана от останалата част на защитния корпус.
Третираме вътрешността на резервоара с WD-40, премахвайки котлен камък, ръжда и натрупана мръсотия.
Избиваме лагера и го уплътняваме.
Ако е необходимо, измийте отвора с почистващ препарат и го подсушете.
Вмъкваме външния лагер с помощта на скоба, а ако няма такъв, поставяме пръстена в жлеба и внимателно го почукваме в кръг с чук през длето.
Обръщаме резервоара и поставяме вътрешния лагер, като го закрепваме с почукване по същия начин.
Поставяме масления уплътнител върху лагерния пръстен.

Препоръчително е да се излее водоустойчив уплътнител върху масленото уплътнение и да се покрие със слой суперлепило, за да се предотврати попадането на вода в лагерния възел и отмиването на фабричната грес.

Тук практически приключват инструкциите за самостоятелно сваляне на лагерите. Остава само да върнете всичко на мястото му. Поставете свалената половина на резервоара върху вала и я закрепете с няколко удара с чук. След това я свържете с другата половина и здраво затегнете всички предоставени винтове. След това инсталираме контейнера в машината и най-важното е, че проверяваме качеството на ремонта: чрез завъртане на барабана и оценка на плавността и безшумността на въртене.

Ако няма подозрителни спирачни или скърцащи звуци, монтираме амортисьорите, прикрепяме пресостата и свързваме окабеляването. Следват противотежестите, дозиращият блок, арматурното табло и задвижващият ремък. Накрая извършваме последен тест: пускаме тестов цикъл при минимални обороти и следим за необичаен шум.