Как да смените лагер в пералня Ariston
Смяната на лагери във всяка пералня, включително Ariston, е доста сложна, физическа работа, която изисква умения и време. Когато разглобявате машината за първи път, може да отнеме до два дни, за да направите всичко сами. Затова ще трябва да се запасите не само с инструменти и подробни писмени и видео инструкции, но и с търпение.
Подготовка на инструмента
Започнете всеки проект, като подготвите това, от което може да се нуждаете. Например, може да ви е необходима стая или просторно помещение, където лесно можете да разглобите пералнята и да съхранявате частите, така че да са лесни за намиране по-късно. Това често е първата пречка пред самостоятелния ремонт на пералнята. След като изключим машината от всички комуникации и я поставим на удобно място, подготвяме инструментаМоже да ви е необходимо:
- чук;
- клещи
- плоски и кръстати отвертки;
- метален прът;
- издърпвач на лагери;
- Водоустойчива смазка WD-40;
- уплътнител;
- гаечни ключове с отворен край;
- маркер.
Ще ви трябват и нови лагери и уплътнения. Ако знаете предварително от какво се нуждаете, можете да ги купите от магазина. Ако не, разглобете машината и отстранете дефектните лагери, проверете маркировките им и купете подобни.
Разглобяваме машината: изваждаме резервоара
Докато разглобявате пералнята си стъпка по стъпка, можете да правите снимки, които да използвате при повторното ѝ сглобяване. Това обаче не е необходимо, тъй като видеото по тази тема вече обяснява всичко подробно и документира всичко.
И така, ще представим разглобяването на предната машина Ariston под формата на следния алгоритъм:
- Развийте пластмасовия капак, разположен на задната стена на корпуса.
- Развиваме болтовете, които държат горния капак, и го сваляме.
- Също така премахваме задната стена на корпуса.
- Разхлабваме скобата на тръбата, прикрепена към резервоара на пералнята, и изваждаме тръбата.
- Изваждаме конектора с проводници от електродвигателя.
- Демонтиране на задвижващия ремък. В пералня Ariston той се сваля както в много други перални машини. Този процес е описан подробно в статията за Как да смените задвижващия ремък на пералня – видео.
- Разхлабете 2-та болта, които държат двигателя.
- Внимателно натиснете болтовете, докато държите двигателя, след което ги развийте напълно и извадете двигателя от колата.
- След това изключваме контактите на захранването от нагревателния елемент, разположен под резервоара.
- Проверяваме и изключваме всички сензори.
- Нека преминем към предната част на кутията - изваждаме контейнера за прах.
- Под контейнера за прах намираме болтовете, които държат предния панел, и ги развиваме.
- Развиваме още два болта отгоре, те също държат контролния панел и го изключваме.
- Премахваме гумения маншет от барабана.
- Сваляме долния панел на корпуса и развиваме всички болтове, които закрепват предната стена на машината.
- Премахваме предната част на корпуса.
- Развиваме и сваляме противотежестите.
- Изключваме тръбата за пълнене от резервоара.
- Изваждаме маркуча, който преминава от сензора за ниво на водата към резервоара.
- Премахваме нишата за съда за прах.
- Развиваме амортисьорите.
- С помощта на плоска отвертка отстранете пружинните скоби, на които е закрепен резервоарът.
- Уверяваме се, че всичко е откачено от резервоара и го изваждаме от колата.
След като сте извадили барабана на пералнята Ariston, поставете го върху стойки с маншета надолу. Това завършва половината от процеса на достъп до лагерите. И това дори не е най-трудната част.
Смяна на лагера
Сега е време да разглобим пластмасовия барабан на пералнята Ariston. Ще започнем с премахването на ролката – това е сложна част, тъй като е закрепена с винт, запечатан с паста за заключване. Отстраняването ѝ ще изисква търпение. Можете да използвате чук и длето, като леко почуквате по винта, или можете да използвате здрав бит T40 и държач.
Битът се завинтва във вала на винта, след което, използвайки държача за битове, трябва да завъртите винта обратно на часовниковата стрелка. С помощта на маркер можете да маркирате правилната позиция на ролката, така че лесно да я поставите обратно по-късно. Извадете ролката, като я издърпате към себе си с люлеещо движение от едната до другата страна. След като бъде извадена, ще видите външния лагер и края на вала, който трябва да бъде избит от ваната и барабана. Това се прави, като върху вала се постави дървен блок и се удари с чук.
Важно! Ако валът не излиза и е необходима голяма сила, най-добре е да завиете ненужен болт и след това да го ударите.
След това трябва да разделите барабана на две половини. При някои модели перални машини Ariston тези половини са закрепени заедно с болтове; отстраняването на тези болтове позволява разглобяването на барабана. Частта от резервоара отстрани на маншета се отстранява от барабана доста лесно.Втората част ще трябва внимателно да се извади от барабана, като се внимава да не се повреди пластмасата. След като извадите барабана от резервоара, проверете втулката на вала за износване. За целта я избършете с кърпа и монтирайте нов лагер. Ако има дори най-малък луфт, валът и неговата карданна връзка също ще трябва да се сменят.
Ако резервоарът не е разглобяем, а е едно цяло, тогава ще трябва да се реже по шева. За да научите как да направите това, гледайте това видео.
И накрая, захващаме се с лагерите. Първо, избиваме външния лагер. Това се прави с помощта на метален прът и чук. Поставяме пръта към ръба на лагера и леко го удряме с чука, след което обръщаме пръта и удряме отново. По този начин избиваме лагера с кръгови движения. След като лагерът е свален, обръщаме резервоара и избиваме втория лагер отвътре, използвайки същия метод. Премахваме и уплътнението. 
Моля, обърнете внимание! По-лесно е да използвате специален инструмент за издърпване на лагери, отколкото чук. Универсалният инструмент може да бъде полезен не само за ремонт на перални машини.
След като извадите лагерите, почистете ги от замърсявания и избършете отворите, където са били поставени, с течност WD-40, за да премахнете ръждата, след което ги смажете със специална смазка или смазка Litol-24.
Сега монтираме лагерите, като започваме с вътрешния. Внимателно го почукваме с пръчка и чук, като движим пръчката напречно по външния ръб на лагера. Поставяме уплътнението върху лагера и го намазваме с водоустойчива грес. Външният лагер се нарязва по същия начин. След това сглобяваме резервоара, като изпълняваме стъпките в обратен ред, използвайки ваши собствени снимки или видеоклипове.
Важно! Когато сглобявате двете половини на резервоара, не забравяйте да почистите съединението, да поставите гумено уплътнение и да нанесете силиконов уплътнител. След това закрепете частите с болтове.
Сглобяваме колата стъпка по стъпка, работейки в обратен ред. Не бързайте, бъдете внимателни и нежни.
В заключение, бихме искали още веднъж да подчертаем, че подмяната на лагери във всяка пералня се счита за доста сложна задача. За по-добро разбиране на този процес можете да гледате видеото по-долу. Ако обаче след гледане на видеото сте още по-убедени, че не можете сами да смените тази част, тогава не се колебайте да я занесете в сервизен център.
Интересно:
3 коментара на читатели
Добавяне на коментар
Заглавия
Ремонт на перални машини
За купувачи
За потребители
Съдомиялна машина
Всичко е обяснено много ясно. Ако имате време и ресурси, можете сами да смените лагера, спестявайки значителна сума пари. Благодаря на автора.
Здравейте! Бихте ли ми казали какъв размер лагери и уплътнения са необходими за моята пералня Ariston Hotpoint ARXL 85 CSI L? Благодаря предварително.
Бихте ли ми казали какъв лагер има в пералнята Hotpoint Ariston WMSG 7105 B?