Как да смените паяка на пералня Indesit

Ако пералнята ви има проблеми с центрофугирането на дрехи, това може да се дължи на деформирана зъбна паяжина. Тази част закрепва барабана към шпиндела. Този възел е постоянно подложен на голямо натоварване, което води до повреда през годините.

Можете сами да смените зъбчатката на пералня Indesit, дори у дома. Това е трудоемка работа, изискваща време и търпение. Професионалният ремонт ще ви струва минимум 80-120 евро. Затова ще ви покажем как да смените частта сами.

Начало на разглобяването на машината

Преди да започнете работа, реалистично оценете собствените си силни страни. За да смените универсалната връзка, ще трябва да разглобите напълно пералнята Indesit. Резервоарът трябва да бъде изваден от устройството, което означава демонтиране на всички елементи, свързани с него.

Предстоящата работа е сложна. Първата стъпка е подготовката на пералнята. Източете останалата вода, изключете уреда от захранването и осигурете достъп от всички страни. На този етап единствените инструменти, от които ще се нуждаете, са няколко отвертки; бормашина може да е полезна.

Преди да започнете работа, изключете машината от захранването, като издърпате захранващия кабел от контакта.

Сега можете да започнете да подготвяте пералнята. Ще ви е необходимо:

• затворете спирателния вентил, отговорен за подаването на вода към машината;
• отделете входящия маркуч от корпуса на пералнята (той е фиксиран отзад, в областта, където се намира входящият клапан);
• изключете дренажния маркуч, той е свързан отдолу към помпата;
• отстранете долния декоративен панел;
• покрийте пода около пералнята със сухи парцали;
• поставете нисък контейнер под пералнята (по-специално под филтъра за отпадъчни води);
• развийте наполовина тапата на филтъра за източване и изчакайте, докато водата от системата се оттече в леген;
• изхвърлете кошчето напълно;
• Преместете пералнята далеч от стената, за да осигурите достъп до корпуса от всички страни.

След това можете да започнете да разглобявате корпуса на пералнята. Ето как:

• отстранете болтовете, закрепващи горния панел на пералнята;
• свалете капака на корпуса;
• извадете контейнера за прах от машината;
• развийте винтовете, които държат контролния панел;
• направете снимка на схемата на свързване на контактите от арматурното табло към електронния модул;
• извадете кабелите от контролния панел;
• откачете арматурното табло и го оставете настрана;
• отворете вратата на пералнята;
• свалете външната скоба на маншета на барабана (за да направите това, трябва да закачите държача на джантата);
• поставете уплътнителната гума в барабана;
• отстранете винтовете по периметъра на предния панел на пералнята;
• нулирайте окабеляването на устройството за заключване на люка (след като направите снимка на схемата на свързване);
• отстранете и оставете настрана предната стена на корпуса;
• отстранете металната пръчка, разположена отгоре на машината;
• извадете превключвателя за налягане от пералнята, като развиете болта, който го закрепва;
• отстранете винтовете, закрепващи пълнещия клапан, и изключете неговите кабели;
• Извадете отделението за перилен препарат и клапана за пълнене от пералнята.

Важно е да не забравяте да правите снимки на първоначалните връзки на контактите към компонентите. Това ще ви помогне да избегнете грешки по време на повторното сглобяване. Неправилното свързване на проводник може да повреди електрониката на пералнята.

Това е редът, в който разглобявате корпуса на автоматична пералня Indesit. Ако ремонтирате пералня за първи път, най-добре е да прочетете ръководството, преди да започнете работа. Това ще ви помогне да разберете местоположението на всеки компонент.

Време е да извадим резервоара

Следващата стъпка е премахването на резервоара. За да получите достъп до него, всички компоненти трябва да бъдат отстранени. Противотежестите, двигателят, тръбите, нагревателният елемент и контактите на термостата, както и амортисьорите се отстраняват един по един. За да свършите работата, ще ви трябват чифт отвертки и тресчотка с комплект глави.

Първото нещо, което ще забележите, е горната противотежест. Това е голям бетонен блок, който осигурява стабилност на автоматичната пералня. Ще трябва да развиете болтовете, които го държат на място, и да свалите противотежестта. Имайте предвид, че този елемент е доста тежък, така че не забравяйте да боравите с него внимателно.

След това се отстранява долната противотежест. За целта се отстраняват болтовете, които я държат на място. Крепежните елементи се разхлабват с помощта на гаечен ключ с подходящ размер.

Допълнителен алгоритъм:

• свалете задвижващия ремък от ролката;
• отстранете вътрешната скоба от машината, която закрепва маншета на барабана;
• Изключете нагревателния елемент и окабеляването на температурния сензор от резервоара;
• развийте гайката на нагревателния елемент, натиснете централния болт навътре, издърпайте нагревателя;
• откачете конектора на сензора за ниво на водата от резервоара;
• нулирайте контактите на електродвигателя и изключете конектора, който отива към двигателя;
• Откачете останалите жици и тръби от пластмасовия контейнер.

След това ще работим върху амортисьорите. Ще ни е необходим 13-милиметров вложков ключ, за да премахнем долните виброамортисьори. Болтовете се отстраняват от всички страни. Главният резервоар се държи на място от четири пружини в горната част – те също трябва да се откачат.

Сега нищо не пречи на изваждането на резервоара. Самостоятелното изваждане на контейнера е трудно; най-добре е да се обадите на помощник. Пластмасовият резервоар се издърпва и се поставя на пода, като макарата на барабана е обърната нагоре.

Моторът и амортисьорите все още са прикрепени към резервоара. Следователно, трябва да развиете крепежните елементи и да отделите мотора и амортисьорите от пластмасовия корпус. Следващата стъпка ще бъде работата по самия резервоар.

За да се смени карданният шарнир, е необходимо да се разглоби и резервоарът за гориво. Едва тогава може да се отстрани повредената част и да се монтира новата. Това е следващият етап от ремонта.

Рязане на резервоара и демонтиране на напречната греда

Следва най-трудната част от ремонта. Пералните машини Indesit са оборудвани с неразглобяеми резервоари. Не е възможно просто да разделите контейнера наполовина, като развиете болтовете по периметъра.

Неразглобяемите барабани на пералните машини се режат ръчно по фабричния шев – в противен случай няма начин да се достигне до „скритите“ части вътре.

За по-нататъшна работа ще ви е необходим ъглошлайф или ножовка. Бормашина и маркер също ще бъдат полезни. Маркирайте 6-7 точки по централния ръб на резервоара и ги пробийте. Тези отвори ще бъдат използвани за завинтване на болтовете по време на повторното сглобяване.

Разрежете резервоара право по фабричния шев. Оставете празната половина настрана; ще работим върху частта, която съдържа барабана. Целта е да премахнете металния резервоар.

Понякога паякът е толкова повреден, че барабанът просто пада от половината на резервоара. Ако частите са здраво закрепени заедно, процедурата е следната:

• развийте болта, закрепващ ролката на барабана;
• отделете "барабанното колело" и го оставете настрана;
• натиснете болта навътре;
• Развийте трите болта, закрепващи напречната греда на барабана (ако крепежните елементи са износени, първо ги напръскайте с универсален почистващ препарат WD-40);
• отстранете повредената напречна греда.

Нови компоненти се избират за конкретен модел пералня Indesit. Монтажната повърхност трябва да се почисти от замърсявания, ръжда и следи от износване. Едва след това може да се монтира закупеният карданов шарнир. Той също се закрепва с три болта.

Експертите препоръчват незабавно да проверите лагерите на барабана. Ако зъбчатият хром е повреден, вероятно и пръстените са износени. За да избегнете необходимостта от сложно разглобяване на пералнята в близко бъдеще, най-добре е да монтирате нови части.

И така, лагерите са сменени и новата карданна става е на мястото си. Сега е време да сглобим отново машината. Първо, цялото внимание трябва да се обърне на резервоара. Трябва да:

• поставете барабана в съответната половина на резервоара;
• закрепете ролката на място;
• почистете краищата на половинките на контейнера с шкурка;
• смажете частите на резервоара по шева със силиконов уплътнител (той трябва да е водоустойчив и устойчив на температурни промени);
• поставете едната половина на резервоара върху другата, като съвпаднете с отворите на ръба;
• изчакайте, докато уплътнителят „стегне“;
• Завъртете половините на контейнера заедно, като поставите болтове и гайки в предварително направените отвори.

Резервоарът трябва да остане херметичен – това е от решаващо значение. След това пластмасовият контейнер се връща в корпуса на пералнята, окачен е на пружини и се закрепва с амортисьорни подпори. Сега всички предварително отстранени компоненти се свързват отново един по един: моторът, нагревателният елемент, термостатът, пресостатът, отделението за перилен препарат с входен клапан, контролният панел и различните кабели и тръби.

Когато сглобявате пералнята, вижте фото инструкциите, направени по-рано.

След като пералнята е сглобена, свържете я към захранването. След това не забравяйте да изпълните тестов цикъл без заредени дрехи. Изберете най-кратката програма, за предпочитане „Изплакване и центрофугиране“. Наблюдавайте как пералнята върти барабана, за да проверите за евентуални течове.

Напречната греда не се чупи за няколко дни. Това е дълъг процес. Повредите могат да бъдат причинени от:

• твърда вода;
• претоварване на машината (когато потребителите не спазват препоръчителното тегло за зареждане);
• допустим дисбаланс на барабана;
• неизправност на лагерния възел и др.

Всяка повреда е по-лесна за предотвратяване, особено ако е свързана с лагерите на зъбчатия механизъм или барабана. Ето защо е важно да боравите внимателно с пералнята, да спазвате препоръчителното тегло на прането, да избягвате дисбаланси, да използвате омекотители за вода и периодично да отстранявате котления камък от машината със специални продукти.

   

Коментари на читателите