Как да смените двигателя в пералня Indesit

Не винаги е необходимо да викате техник, за да ремонтира пералнята ви. Например, смяната на мотора на пералня Indesit може да се извърши сами. Тази работа не се счита за трудна. Ключът е правилно да диагностицирате проблема и да изберете правилния мотор.

Ще обясним как да смените мотора в автоматична пералня Indesit. Какви инструменти ще ви трябват? Как можете да тествате мотора, за да видите дали наистина е повреден? Нека се задълбочим в подробностите.

Тестване и демонтиране на двигателя

В действителност, подмяната на двигателя не е трудна. Много по-трудно е да се определи дали проблемът наистина е в електрическия двигател. Частта е доста скъпа, така че е трудно просто да се купи нова.

Какви симптоми могат да показват дефектен двигател на автоматична пералня? Основните признаци на неизправност са:

• пералнята е включена и бръмчи, но барабанът остава неподвижен;
• електрическият мотор трака след включване;
• при опит за завъртане на барабана се появява дим и силен бръмчене;
• силна вибрация на пералнята, идваща от двигателя;
• барабанът се върти нестабилно, постоянно спира;
• Барабанът се върти много по-бавно от посоченото в програмата.

Някои от изброените по-горе симптоми може да показват скъсан задвижващ ремък или износени лагери. Затова не бързайте с покупката на нов двигател. Първата стъпка е да диагностицирате вашата пералня Indesit.

Първо, трябва да разберете теорията. Автоматични машини Indesit са оборудвани с колекторни двигатели. Тези двигатели се характеризират с малкия си размер и висока мощност. Барабанът се задвижва от задвижващ ремък, който свързва две ролки.

Колекторният двигател на пералнята се състои от ротор, статор, намотка и две електрически четки.

Оборотите на двигателя се регулират от тахометър, който е монтиран на корпуса на двигателя. Диагностицирането на „сърцето“ на автоматична пералня може да се осъществи по няколко начина, но първо двигателят трябва да се извади от пералнята.

За да извадите двигателя от пералнята:

• изключете пералнята от контакта;
• затворете вентила за подаване на вода;
• Развийте винтовете, които държат задния панел на корпуса;
• свалете панела и го оставете настрана;
• свалете задвижващия ремък от "колелото" на барабана и от ролката на двигателя;
• Направете снимка на схемата на свързване на двигателя (това ще ви помогне да избегнете грешки по време на повторното сглобяване);
• изключете проводниците от електродвигателя;
• отстранете винтовете, които държат двигателя;
• Внимателно издърпайте двигателя, като го разклащате от едната страна на другата.

Сега можете да започнете проверката. Първо, проверете четките. Те са разположени отстрани на двигателя. Ако графитните пръти са износени, ще трябва да бъдат сменени.

Можете да разберете, че има проблем с четките, не само чрез визуална проверка. Свържете двигателя към източника на захранване. Ако двигателят започне да искри, графитните четки определено се нуждаят от смяна.

Четките на двигателя винаги се сменят по двойки, дори ако едната е износена, а другата не.

Електрическите четки са подложени на естествено износване. Нови въглеродни пръти са необходими приблизително на всеки 3-5 години. Подмяната на тези компоненти е много по-евтина от закупуването на цял двигател.

Ако четките са наред, преминете към втората стъпка от диагностиката. Свържете проводниците на статорната и роторната намотка. След това подайте 220 волта към тях. Ако двигателят се върти, всичко е наред.

Тази схема за тестване има своите недостатъци. Такава диагностика ще бъде непълна, тъй като автоматичната пералня работи в няколко режима, което означава, че двигателят трябва да се върти с различни скорости. Този метод само ще потвърди целостта на намотките. Също така, директното свързване може да причини късо съединение.

За да се избегне късо съединение, по време на тестването във веригата трябва да се включи нагревателен елемент. Ако възникне неизправност, елементът ще започне да се нагрява, като по този начин предпазва електродвигателя от повреда.

По-прецизна диагноза се извършва с помощта на мултицет. Превключете тестера в режим на измерване на съпротивление, след което приложете сондите му към ребрата на двигателя. Показанието на екрана трябва да бъде между 20 и 200 ома. По-ниско показание показва късо съединение, докато по-високо показание показва отворена намотка.

В ребрата на колекторния двигател могат да се образуват и вдлъбнатини. Тези области могат да се отлепят. Дефектите могат да бъдат идентифицирани чрез проверка на корпуса на двигателя. Ако се наблюдават вдлъбнатини, неравности или грапавини, двигателят ще трябва да се ремонтира.

Механиците свалят котвата и я обработват отново на струг. Пролуките между ламелите се почистват. Ако дефектите са сериозни, единственото решение е смяната на двигателя.

Смяна на двигателя

По време на диагностиката ще може да се определи дали двигателят може да бъде ремонтиран или ще е необходимо да се закупи нов. Ако проблемът се дължи на износени четки, простото подменяне на графитните пръти ще бъде достатъчно. Елементите са избрани за конкретен модел пералня Indesit.

Ако има късо съединение или скъсана намотка, единственото решение е да се смени целият двигател. Това ще изисква още по-малко работа, но ще струва повече откъм компоненти. Важно е да поръчате нов двигател специално за вашия модел Indesit.

Процесът на инсталиране ще бъде следният:

• поставете двигателя обратно на мястото му и го закрепете с болтове;
• свържете проводниците към двигателя, като използвате снимките като ориентир (много е важно да не сбъркате с местоположението на контактите);
• затегнете задвижващия ремък;

Сега трябва да изпълните тестов цикъл. Включете машината в контакта и отворете вентила за подаване на вода. След това изберете кратък цикъл, например „Изплакване и центрофугиране“. В барабана не трябва да има пране.

Наблюдавайте работата на пералнята. Ако всички неприятни симптоми изчезнат, ремонтът е извършен правилно и проблемът е решен. Вече можете да използвате вашия „домашен помощник“ както обикновено.

Коментари на читателите