Как да запечатате гумен маркуч на пералня?

Пералнята е пълна с тръби и маркучи и водата постоянно циркулира през тях. Проблемът е, че с течение на времето високите температури, естественото износване, замърсяванията и вибрациите карат гумата да изсъхне и да се счупи. Това в крайна сметка води до течове, които застрашават цялата система и вашия дом. Течаща пералня не трябва да се използва: трябва или да уплътните гумения маркуч, или да го смените с нов. Нека да разберем най-безопасното решение и какво да правим.

Как надеждно да закърпим тръба?

Можете да запечатате тръбата, но само временно. Дори и най-добрата кръпка може да причини теч, особено ако ремонтът е извършен бързо и некачествено. Най-безопасното нещо, което можете да направите, е да откажете ремонти, да купите цял маркуч и да смените стария. Ако закупуването на нови компоненти в момента не е възможно, можете да се справите с импровизирани средства. Има няколко начина за ремонт на маркуча. По-долу са най-надеждните и популярни опции.

• Лепяща лента. Най-лесният начин е да увиете повредената зона на маркуча с дебел слой тиксо. Ключът е да залепите 10 см преди и след скъсването, като използвате обилно количество лента. Тази опция обаче не е много надеждна; най-добре е да смените маркуча възможно най-скоро.
• Конец. Пластирът ще бъде по-здрав, ако пукнатината се зашие с дебел конец за обувки. Шиенето трябва да се извърши във формата на рибена кост, с големи шевове, придърпвайки дупката заедно. След това цялото „творение“ се покрива обилно с уплътнител. Този вид пластир е дълготраен и може да се използва дори върху извити участъци от детайла.

Простото запечатване на скъсана тръба с електрическа лента не е достатъчно – водата бързо ще започне да тече!

• Шунтираща тръба. Дупка в прав участък от маркуча може да се закърпи с помощта на пластмасова тръба със същия диаметър като маркуча. Отрежете гофрираната тръба, като оголите вътрешността ѝ, и поставете накрайника така, че да се простира в маркуча поне на 3 см от двете страни на отвора. След това закрепете краищата на тръбата със стоманени скоби върху гумата.

Ако подмяната на скъсания маркуч е временно неизбежна, помислете за лепенка, направена от конец и уплътнител, или за тръба. В последния случай лепенката ще бъде най-надеждният вариант – водата ще тече през импровизирания байпас, заобикаляйки отвора. По-добре е обаче да се избегнат рисковете и да се монтира нов маркуч възможно най-скоро.

Подмяна на тръбите между клапана и дозатора

Ако забележите локва под пералнята си, незабавно проверете за теч. Първата стъпка е да проверите маркуча на дозатора. Свалете горния капак на машината и намерете маркуча в левия ъгъл, който свързва пълнещия клапан с отделението за перилен препарат. Маркучът е закрепен със скоби, затегнати в двата края. За да се уверите, че е непокътнат, следвайте тези стъпки:

• С помощта на клещи разхлабете и двете скоби;
• преместете „пръстените“ в средата на тръбата (не ги откъсвайте, те са за многократна употреба и ще ви бъдат полезни при повторно сглобяване);
• изключете тръбата от фитинга на входния клапан;
• отстранете маркуча от фитинга на приемника за прах;
• Внимателно проверете маркуча за пукнатини, запушвания и други дефекти.

Тръбите трябва да са непокътнати, чисти и гъвкави – в противен случай съществува висок риск от теч!

Ако гумата е непокътната и гъвкава, просто я изплакнете с топла вода и изтъркайте гофрираната тръба с четка за бутилки. След това върнете тръбата в първоначалното ѝ положение и я закрепете със скоби. Повреден или втвърден маркуч трябва да се смени - еквивалент се избира въз основа на серийния номер на съществуващата пералня.

Подмяна на пълнителната тръба

Маркучът, свързващ резервоара с отделението за перилен препарат, често се поврежда. В повечето случаи проблемът не е в пукнатини, а по-скоро в запушване – част от перилния препарат се отлага в дебел слой върху повърхността на маркуча. В резултат на това пералнята спира да работи или маркучът се спуква поради повишено налягане. Собствениците на съвременни перални машини LG най-лесно свалят и проверяват маркуча за подаване на вода: просто развийте горния капак, намерете маркуча и освободете скобите. При по-голямата част от машините тази проверка изисква първо сваляне на предния панел. Инструкциите са следните:

• изключете пералнята от комуналните услуги;
• свалете горния капак;
• извадете контейнера за прах;
• развийте болтовете, разположени във вдлъбнатината от тавата и по периметъра на арматурното табло;
• внимателно повдигнете таблото с отвертка, натиснете ключалките и, без да разкачате окабеляването, поставете панела върху автомобила;
• плъзнете вратата на техническия люк от ключалките;
• отворете капака и разхлабете външната скоба на маншета;
• пъхнете маншета вътре в барабана;
• развийте винтовете, които държат UBL;
• разхлабете винтовете, закрепващи края по периметъра;
• Издърпайте предния панел към себе си – той веднага ще се „отлепи“ от жлебовете.

Входящият маркуч е лесен за намиране – той свързва пералнята с диспенсъра за перилен препарат. За да свалите маркуча, разхлабете скобите, които го държат на място, и го откачете от двата фитинга. След това проверете маркуча за повреди или запушвания. Ако всичко е чисто и непокътнато, го връщаме на мястото му; ако е запушено, го почистваме с четка; ако е скъсано, го сменяме с ново.

Подмяна на дренажната тръба

Маркучът за източване, разположен между коритото за пералня и помпата за източване, често тече. Обяснението е просто: тази тръба пренася не само сапунена вода и остатъци от перилен препарат, но и всякакви отпадъци, които попадат в барабана. Понякога пукнатината се появява поради обикновено износване, докато друг път е причинена от остър чужд предмет.

Проверката и подмяната на маркуча за източване е лесна, особено ако пералнята ви няма тава за събиране на капки. В този случай просто поставете машината внимателно настрани. Важно е да изберете страната с диспенсъра, в противен случай останалата вода в отделението за перилен препарат ще капе върху контролното табло. Ако пералнята ви има тава за събиране на капки, първо ще трябва да я извадите. Имайте предвид, че много съвременни машини поддържат системата Aquastop: в този случай ще трябва внимателно да изключите окабеляването, водещо към поплавъка. Останалото е просто:

• разхлабете скобите;
• извадете маркуча от фитингите;
• Проверяваме за запушвания и дефекти.

Ако маркучът е запушен с котлен камък и отломки, почистете го или го накиснете за 2-3 часа в топъл лимонов разтвор. Ако има пукнатини в гумата, най-добре е незабавно да смените гофрирания маркуч, вместо да експериментирате с кръпки.

   

Коментари на читателите