Реставрация на напречната греда на пералната машина

Реставрация на напречната греда на пералната машина Зъбчатият механизъм е ключов компонент на пералнята. Той свързва резервоара и барабана. Обикновено е изработен от мек метал и се деформира след няколко години употреба, което изисква ремонт. Как се реставрира зъбчатият механизъм на пералнята? Можете ли да свършите работата сами? Възможно ли е да се реставрира частта или е по-лесно да се замени с нова? Нека разгледаме нюансите.

Кои напречни греди могат да бъдат реставрирани?

Възстановяването на зъбчатия механизъм на пералня не винаги е възможно. Понякога повредата е толкова сериозна, че ремонтът ѝ просто не си струва. Нека разгледаме кога частта може да бъде възстановена.

Когато става въпрос за ремонт на универсален шарнир, този процес означава възстановяване на повърхността на вала му в зоните, където се намират лагерите и/или втулката, разположена под уплътнението. Възстановяването на компоненти е разрешено в случаите, когато се появи износване по метала. Жлебовете на вала могат да се образуват по няколко причини.

Несвоевременна подмяна на лагерите. Когато пръстените започнат да се разпадат, се образува значителен луфт и валът се движи свободно. Това бързо износва уплътнението и не самото гумено уплътнение започва да се „движи“ по втулката, а металната вложка, предназначена да осигури твърдост. Това въздействие причинява появата на дълбоки канали по повърхността.
Износване на втулката под масленото уплътнение. В този случай повредата на детайла е по-малка. "Вдлъбнатините" ще бъдат плитки и практически няма да окажат влияние върху работата на устройството.
Появата на износване върху самия напречен вал, в мястото на основния лагер (разположен най-близо до уплътнението). Когато пръстенът се износи, механизмът може леко да се заклинва и след това под ролката се износва доста дълбок канал.

В повечето случаи деформацията на напречната греда се дължи на износване на лагерите, така че е важно счупените пръстени и уплътнения да се сменят своевременно.

Следователно, препоръчително е да се възстанови карданният шарнир само ако на вала или втулката му се е образувал жлеб. Ако частта се е напукала или е сериозно повредена по друг начин, най-добре е да я смените незабавно, в противен случай проблемът ще се повтори. Нека разгледаме как се извършва възстановяването и как да се извадят компоненти от пералня.

Как се случва възстановяването?

Ремонтът на карданен шарнир у дома без необходимите умения ще бъде проблематичен. Всеки неспециалист може да се справи с разглобяването на автоматична машина и отстраняването на компонента, но по-нататъшната работа ще изисква специализирано оборудване. Затова е най-добре да свалите компонента и да го занесете на струг за по-нататъшен ремонт.

За да възстановите напречната греда, ще е необходимо да я отделите от барабана.

Алгоритъмът на действията ще бъде следният:

изключете пералнята от контакта;
изключете вашия „домашен помощник“ от водоснабдителната и канализационната система;
премахнете долния фалшив панел;
източете останалата вода от системата през филтър за отпадъци;
Преместете пералнята далеч от стената, за да имате свободен достъп до всички страни на корпуса;
свалете горния капак;
извадете контейнера с прах;
Развийте болтовете по периметъра на контролния панел и преместете арматурното табло настрани;
отстранете скобите, закрепващи маншета, и поставете ластика в барабана;
свалете задния панел на корпуса;
изключете от резервоара всички проводници, сензори и части, които пречат на неговото отстраняване (нагревателен елемент, мотор, дренажна тръба, пресостат и др.);
След като се справите с амортисьорите, извадете барабана от пералнята;
разглобете резервоара, като развиете фиксиращите винтове по обиколката и се справите с ключалките;
извадете барабана и разкачете напречната греда от него (чрез развиване на болтовете или пробиване на фабричните крепежни елементи).

Техник на струг може да ви помогне да ремонтирате правилно карданния шарнир. Важно е техникът да разполага с подходяща машина за работата, такава, която може да побере частта на пералнята.

Какво се случва след това? Ако проблемът е повреда на лагерното легло, е необходимо да се завари износването. След това повърхността се обработва на струг в центровете, за да се осигури подравняването на втулката, вала и двата лагера. И така, какво е необходимо да се направи, за да се възстанови зъбчатият хребет на барабана на автоматична пералня?

Заварете вала в зоните на износване.
Шлайфайте повърхността, за да изгладите възстановените чрез заваряване участъци.
Притиснете нова втулка върху вала.
Завъртете втулката, за да поддържате подравняването на устройството.

Новата втулка трябва да бъде изработена от цветен метал или неръждаема стомана. Тъй като е постоянно изложена на суровата среда на автоматична пералня, превръщането ѝ в черен метал бързо (буквално след няколко пранета) ще повреди детайла.

След като паякът е ремонтиран, той се прикрепя към барабана. Сглобяването на пералнята се извършва в обратен ред. Ако по време на работа откриете повреда не само на вала и втулката, но и на лагерите, най-добре е незабавно да свалите старите пръстени и да пресовате нови.