В нова пералня е открита вода.
Не е необичайно да се открие вода в новозакупена пералня. Обикновено първото нещо, което идва на ум, е мисълта, че машината е била използвана преди. Разбира се, това заключение е неприятно, но може да е неправилно. Какви други възможни причини биха могли да доведат до откриване на вода в нова пералня?
Откъде идва водата в новото оборудване?
Струва си да се отбележи веднага, че водата в нова пералня се открива само ако любопитен потребител отвори малката кръгла вратичка на долния панел на машината. Оттам започва да се излива вода. Зад този капак се намира филтър за отпадъци, през който преминава и водата по време на цикъла на пране и остава след това. Количеството вода може да варира от незначително до доста голямо - до няколко литра. Някои потребители не откриват никаква вода, просто защото никога не им хрумва да отворят отвора на филтъра. Но ако това се случи, може да възникнат изненади.
Естествено, в такъв случай, един неинформиран човек би бил обзет от гняв или паника: „Как е възможно това? Това е употребявана машина, трябва да поискаме възстановяване на сумата!“ Макар че подобна реакция е напълно очаквана, нека разгледаме по-отблизо какво всъщност показва наличието или отсъствието на вода вътре в уреда при покупката.
Въпросът е, че всеки уред се тества, преди да бъде пуснат за продажба. Проверяват се за различни дефекти и се гарантира, че работният процес работи както се очаква. Същото е и с пералните машини. Всеки модел преминава собствен „тест драйв“ във фабриката, където водата се събира, след което се оттича и частично остава вътре. Това е напълно нормално явление.
Важно! Ако пералнята ви е напълно суха, това е причина за безпокойство. Може да е едно от две неща: или машината не е била проверена преди доставката и има риск от дефекти, или машината е била на склад толкова дълго, че цялата течност отдавна е изсъхнала.
Следователно може да се заключи, че наличието на вода в колата след покупката е по-скоро добър, отколкото лош знак. Следи от течност могат да се открият и в гънките на уплътнението на люка или другаде, тъй като колата често се мести и обръща по време на транспортиране и водата може да мигрира вътре. Дизайнът на продукта е много добре обмислен, така че не се притеснявайте, че водата ще повлияе негативно на някой от електронните компоненти. Тя така или иначе нямаше да попадне там.
Препоръчваме след покупката да изпомпате водата с помощта на авариен маркуч или да поставите контейнер под отвора, за да съберете водата, преди да го отворите.
Как правилно да проверите нова машина?
Да, водата, както бе споменато по-горе, не е причина за безпокойство. Струва си обаче да проверите машината за други промени след или дори преди покупката. Нека изброим нещата, на които трябва да обърнете внимание първо:
- транспортни болтове;
- крачета за пералня;
- тава за прах;
- маркучи;
- барабан.
Нека започнем с транспортните болтове. Това е нещо, което трябва да проверите в магазина. Какви са те? Всички знаем, че пералнята е сложно устройство с много големи части вътре. Например барабанът. Той се върти свободно вътре в машината и не е закрепен по никакъв начин.
Такъв е дизайнът на продукта. В крайна сметка, той няма да пере правилно, ако барабанът не може да се върти свободно. За да се предотврати счупването на такива части или повреждането на други части по време на транспортиране, всичко е закрепено със специални болтове. Разбира се, те винаги се свалят преди употреба, но все пак трябва да са там, когато стигнете до магазина, иначе ще стане пълна каша! Какво има да се крие? Някои безскрупулни компании всъщност продават употребявани автомобили или агрегати, които вече са били ремонтирани по този начин. Има много причини, поради които липсват болтове. Но не това е въпросът. Избягвайте този модел!
Ако всички болтове са на мястото си, огледайте ги още по-внимателно. Нито един от тях не трябва да е разместен, защото ако някой болт е разместен, резервоарът за гориво вътре е разместен. Това, разбира се, не винаги води до повреда, но има риск. Освен това, разместен болт показва, че колата е била изпусната или ударена в нещо твърдо, а резервоарите за гориво са изработени от пластмаса. Каква е вредата от повредата на такъв крехък материал? И освен това, всяка пукнатина може да повреди цялата машина. Имате ли нужда от това?
Търсете признаци на разхлабване по болтовете. Те може да изглеждат на мястото си и да са завинтени правилно, но около тях има едва забележими драскотини, което показва, че болтът е бил разхлабен и след това завинтен отново. Това е лош знак; опитайте с друга кола.
Сега за крачетата на пералнята. Много е просто. Просто трябва да проверите дали са в добро състояние. Обикновено, ако едно или повече крачета са огънати, това веднага се забелязва. Също така е обичайно долният ръб на крачето да е повреден заедно с крачето. Има многобройни възможни причини за този дефект, но това няма значение. Трябва незабавно да изхвърлите такава машина.
Чекмеджето за перилен препарат. Тук нещата стават интересни. Може да изглежда, че няма нужда да проверявате чекмеджето. Всъщност това е най-обективният начин да се определи дали машината е била използвана, преди да сте я купили. Както знаете, чекмеджето се изважда лесно от машината. Просто натиснете съответния бутон вътре. Когато диспенсърят се извади, се вижда отвор. Прокарайте пръст през него и го помиришете. Всякакви следи или миризма на прах показват, че пералнята ви е била прана преди това.Възможно ли е това? Със сигурност е възможно, тъй като винаги можете да кажете, че и диспенсърът е бил тестван.
Маркучи. Пералнята има два маркуча: маркуч за източване и маркуч за подаване на вода. Обърнете специално внимание на маркуча за източване. Обикновено е свързан директно към пералнята. Тъй като е доста деликатен, е склонен към повреди. Внимателно го проверете, за да се уверите, че всичко е в добро състояние. Маркучът за подаване на вода обикновено е много дебел и плътен и се намира в барабана, така че няма причина да се притеснявате за неговата безопасност, но за ваше собствено спокойствие може да искате да го проверите и него. Няма да е зле да го направите.
Барабан. Какво може да не е наред с барабана? Вероятно сте забелязали, че стените на барабана на пералните машини имат множество малки отвори за циркулация на водата. За да се създадат тези отвори, повърхността на барабана претърпява специален процес на пресоване. В резултат на този процес вътрешната повърхност на барабана е надупчена с дупки, а външната повърхност е покрита с остри метални грапавини.
Защо трябва да проверявате? Защото понякога пресата се поврежда и остър ръб попада във вътрешността на барабана, което прави невъзможно прането на каквито и да е дрехи. Много лесно е да тествате барабана си за този дефект: вземете няколко нежелани найлонови чорапогащи или чорапи и ги прокарайте по цялата вътрешна повърхност на барабана. Ако няма зацепки, всичко е наред. Но ако найлонът се закачи за нещо, не купувайте тази кола!
Проверката на пералнята за всички тези дефекти все още няма да ви даде пълна увереност, че всичко ще бъде наред в бъдеще. Въпреки това, подобно пробно шофиране поне ще ви помогне да избегнете разочарованието от закупуването на некачествен артикул още от самото начало. Можете допълнително да проверите за дефекти по време на първото пране в новата си пералня! А що се отнася до въпроса дали трябва да има вода в пералнята, когато я купувате, можете да си отговорите сами!
Интересно:
4 коментара на читатели
Добавяне на коментар
Заглавия
Ремонт на перални машини
За купувачи
За потребители
Съдомиялна машина
Здравейте! Много полезна информация… Благодаря ви за помощта.
Благодаря за информацията! Почти се обадих в магазина, за да се оплача от мокрия барабан!
Благодаря ти.
Много благодаря, и аз планирах да отида до магазина и да го покажа във видеото, което направих за новата си, мокра кола. Сега всичко е ясно.