Видове двигатели за перални машини

Ключовият елемент в пералнята е електрическият мотор: той върти барабана, захранвайки цялата система. Естествено, моторът определя производителността на машината: скорост на центрофугиране, експлоатационен живот и нива на шум и вибрации. Колкото по-надежден и усъвършенстван е моторът, толкова по-дълготрайно, по-ефективно и по-комфортно е прането. Нека разгледаме най-често срещаните видове мотори за перални машини и как се различават един от друг. Ще очертаем характеристиките, предимствата и недостатъците на всеки от тях.

Най-разпространеният електрически двигател

От често срещаните типове двигатели, колекторният се счита за най-разпространен. По-точно, двигателят се нарича четково-комутаторен блок и се състои от движещ се ротор, статичен статор, електрически четки и ребра. Системата работи благодарение на последователната реакция на намотката при подаване на електрически ток. Накратко, колекторният двигател работи по следния начин:

• Електрически ток се подава към графитните четки, съседни на ламелите;
• създава се магнитно поле;
• чрез ламелите напрежението от четките се предава на ротора и статора;
• роторът започва да се върти, постепенно набирайки скоростта, зададена от програмата;
• импулсът се предава на вала;
• Барабанът на пералнята се върти.

Колекторът е разположен в долната част на корпуса, под ваната за пране. Задвижваща система, състояща се от ролки и задвижващ ремък, предава скоростта на двигателя към вала на барабана. С ускорението на двигателя „колелата“ се въртят чрез гумена лента, предавайки импулс на барабана.

Колекторният двигател се характеризира с издръжливост, наличност и евтини ремонти.

Стандартният колекторен двигател има редица предимства:

• прост и надежден механизъм, който прави двигателя издръжлив;
• достъпна цена, което прави машината по-евтина;
• евтина и лесна поддръжка и ремонт.

Комутаторът има своите недостатъци. Основният е високото ниво на шум, дължащо се на четките, които постоянно се износват в металния корпус на двигателя. Това води до втори недостатък: графитните накрайници се износват с времето и трябва да се сменят.

Асинхронен електродвигател

Асинхронният електродвигател също се състои от статор и ротор. Първият остава неподвижен и действа като магнитно ядро, докато вторият реагира на генерираното магнитно поле, започва да се върти и завърта барабана на пералнята. По време на този процес обаче двигателят не може да се синхронизира със скоростта на магнитите и се движи леко зад тях. Оттук идва и наименованието „асинхронен“.

Пералните машини използват два вида асинхронни двигатели: двуфазни и трифазни. От 2000 г. насам последните почти напълно са заменили първите поради компактните си размери и по-голямата си мощност.

„Асинхронните“ имат следните предимства:

• опростен дизайн на двигателя, който рядко се поврежда;
• висока поддръжка (поради наличните и евтини компоненти);
• ниска цена на двигателя;
• относително ниско ниво на шум.

Що се отнася до недостатъците, основният е големият размер на двигателя, което изключва използването на асинхронни трансмисии в компактни и тесни автоматични трансмисии. Други недостатъци включват необходимостта от периодична поддръжка на системата, като например смазване на буталата и смяна на лагерите. Такива двигатели също не са особено ефективни поради ниския си КПД и сложната електрическа схема.

Асинхронните електродвигатели се срещат само в бюджетни модели с ниска мощност, малък капацитет и ограничена функционалност. В противен случай двигателят няма да може да се справи с натоварването.

Инверторен системен двигател

Инверторният двигател се счита за най-модерния. Той е изобретен и пуснат в производство през 2010-те години, но все още е с глава над конкурентите си. Ключът е инверторът - преобразувател, който може да променя честотата на напрежението от променлив ток към постоянен ток. Благодарение на тази възможност, той е независим от електрическата мрежа и може да контролира скоростта, която набира.

Техническото наименование на инверторния електродвигател е трифазен безчетков постояннотоков двигател. Основните компоненти остават същите: намотка, подвижен ротор и статичен статор с магнитни сърцевини. Тези перални машини разполагат и с директно задвижване – разработка на компанията. LG – директно свързване на двигателя към барабана, без електрически четки и ремъчно задвижване.

Технологията Direct Drive, заедно с безчетковия мотор, вече се среща не само в пералните машини LG. Идеята е възприета и от други водещи марки големи уреди, включително Samsung, Hotpoint-Ariston, Siemens, Bosch и Whirlpool.

Инверторите се считат за значително по-добри от колекторните двигатели и асинхронните двигатели. Производителите и потребителите посочват многобройните предимства на директните задвижвания, от компактност и безшумност до издръжливост и ефективност. Но наистина ли това е така? Нека разгледаме основните плюсове.

• „Пералните машини с инверторно захранване са компактни.“ Инверторните двигатели, за разлика от конкурентите си, имат по-малки размери, но това е незначителна разлика в общия размер на пералнята. Барабанът заема по-голямата част от пространството, особено при капацитет от 6 кг или повече. Липсата на ролки и ремъчно задвижване освобождава място, но само с максимум 3-5 см в ширина и дълбочина.

Технологията Direct Drive прави пералнята по-компактна, надеждна и тиха.

• „Двигателите без триещи се части издържат по-дълго.“ Да, инверторните двигатели нямат четки, чиито графитни върхове се износват поради постоянното триене в колектора. Това елиминира необходимостта от периодична смяна на четките, което прави инвертора по-лесен и по-надежден за работа. Не забравяйте обаче за лагерите – те са налице и могат да се повредят и поради неправилна употреба на машината.
• "Инверторът е безшумен." В сравнение с четковите двигатели, които вибрират силно и „съскат“ поради износване на четките, инверторните двигатели са практически „безшумни“. Но абсолютната тишина е изключена – механизмът леко бръмчи, когато работи. Нивото на шум може да се сравни със скърцането на тролейбус. Вибрациите обаче са значително по-ниски, така че машините с директно задвижване са по-тихи, не се тресат и не подскачат из стаята.
• „Има значителни икономии на енергия.“ Обикновено машините с инверторни двигатели са с клас „A+++“ – най-ниският наличен енергиен клас. Тази усъвършенствана технология спестява приблизително 15% от енергията. Това включва стабилизиране на скоростта, което позволява на машината да се регулира спрямо натоварването на барабана, предотвратявайки ненужното разхищение на енергия.

Основният недостатък на инверторните двигатели е високата им цена. Електрическите им схеми са сложни за проектиране, така че не могат да бъдат евтини.

   

Коментари на читателите