Как да извадите вала от барабана на пералня?

Демонтирането на барабанния вал от пералня може да се наложи, например, при смяна на лагери и уплътнения. Сервизните техници на автоматични перални машини се сблъскват с този проблем доста често. Нека разгледаме признаците, че вашата машина се нуждае от ремонт и как сами да поправите своя „домашен помощник“.

Защо възниква тази неизправност?

Барабанът на пералнята се задвижва от вал с паяк и лагери. Когато някоя част от механизма се повреди, по време на работа се появяват необичайни шумове. Това може да включва силен скърцащ или чукащ звук по време на основното пране и центрофугирането.

Ако повредените лагери не бъдат сменени своевременно, напречната греда на вала скоро ще се повреди, което ще бъде по-скъп ремонт.

Най-честите причини за повреда на напречната греда са:

• прекомерно твърда чешмяна вода;
• износване на лагерния възел;
• лошо качество на ремонта на детайла;
• използване на агресивни почистващи препарати;
• производствен дефект;
• корозия на втулката;
• нискокачествена смазка.

Ако лагерите на карданните шарнири са повредени, техниците от сервизните центрове обикновено предлагат подмяна на целия вал. Такъв ремонт обаче е доста скъп – почти толкова, колкото бихте могли да си купите нова пералня. Поради това много потребители се опитват сами да премахнат износените части и да монтират нови.

Смяната на лагерите на карданните шарнири е доста трудоемка. Въпреки това, дори начинаещ с малък опит в ремонта на перални машини може да се справи с тази задача. Ключът е да следвате внимателно инструкциите.

Демонтаж на вала

За да премахнете износените елементи, ще трябва почти напълно да разглобите корпуса на пералнята. За да премахнете лагерите, ще трябва да получите достъп до барабана на автоматичната машина. Нека разберем как да получим достъп до вала. За да премахнете вала на пералнята, трябва да направите следното:

• изключете машината от захранването, изключете я от комуникациите;
• свалете горния панел на корпуса, като развиете няколко болта, които го държат;
• отстранете задната стена на корпуса;
• свалете задвижващия ремък от ролката на барабана и двигателя;
• издърпайте контейнера за прах;
• Развийте винтовете по периметъра на контролния панел и внимателно окачете таблото отстрани на машината;
• отстранете гумения маншет на люка, като отстраните двете скоби, които го закрепват;
• отстранете болтовете, които държат устройството за заключване на люка;
• свалете предния панел на корпуса;
• Разкачете маркуча за източване от резервоара. Възможно е в маркуча да е останала вода; източете я в подготвен съд;
• изключете всички кабели, свързани към резервоара;
• премахнете блоковете на противотежестта;
• изключете електрическия мотор от резервоара, като развиете няколко винта, които закрепват мотора;
• развийте амортисьорните елементи;
• Откачете резервоара от пружината и го издърпайте.

Самостоятелното премахване на резервоара може да бъде трудно, затова е най-добре да потърсите помощ от асистент.

Изваждането на пластмасовия резервоар от корпуса е много по-лесно само с четири ръце. За да получите достъп до напречната греда, резервоарът ще трябва да бъде разглобен. Ще ви покажем как.

Разделяме резервоара наполовина

За да получите достъп до напречната греда и лагерния възел, е необходимо да разглобите резервоара. Ако вашата пералня има подвижен барабан, просто развийте крепежните елементи по периметъра, освободете ключалките и отделете барабана. Има модели с лят резервоар - той ще трябва да бъде внимателно изрязан по заваръчния шев.

След като резервоарът е разглобен, остава само да извадите варела. Изчукайте металния контейнер отвън. Може да се използва чук, но бъдете много внимателни.

Важно е валът да не се повреди по време на процеса на изваждане на барабана от резервоара.

Ремонт на лагерен възел

Често е трудно да се извадят износените лагери от техните легла. Понякога те се залепват много здраво за вала, което изисква значителна сила за отстраняване. Не удряйте счупените лагери с чук – валът е направен от мек метал, така че е лесно да ги повредите, ако пропуснете.

За да премахнете старите лагери, трябва:

• въоръжете се с мелница;
• направете прорези отстрани на лагера;
• Поставете върха на длето в слота на лагера и извадете пръстена от вала.

Този метод за отстраняване на лагери минимизира риска от деформация на вала. Отстранете както външните, така и вътрешните ролкови лагери. Старото уплътнение също трябва да се отстрани, дори ако изглежда непокътнато.

Уплътненията винаги се сменят заедно с лагерите. Ако монтирате нови пръстени, но оставите старото уплътнение на място, втулката може да се деформира с течение на времето. Техниците по ремонт няма да ремонтират тази част; ще трябва да купите и монтирате изцяло нов барабан.

След това трябва да почистите повърхността на лагера от всякакви замърсявания или ръжда. Можете да я шлайфате или избършете с кърпа, напоена със специален препарат за отстраняване на котлен камък. След като мястото е подготвено, можете да монтирате новите лагери. Важно е да закупите лагери и уплътнения, които са абсолютно същите като тези, които сте свалили. За целта можете да използвате модела и серийния номер на вашата автоматична пералня като ориентир или да донесете свалените части в магазина. След това продавач ще може да ви помогне да изберете компоненти въз основа на вашата мостра.

Притиснете вътрешния и външния лагер на мястото му един по един, след което ги намажете със специална водоотблъскваща смазка. Поставете семеринга отгоре и сглобете резервоара в обратен ред. Когато съединявате половините на пластмасовия резервоар, нанесете силиконов уплътнител върху зоната на съединението, след което закрепете частите на резервоара с монтажни болтове.

Ремонтът на ролката на автоматична пералня е трудоемък процес. Основната трудност не е дори инсталирането на нови компоненти, а старателното разглобяване на пералнята. Въпреки това, като инвестирате известно време, можете да спестите значителна сума от таксите на ремонтника.

   

1 коментар от читател

1. 19 януари 2022 г. в 16:00 ч.

   Дмитрий:

   Процесът е много трудоемък и изисква добри инструменти. Така че, просто си купете нова машина; ремонтът ви така или иначе ще завърши по този начин.

   Отговор