Как да източите цялата вода от пералня за зимата?

След пране, пералнята не остава суха – известно количество течност винаги остава на дъното на барабана и тръбите. Докато „мокра“ пералня в топъл апартамент е безопасна, изнасянето ѝ навън в студено време може да бъде опасно. Неизцедената вода ще замръзне и ще се превърне в лед, повреждайки вътрешните компоненти. Предотвратяването на замръзване е лесно: просто източете пералнята за зимата. След това пералнята може лесно да се съхранява, докато настъпи по-топло време.

Подготовка на пералнята за зимата

Опасенията, че замръзналата кондензация „убива“ машината за секунда, непоправимо увреждайки вътрешните ѝ компоненти, всъщност са по-малко вероятни. Те обаче не са напълно неоснователни – замръзналата вода в тръбите, помпата и резервоара наистина може да причини деформации и повреди, но в много по-малък мащаб.

Ясно доказателство за това идва от складовете на магазините, където домакинските уреди се съхраняват с години при температури далеч под нулата. Междувременно те съдържат и течност, останала от пробни пранета във фабриката. И въпреки това пералните машини се продават добре и служат на новите си собственици в продължение на 5-15 години.

Но е по-добре да сте на сигурно място и да съхранявате пералнята си в неотопляема вила за безопасно зимуване. Инструкциите са прости:

• включете машината в захранването;
• изключете машината от водоснабдяването;
• Изсипете 50 мл автомобилен антифриз в машината през входния маркуч;
• изправете напълно маркуча за източване, позволявайки на течността да изтича свободно от резервоара;
• изсипете чаша антифриз (около 250 мл) в барабана;
• Ако пералнята „се опитва“ да напълни барабана с вода, продухайте маркуча за подаване на вода и вентила за подаване на вода;
• стартирайте цикъла на центрофугиране, така че антифризът да „тече“ през машината, замествайки водата в тръбите и помпата;
• обеззахранвайте оборудването.

За да се осигури безопасна зима, пералнята трябва да се консервира, като се напълни с препарат за почистване на автомобилни предни стъкла, който не замръзва при ниски температури.

Пералня с антифриз вътре ще преживее зимата в страната перфектно – течността за миене на предното стъкло на кола е предназначена за ниски температури, като не замръзва дори при -25. Основното е, когато жегата се върне, да не забравите да източите химикалите. Лесно е: включете машината в контакта и пуснете цикъл на пране без вода. След пълен цикъл системата ще бъде промита от всякакви чужди течности и готова за по-нататъшна употреба.

Пълно отстраняване на водата от машината

Думата „консервация“ често плаши потребителите на перални машини, както и препоръката за добавяне на течност в барабана. Изглежда по-просто и по-надеждно да се изсуши напълно машината, като се източи цялата вода от системата. Но в действителност алтернативата не е толкова лесна: пълното изсушаване на машината ще отнеме няколко дни и ще изисква частично разглобяване.

Но ако не се доверявате на антифриза, тогава продължете със сушенето. Ще трябва да свалите и подсушите всички подвижни части на машината, да източите остатъчната вода и накрая да проветрите машината. Най-добре е да започнете рано и да продължите последователно, от филтъра за отпадъци до уплътнението на барабана.

• Съд за прах. Тавата трябва да се извади и подсуши. В идеалния случай, оставете настрана.
• Филтърът за отпадъци. Развийте го напълно; приставката ще отвори дренажната система. След като свалите серпентината, не забравяйте да наклоните уреда напред, за да може останалата вода в тръбите да се отцеди.
• Помпа. Препоръчително е да свалите дренажната помпа и да я изсушите преди зимно съхранение, в противен случай мокрото работно колело ще замръзне и ще се счупи. Достигането до помпата е лесно: спуснете машината на лявата ѝ страна, откачете дъното и откачете устройството от охлюва.
• Маркучи. Маркучите за източване и пълнене се откачат от щранговете и машината, изпразват се и се подсушават. След това се връщат в първоначалното си положение.
• Маркуч за барабан. Намерете маркуча, свързващ резервоара с помпата, освободете скобите и го откачете от фитингите. Това ще източи по-голямата част от останалата вода от дъното на машината.
• Маншетът. Не можете да го изнесете на студено, докато е мокър — гумата ще се напука и ще загуби първоначалната си еластичност и уплътнение. По-добре е да не рискувате и внимателно да избършете гънките със суха кърпа. Можете също така да разхлабите скобите и да премахнете цялото уплътнение. Преинсталирането на „джантата“ обаче ще изисква значителни усилия и време.

След като отстраним влагата от всички ключови компоненти на машината, преминаваме към проветряването ѝ. Отворете широко вратата на люка и оставете машината в това положение за няколко дни. След 2-4 дни затворете барабана, поставете обратно уплътнението на контейнера за прах, увийте машината в пластмаса и я приберете.

   

Коментари на читателите