Защо каишката на пералнята ми се изплъзва?

Задвижващият ремък е съществен компонент в автоматичните перални машини, оборудвани с колекторен двигател. Той предава импулси от двигателя към ролката, като по този начин завърта барабана. Ако ремъкът се разтегне, работата на машината ще бъде нарушена.

Какво трябва да направите, ако ремъкът на пералнята ви се скъса? Трябва ли да я занесете в сервизен център или да се опитате да я поправите сами? Нека разберем какво да правим в тази ситуация.

Защо задвижващият елемент падна?

Преди да закупите нови части за пералнята си, трябва да се уверите, че проблемът определено е в задвижващия механизъм. Ремъкът може да се изплъзне от барабана по различни причини. Основните от тях са:

• неспазване от страна на потребителя на максимално допустимото тегло на натоварване. Ако пералнята редовно се използва с повишено натоварване, ремъкът ще падне след известно време. Когато ластикът се отлепи за първи път, можете да го поставите отново, но ако „инцидентът“ се случи отново, ще трябва да смените елемента;
• Естествено износване. С течение на времето гумената лента се разтяга и започва да се изплъзва от ролката. В тази ситуация задвижващият ремък ще трябва да се смени;
• Разхлабване на стойката на двигателя. По време на работа, постоянното разклащане на машината може да доведе до разхлабване на различни компоненти, включително двигателя. Това води до клатушкане на двигателя, разтягайки ремъка. Решението е просто: затегнете компонента по-силно.
• Деформация на ролката или вала. Можете да опитате да изправите „колелото“. В повечето случаи обаче е необходима подмяна на частите;
• Разхлабване на задържащия болт на ролката. В тази ситуация, простото затягане на крепежния елемент ще спре клатушкането на колелото;
• Дефект на карданното съединение. Ако тази част, която свързва вала с корпуса, е повредена, задвижващият ремък ще започне да пада. Подмяната му ще реши проблема;
• Повреда на лагерния възел. Счупените лагери водят до дебалансиране на системата, което прави приплъзването на ремъка неизбежно. В тази ситуация ще е необходимо да се сменят пръстените и уплътненията.

За да диагностицирате пералнята, просто свалете задния панел на корпуса – това ще ви позволи да проверите всички елементи на задвижващата система.

Задвижващият ремък може да се приплъзне и ако пералнята се използва за първи път след дълъг период на неактивност. Това е така, защото гумата изсъхва и се напуква поради неактивност. Ремонтът ще изисква подмяна.

Трябва ли да поканя професионалист?

Препоръчително е да се обадите на техник, който да отстрани проблема, ако нямате нито време, нито желание да се справяте с него. Във всеки случай е препоръчително да се свържете с реномиран сервизен център, а не с „домашен майстор“, защото:

• те предоставят гаранция за извършената работа;
• вероятността оригинални части да бъдат използвани за ремонти се увеличава.

Големите сервизни центрове са в състояние да извършват ремонти по-ефективно, а също така предоставят гаранция за цялата извършена работа.

Трябва да потърсите професионална помощ само ако има сериозни проблеми, като например дефектен карданов шарнир или повредени лагери. Ако ремъкът е повреден поради износване, можете сами да затегнете нов. Ще обясним как.

Сами си поставихме колана обратно на мястото му

Смяната на ремък не изисква никакви специални познания. Всичко, от което се нуждаете, е физическа сила и известно умение. Новата гумена лента е доста стегната, така че ще трябва да положите доста усилия, за да я поставите на ролката. Процедурата е следната:

• изключете пералнята от контакта;
• откачете маркучите за източване и пълнене от тялото;
• развийте няколко болта и свалете „горната част“ на машината, като плъзнете корпуса назад;
• отстранете винтовете, закрепващи задния панел на корпуса, отстранете стената;
• издърпайте ремъка върху вала на двигателя (използвайте отвертка, за да го издърпате по-лесно);
• поставете парче гума върху ролката на барабана и бавно завъртете „колелото“, за да затегнете колана напълно;
• завъртете ролката на барабана - тя трябва да се върти леко сковано;
• проверете дали коланът приляга плътно в жлебовете;
• Сглобете корпуса на пералнята, като поставите задния и горния панел обратно на мястото му.

Когато купувате нов ремък, вземете предвид модела на вашия автомобил с автоматична скоростна кутия. Най-добре е да купувате фабрично монтирани компоненти. Можете също така да занесете стария си ремък в магазина и да помолите продавача да ви намери алтернатива.

Коланът може да „изскочи“ отново

Инсталирането на нова гумена лента не винаги помага да се забрави за проблема за дълго време. Ако ремъкът се изплъзне отново в рамките на 2-3 месеца след подмяната му, ще е необходима задълбочена диагностика на компонентите на задвижващата система. Няма смисъл да го затягате отново, рано или късно проблемът ще се появи отново.

Ако задвижващият ремък многократно губи фиксирането си, проверете дали крепежните елементи на ролката или двигателя са разхлабени или дали напречната греда или валът са деформирани.

Ако лагерите са повредени, те трябва да бъдат сменени възможно най-скоро. Характерен симптом на неизправност е силен тракащ шум, когато пералнята работи. Ръждиви петна по задната стена на барабана също показват проблеми с пръстените и уплътнението.

Задвижващите ремъци често се плъзгат поради системно претоварване на пералнята. Ето защо е изключително важно да следите количеството пране, което зареждате в барабана. Информация за правилното зареждане на машината можете да намерите в ръководството за потребителя.

   

Коментари на читателите