Маншетът на пералнята скърца

Маншетът на пералнята скърца Има само три възможни причини за скърцането на уплътнението на пералня, закачащо се за ръба на барабана. Първата е производствен дефект, особено ако машината е бюджетен модел. Втората е неправилно регулиране и монтаж на уплътнението по време на планова подмяна. Третата, проблем със зъбния хребет или лагерния възел, става очевиден едва след няколко години употреба. Определянето на причината за скърцането обикновено е лесно: ако шумът се е появил веднага след покупката или ремонта, това е самото уплътнение; ако се появи по-късно, това е неизправност. Но не толерирайте скърцането; по-добре е да се опитате да „поправите“ машината.

Как надеждно да премахнем скърцането?

Техниците разполагат с няколко метода за премахване на скърцащи шумове при въртене на барабана. Не всички от тях са прости или безопасни. Например, някои препоръчват разхлабване на скобите, отстраняване на уплътнението и регулиране на позицията му. Това обаче може да бъде предизвикателство за собственика на жилище. Първо, този метод не е подходящ за всички модели перални машини, и второ, процесът на отстраняване и затягане на уплътнението е доста трудоемък. Без опит е трудно да се определи правилната позиция на уплътнението.

Вторият вариант е дори по-рисков. Той препоръчва първо да се премахне уплътнението и след това да се отрежат краищата, които се закачат за барабана, с нож. Докато опитен техник може да определи точно мястото на триене и лесно да смени уплътнението, средностатистическият потребител е по-склонен да го повреди, като реже на грешното място. Това обаче не означава, че звукът от триене на гумата не може да бъде отстранен без сервизен център. Има безопасен и сравнително лесен вариант за ремонт. Инструкциите са следните: Експертите препоръчват подрязване на маншета

отидете до магазина за железария;
купете шкурка с размер на зърното най-малко 60 единици (такава шкурка струва стотинки);
върнете се към машината и отворете люка;
сгънете шкурката наполовина със страната с зърната навън;
поставете хартия между барабана и маншета:
Държейки шкурката, завъртете барабана, докато изпъкналият ръб на гумата се изтрие.

За да премахнете запушалката, ще трябва да завъртите барабана около 100-120 пъти. Това ще отнеме време, но рискът от повреда на уплътнението и самата машина е минимален. След това остава само да се изпълни тестовият цикъл и да се слуша: ако скърцането изчезне, проблемът е решен; ако не, повторете процедурата.

Скърцащият звук е симптом на по-сериозен проблем.

Барабанът не винаги се трие в гуменото уплътнение, тъй като уплътнението е неправилно позиционирано. Ако машината е закупена отдавна и уплътнението не е сменено, вероятно това се дължи на повреда - зъбната шайба е започнала да се износва поради продължителна употреба. Това е много сериозен проблем и неизбежно води до луфт на барабана: цилиндърът променя траекторията си и се трие в корпуса на машината. Обикновено, освен скърцането, се чуват и други подозрителни шумове, като чукане и тракане.

Единственият начин да се провери състоянието на карданния шарнир е да се демонтира и раздели резервоарът наполовина. Понякога проблемите могат да бъдат открити без разглобяване на пералнята. Ако повредата е сериозна, лагерният възел неизбежно ще бъде повреден заедно с вала. Проблемите с последния се показват от ръждясали петна по задната стена на резервоара за пералня. напречната греда на пералнята е счупена

Ако карданният шарнир или лагерният възел се счупят, половинчатите мерки няма да помогнат. Трябва незабавно да спрете да използвате машината и да извършите необходимите ремонти. Ето какво да направите след това:

изключете пералнята от комуналните услуги;
разглобете тялото и извадете резервоара;
развийте или разрежете резервоара на две половини, в зависимост от модела на машината;
извадете барабана;
огледайте напречната греда.

Залепналите части и крепежни елементи се отстраняват след обработка със смазка WD-40.

Ако напречната греда е повредена, сменете я. Отстранете трите закрепващи винта, след което почукайте частта с чук и я извадете от жлебовете с отвертка. Закупете нови „остриета“, съответстващи на серийния номер на машината, и ги закрепете към вала. Процедурата е доста сложна, така че е най-добре да я обслужите в сервиз.