Триакът в пералнята изгоря.

Триакът в пералнята изгоря. Лесно е да се подозира изгорял триак в пералня – машината замръзва, не се включва или работи с очевидни неизправности. Невъзможно е обаче да се каже със 100% сигурност, че проблемът е в дефектен електронен компонент, тъй като други електронни неизправности също могат да проявяват подобни симптоми. За да се потвърди диагнозата, е необходима цялостна диагностика на контролната платка на пералнята.

Електронният модул трябва да бъде демонтиран, проверен и след като триаците бъдат локализирани, започва тестването им. Нека разгледаме какво да правим и в какъв ред.

Методи за тестване на триаци

Преди ремонт и подмяна на триака на платката за управление е необходимо да се уверите, че полупроводникът е дефектен. Има различни начини за тестване на радиоелемент. Следните опции за проверка се използват най-често:

„проверка на непрекъснатост“ с мултицет;
монтаж на изпитателен стенд;
свързване към верига с източник на захранване и лампа;
проверка с тестер за транзистори.

За да тествате триака на контролната платка, е достатъчно да имате под ръка мултицет.

Най-популярният начин за диагностициране на триак е да се тества с мултицет. За разлика от тестер за транзистори, този тип тестер е леснодостъпен и сравнително лесен за използване. Въпреки това, настройването на тестов стенд или настройването на тестова верига за еднократна проверка е по-трудно и отнема време. Най-добре е да се опростят нещата и да се избере мултицет.

Типични повреди на тези части

Преди да диагностицирате триак, се препоръчва да разберете неговия дизайн и принцип на действие. От гледна точка на електротехниката, това е полупроводник, който се отваря и затваря, за да позволи на тока да тече, подобно на тиристор. За разлика от него обаче, този електронен компонент се състои от два кристала, свързани паралелно, което му позволява да провежда токови импулси в двете посоки. Тази характеристика го прави широко използван в системи с променливо напрежение. Защо триакът изгоря?

Триакът може да се повреди по две причини:

верига в полупроводника е била прекъсната, с последващо нарушаване на неговата целост;
възникна повреда на pn-прехода, казано по-просто, изтичане на ток.

Триакът на платката се поврежда, когато линията е прекъсната или когато p-n преходът е прекъснат.

Дори професионален електротехник няма да може да открие проблем с триак без да използва мултицет – всичко може да изглежда „чисто“ визуално. За да потвърдите повредата на полупроводника, ще трябва да използвате зумер и да измерите съпротивлението на контактите.

Тестваме частта съгласно инструкциите

Преди да продължите с директното тестване, трябва да решите диагностичния метод. Има две възможности: или да разпоите полупроводника и да го тествате отделно, или да извършите измервания директно на платката. Вторият метод е по-прост, по-удобен и по-безопасен: елиминира необходимостта от ненужни манипулации, намалявайки вероятността от грешки и по-нататъшна ескалация. Той обаче има недостатък: цялостната производителност на модула неизбежно ще повлияе на резултатите, като ги обърка.

За да получите точен резултат, разпоявайте триака от платката, преди да свържете сондите на мултицета. Препоръчително е стриктно да следвате инструкциите.

Определете местоположението на управляващия контакт и двата работни контакта. В идеалния случай трябва да изучите електрическата схема на компонента. Ако информационният лист не е наличен, консултирайте се с модела на триака. Всеки такъв електронен компонент има три електрода. Два от тях са силови електроди и са маркирани с комбинацията "A1" и "A2" или "T1" и "T2". Третият пин е основният и е обозначен с буквата "G" (от "gate" - порта). Важно е да се определи кой пин се намира на полупроводника.

Когато разпоявате триака от платката за управление, внимавайте да не повредите съседни елементи и писти!

Настройте мултицета. Трябва да активирате режима на зумер, за да проверите за повреда. На повечето съвременни тестери това се обозначава с бутон с изображение на полупроводников диод.
Свържете клемите на мултицета към съответните гнезда. Това е гнездото, обозначено с "COM" - общото реле, предназначено за измерване на съпротивление и тестване за пробив. Това създава потенциална разлика между краищата на сондите на тестера и работният ток и тестовото напрежение се подават към тествания триак.

След като триакът и мултицетът са готови, можете да започнете диагностиката. Първо, преходът се тества за пробив: сондите се поставят срещу захранващите електроди и резултатът се оценява. "0" показва дефектен компонент. Ако дисплеят показва "1", полупроводникът е в изправност. Някои съвременни тестери показват "OL" вместо "1", което също показва, че компонентът работи правилно.

Втората стъпка е да преместите една от сондите към контролния контакт, за да измерите съпротивлението между тях. Обикновено показанието трябва да се различава с приблизително 100-200 ома. След това свържете скобата към другия захранващ електрод, което ще доведе до показване на "1" на екрана.

След това проверяваме дали преходът на радиоелемента се отваря. За да направите това, бързо докоснете контролния терминал със сондата, като същевременно подавате ток към останалите контакти. Това може да се постигне чрез използване на допълнителен проводник или чрез поставяне на скобата на тестера диагонално. Ако триакът работи правилно, показанието на екрана на мултицета ще се промени – вместо единица ще се появи различно число. Важно е да бъдете изключително внимателни, тъй като полупроводникът няма да остане в отворено състояние дълго време поради недостатъчно напрежение.

Ако тестът покаже, че отстраненият триак работи правилно, тогава друг компонент на платката за управление причинява проблема. За цялостна диагностика на модула е най-добре да се свържете със сервизен център.