Направи си сам ремонт на автоматична пералня Вятка

Автоматичните перални машини „Вятка“, произведени в началото на 2000-те години, все още служат добре на своите собственици. Важно е обаче да се разбере, че пералня, която се използва повече от 20 години, може да се повреди по всяко време. Тогава потребителят ще трябва да реши дали да ремонтира машината или да купи нова. Ще разгледаме често срещаните проблеми на по-старите машини и ще обясним как да ги отстраните сами.

Проблеми с ролката на вариатора на двигателя

Понякога ремонтът на пералня Вятка може да бъде сложен поради необходимостта от намиране на правилните части. Тъй като тези машини са произведени отдавна, намирането на необходимите резервни части може да бъде трудно. Възможно е обаче да се намерят части от по-модерни машини, които са подходящи за по-стари модели.

Говорейки за типични проблеми, ролката на задвижването с променлива скорост на пералнята Вятка-автомат често се чупи. Когато това се случи, центрофугата не успява да набере скорост по време на цикъла на центрофугиране и пералнята издава много шум по време на работа. Основният цикъл на пране обаче протича нормално.

Тази повреда се причинява от нормално износване. Задържащият пръстен се изплъзва от вала на ролката и пластмасовите крепежни елементи на съединителя се повреждат. Това нарушава нормалната работа на двигателя.

За да ремонтирате сами автоматична пералня Вятка, ще ви трябват инструмент за издърпване, ножовка и длето. Простото сваляне на ролката на задвижването с променлива скорост от вала няма да работи; тя ще трябва да се разглоби с инструменти.

Необходимо е много внимателно да свалите вариаторната шайба, за да не повредите самия вал и двигателя.

Намирането на подходящата резервна част специално за модела Vyatka може да бъде проблематично. Ако оригиналната част не е налична, тя може да бъде заменена със стандартна ролка, чийто външен и вътрешен диаметър е съответно 28 и 16,5 мм. Подобен елемент се намира в машините Candy AQUAMATIC8T 31081680.

Барабанът се върти лошо

Друг често срещан проблем с пералните машини Вятка е барабанът, който едва се върти. Този проблем е особено забележим, когато машината използва циклите „Пране“ и „Изплакване“. Този „симптом“ може да възникне по няколко причини.

• Задвижващият ремък се е опънал. За да потвърдите това, ще трябва да свалите задния (за модели с предно разположение) или страничния (за вертикални модели) панел на корпуса и да проверите ремъка. За да опънете ремъка, преместете двигателя надолу. Това е лесно: разхлабете дясната гайка и завъртете двигателя около левите болтове, които го закрепват към резервоара. Когато приключите, затегнете отново гайката.
• Кондензаторът на двигателя е загубил захранване. Елементът е разположен вътре в корпуса. За да поправите пералнята, кондензаторът ще трябва да бъде сменен.
• Повреда на двигателя. Основният симптом на проблеми с двигателя е миризмата на изгоряло, излъчвана от пералнята, докато тя работи. Проблеми с двигателя обикновено възникват, когато вода влезе в контакт с него. Затова внимателно проверете стените на барабана за пукнатини.

Ако резервоарът наистина тече, струва си да помислите дали си струва да ремонтирате пералнята си Вятка.

И резервоарът, и моторът ще трябва да бъдат сменени. В този случай е по-добре да доплатите малко и да си купите нова, модерна машина, отколкото да похарчите същата сума за части за стар „домашен помощник“.

Машината спря да се включва

Ако вашата „Вятка“ внезапно спре да се включва, ще трябва да проверите работата на заключващото устройство на вратата и двуполюсния бутон „Старт“. Диагностиката трябва да започне с тестване на ключалката. За да направите това, извадете втулката на барабана и демонтирайте заключващото устройство. След като извадите заключващото устройство от корпуса, късо съединете клеми 3L и 1C, както и клеми C и L. След това включете машината. Ако няма промяна в работата на устройството, проблемът е в бутона.

Ако проблемът наистина е в заключващата система и е невъзможно да се намери заместител, можете да направите късо съединение на описаните по-горе клеми, да изолирате контактите и да смените заключващата система. Това ще елиминира електронната ключалка от веригата, оставяйки само механичното заключване.

Ако проблемът е с бутона, той трябва да бъде сменен. Намирането на оригиналната част също може да бъде трудно. Ако подобна част не е налична, ще трябва да определите дефектния терминал, като го тествате.

След като идентифицирате дефектния полюс, трябва да късо съедините клемите му и да изолирате контакта. По този начин пералнята „Вятка“ ще се включва само с един полюс. Ако на контролния панел има бутон с един полюс, който не използвате, можете да прокарате кабелите към него. След това пералнята ще се стартира с този бутон.

Няма цикъл на центрофугиране или регулиране

В някои случаи пералнята изплаква дрехите гладко, но след това отказва да ги центрофугира. Функцията за центрофугиране на автоматичната пералня Vyatka може да отсъства поради дефектен тахогенератор. Пренапреженията в напрежението могат лесно да изгорят триаците в модула на регулатора на скоростта. За да поправите вашия „домашен асистент“, ще ви е необходимо:

• почистете блока на електрическия мотор;
• възстановете и изолирайте клемите на блока;
• сменете резистора на модула за управление на скоростта.

Когато работите с електрически двигател, бъдете изключително внимателни. Преди да започнете каквито и да е ремонти, не забравяйте да изключите оборудването от напрежение и да спрете подаването на вода. Едва тогава корпусът може да бъде разглобен и двигателят да бъде изваден.

В повечето случаи автоматичната пералня „Вятка“ може да бъде ремонтирана сравнително евтино. Дори ако оригиналните части вече не са налични, е приемливо да се използват подобни компоненти от други марки. Понякога обаче ремонтът на по-стар „домашен помощник“ не е практичен – цената на ремонта може да бъде сравнима с покупката на нова, модерна пералня.

   

Коментари на читателите