Как да разглобите залепен барабан на пералня?

Лагерите, произвеждани в момента, не са с перфектно качество, което, ако не се използват редовно, води до постоянни ремонти на лагерния възел. На всеки 2-3 години лагерните пръстени трябва да се сменят, старите да се свалят и да се монтират нови. Вторият и следващите пъти залепеният резервоар на пералнята трябва да се разглоби. Ще обясним подробно разликите между многократното разглобяване и как се извършва.

Нека разделим залепения резервоар наполовина

Разглобяването на залепен резервоар ще се различава от работата с „нов“. Това се отразява предимно на закрепването, тъй като след ремонта той ще бъде закрепен не само с винтове, но и с уплътнител. Първите са лесни за отстраняване, но вторият ще изисква известно усилие - изсъхналото лепило се държи добре и е трудно за премахване.

Някои „експерти“ предлагат уплътнителят да се отстрани с остър нож, да се остърже и отреже. Опитните техници обаче съветват да не се прави това по две причини. Първо, това отнема твърде много време и е неефективно. Второ, острието може да се изплъзне от предвидения път и да пробие резервоара, създавайки нов проблем. Много по-безопасно и по-ефективно е да се предприеме различен подход: изрежете резервоара с ножовка с малки разрези, като правите кръг по шева. Повторното рязане ще бъде по-лесно, тъй като единствената съпротива ще бъде слоят изсъхнало лепило. Ключът е да се действа с изключително внимание, следвайки старата „релса“ като ориентир. Дори и най-малкото несъответствие ще съсипе резервоара, което ще направи залепването изключително трудно.

Уплътнителят, останал след първоначалното залепване, трябва да се отстрани от шева.

Простото разрязване на резервоара наполовина не е достатъчно – важно е да се премахне останалият уплътнител. Слой изсъхнало лепило ще попречи на резервоара да се залепи, така че е необходимо да се отстрани от шева. За да направите това, вземете финозърнеста шкурка и шлайфайте срязаната повърхност, като избягвате пластмасата. След това изчеткайте останалото лепило с парцал и започнете да ремонтирате лагерния възел.

Сменяме счупен лагер.

За да смените лагерите, са ви необходими самите лагерни пръстени. За да сте сигурни в правилния размер, трябва да проверите серийния номер на пералнята в инструкциите на производителя или на етикета, разположен на задния панел на машината. След това предоставете комбинацията на консултант или поръчайте онлайн от уебсайта на производителя. Друг вариант е да извадите старите части, да ги донесете със себе си и да помолите продавача да ви избере подобни.

След като получим новите компоненти, започваме ремонта на устройството:

• Монтираме по-малък лагер от външната страна на барабана, влизайки от задната стена;
• Фиксираме пръстена с помощта на чук и перфоратор (при забиване на лагера е необходимо чукът да се насочва стриктно по външната част на състезанието, тъй като „вътрешните“ удари ще повредят детайла);

Лагерният възел се състои от две раси: първата, по-малка, е монтирана отдолу, а втората, по-голяма, е поставена отгоре.

• прикрепяме втория лагер към седалката;
• фиксираме скобата с един удар на чук;
• караме в ринга, използвайки стандартния модел;
• Монтираме масленото уплътнение върху пръстените.

Процесът на подмяна завършва с обработка с уплътнител. Уплътнението, съединението и валът се смазват обилно с водоотблъскващ състав, което ще увеличи износоустойчивостта и издръжливостта, удължавайки живота на лагерния възел. Без този защитен слой гуменото уплътнение бързо ще се влоши: при измиване водата ще проникне в механизма и ще го повреди.

Залепване на половинките на резервоара заедно

След като се справихме с лагерите и уплътнението, започваме сглобяването на резервоара и автоматичната трансмисия. Първата стъпка е да закрепим барабана към напречната греда, така че буталният прът да е здраво закрепен на място. След това затегнете пръстена на ролката с предоставения винт и започнете да залепвате резервоара.

Краищата на двете половини на резервоара трябва да се почистят отново и обезмаслят със специален състав. След това нанесете водоотблъскващ и топлоустойчив уплътнител по ръба. Важно е да отмерите правилното количество лепило: нито по-малко, нито повече. След това съединете двете половини и затегнете конструкцията с крепежни елементи. Няма нужда да пестите от държачи - по-добре е да не се ограничавате само до самонарезни винтове, а да използвате винт с гайка, контрагайка и шайби.

След залепването, уплътнителят трябва да се остави да изсъхне напълно. Времето за втвърдяване зависи от текстурата и вида на уплътнителя и винаги е посочено на опаковката му. Професионалистите препоръчват да се изчакат допълнителни 1-3 часа след посоченото време за втвърдяване, за да се гарантира безопасността. Всяко лепило, което е излязло от фугата, не трябва да се отрязва – то ще служи като допълнителна защита.

Не използвайте барабана веднага; най-добре е първо да го тествате за течове. Запушете всички отвори с парцали и напълнете с вода. Ако уплътнителят не показва никакви капки или ивици, сте готови да започнете прането.

   

Коментари на читателите