Разглобяване на барабана на пералня Electrolux

Ако вашата пералня Electrolux се повреди и се наложи да се провери за лагери и уплътнения, ще трябва почти напълно да разглобите барабана. На пръв поглед това изглежда лесно. Трудности възникват, след като техникът се заеме с работа: частите са тежки, има многобройни крепежни елементи и ограничено пространство за маневриране. Ако обаче разбирате схемата за сглобяване и разполагате с необходимите инструменти, можете да отстраните проблема у дома.

Инструменти за разглобяване на устройството

За разлика от други производители, Electrolux позволява смяна на части. Достъпът до вътрешността на уреда изисква отстраняване на няколко винта или болта. Някои части са закрепени със скоби.

За отстраняване на неизправности ще ви е необходим стандартен набор от инструменти, които почти всеки собственик има:

• плоски и кръстати отвертки за различни диаметри на резбата;
• клещи.

Въпреки това, за разглобяване на някои модели може да са необходими други инструменти. Препоръчваме да имате следното:

• гаечни ключове;
• клещи с кръгли носове;
• длета;
• чук;
• нож за канцеларски материали;
• универсален ключ;

Не забравяйте да прочетете инструкциите на устройството, преди да започнете работа.

Повечето перални машини Electrolux имат сходни конструктивни характеристики. За да избегнете грешки обаче, препоръчваме внимателно да прочетете препоръките на производителя, като обърнете специално внимание на типа на двигателя. Инверторните двигатели са директно свързани към барабана, докато колекторните двигатели са свързани чрез ремък и ролка. След това оценете къде се намират нагревателният елемент, помпата и тръбата.

Как да премахна главния възел?

Преди да свалите барабана, трябва стъпка по стъпка да свалите повечето части на пералнята, които са прикрепени към корпуса. Стриктно спазване на инструкциите за разглобяване е от съществено значение за успешното отстраняване.

За да предотвратите случаен токов удар, изключете машината от захранването, преди да започнете ремонт. Просто извадете щепсела от контакта.

1. Първото нещо, което трябва да направите, е да изключите водопроводните тръби.
2. След това източете останалата вода в резервоара. За да направите това, активирайте програмата за източване. След като тя приключи, развийте филтъра, съдържащ отпадъците.
3. Проверете отново барабана. В него не трябва да има чужди предмети.
4. Завъртете устройството така, че нищо да не пречи на достъпа до задния панел.
5. След това свалете задния панел и горната част на машината.
6. Отстранете противотежестите. За да направите това, развийте закрепващите болтове.
7. Таблото за инструменти и апликаторът за прах са отделени.
8. Следващата стъпка е да премахнете превключвателя за налягане.
9. Маншетът на люка и вратата на устройството се отстраняват.

Барабанът вече е достъпен. Сега разкачете кабелите, маркучите и другите компоненти, свързани с него, един по един, и свалете двигателя. След това разкачете амортисьорите и пружините. След като всички компоненти са свалени, внимателно хванете барабана от двете страни, повдигнете го и го извадете от машината. Най-добре е да направите това с друг човек, тъй като барабанът е тежък.

Нюансите на разглобяването

Поставете сваления резервоар върху равна повърхност, например пода. Важно е да е сух. Сега разглобете резервоара, за да почистите сапуна или остатъците от него.

• Първо, пригответе острие на нож и го счупете на парчета с дължина между един и три сантиметра. Ключът е парчетата да са тънки.

По-добре е да извършвате работата с ръкавици, за да избегнете порязване на ръцете си.

• След това вземете тънка плоска отвертка и повдигнете заключващото се гнездо на шева. Внимателно го повдигнете и плъзнете парче нож отдолу. По този начин, под всяка ключалка трябва да се постави парче острие.
• След това трябва да развиете всички винтове, които са завинтени в резервоара.
• Поставете отвертка по контура на шева и разделете резервоара на две.
• Обърнете резервоара и използвайте универсален гаечен ключ, за да закрепите вала и да развиете оста. Ако валът не се развива, препоръчваме да третирате съединенията с почистващ препарат WD-40 и да отделите половината на резервоара от барабана.

Когато се свързвате със сервизен център, винаги съществува риск да се натъкнете на недобросъвестни техници. Те могат да действат небрежно, като счупят лопатките, вместо да ги поставят между ключалките. Този метод значително ускорява разглобяването, но отслабва конструкцията. Тъй като пластмасовите скоби са счупени, резервоарът се държи на място само с винтове. Технически този метод на сглобяване е приемлив, но ненадежден.

След като барабанът е напълно разглобен, нищо не пречи на ремонта на устройството. Най-често на този етап се сменят лагерите. За целта се отстранява уплътнението, развива се напречната греда и се изчукват съединенията на О-пръстените. Зоната се почиства с WD-40 и едва след това се монтират новите части. Съединението се подсилва със силиконов уплътнител и резервоарът се сглобява по същия начин, но в обратен ред.

   

2 коментара на читатели

1. 15 януари 2021 г. в 16:16 ч.

   Сергей:

   Благодаря ти, че ми помогна да разбера как работи. Обясни всичко много ясно. Успех!

   Отговор
2. 28 ноември 2021 г. в 15:42 ч.

   Валери:

   Благодаря за достъпната образователна програма. Успех!

   Отговор