Разглобяване на барабана на пералня Indesit

разглобен резервоар Indesit Барабанът на пералнята съдържа жизненоважни части, които позволяват на движещите се части да се въртят плавно. Когато тези части се износят, те могат да причинят необичайни шумове по време на центрофугиране, както и да се забият. За съжаление, повредата на тези части не е необичайна, така че в тази статия ще разгледаме техния ремонт. Например, ще научим как да разглобим барабана на пералня Indesit и да сменим лагерите.

Струва ли си да се предприемат ремонти?

Износването на лагерите е една от най-честите причини за неизправност на пералнята. Тъй като позволяват на барабана да се върти, те са подложени на големи натоварвания, което води до по-бързо износване от другите части. Лагерите са разположени на капака на барабана, така че е необходимо не само да имаме достъп до барабана, но и да го разглобим напълно. По същество това изисква пълно разглобяване на цялата пералня.

Въпреки това, дори разглобяването на барабана не е толкова трудно, колкото разглобяването на неразглобяема вана. Някои производители сгъват вана в барабана, което прави невъзможно ръчното разглобяване. В тези случаи сервизите и сервизните центрове обикновено предлагат подмяна на вана. Проблемът е, че цената му може да достигне до 70% от цената на пералнята, така че е по-практично да си купите нов „домашен помощник“.

Ако не искате да харчите пари за подмяна на барабана, камо ли за подмяна на цялата пералня, можете да опитате да разрежете барабана с метален трион (и след това да го залепите обратно, след като смените частите). Можете да спестите значителна сума пари, но самият ремонт ще изисква време и умения. Ако все още сте нетърпеливи да опитате, ще ви кажем всичко, което трябва да знаете по-долу.

Нека съберем всичко необходимо

Преди да започнете, трябва да съберете (или закупите) необходимите инструменти. Между другото, инструментите, необходими за ремонт на автомобили Ariston, са едни и същи, тъй като Indesit и Ariston са сходни по вътрешен дизайн. Така че ще ви трябват:

ножовка/ножовка за метал;
маркер;
клещи и клещи;
гаечни ключове с отворен край 8-18 мм;
комплект глави с тресчотки;
Кръстати и прави отвертки;
комплект гаечни ключове;
чук;
мултицет;
шило.

Ако трябва да ремонтирате електрическите компоненти на пералнята си, можете да пропуснете мултицета и да използвате обикновен тестер.

Преди да започнете демонтажа

Първо, ще ни е необходимо малко място. Ако пералнята е в комбинирана баня, може да има достатъчно място, но ако банята е само няколко метра широка, разглобяването и ремонтът ѝ ще бъдат огромна мъка. Най-добрият вариант е да преместите пералнята в гаража или навън (ако ремонтирате вилата си). Ако това не е възможно, преместете пералнята във всяка стая с поне 2 квадратни метра свободно пространство. След това ще трябва да изпълните следните задачи.

Покрийте работната зона с парче плат или вестници.
Преместете пералнята в работната зона, като предварително сте разкачили маркучите и кабелите от нея.
Извадете контейнера за прах от машината – той само ще ви пречи.
Източете останалата вода от резервоара, като развиете дренажния филтър (намира се в долната част).

Също така, подгответе отделно място за малки части и разглобяеми компоненти. Можете дори да поставите контейнера за прах и филтъра там.

Стигаме до резервоара

След като подготовката приключи, можем да започнем с разглобяването. Първо, свалете капака. За да направите това, развийте болтовете на задния панел, където е закрепен капакът, след което го издърпайте към себе си и нагоре. Не е толкова трудно.

свалете капака на CM

След това трябва да свалите капака от задната част на машината. Той е закрепен с няколко болта, които трябва да се отстранят с подходяща отвертка. Сваляме предния и задния панел, разкривайки вътрешните компоненти на машината. След като те бъдат премахнати, можем да получим достъп до самия резервоар за гориво.

Нека започнем със задвижващия ремък. За да го свалите, дръжте ролката с едната ръка, а ремъка с другата. След това завъртете ролката и изчакайте ремъкът да се изплъзне.

свалете ремъка от ролката

Погледнете стената зад ролката. Ако има петна от ръжда или масло, лагерите определено ще трябва да се сменят. Така че, нека продължим с разглобяването. Трябва да намерите нагревателния елемент (тръбния електрически нагревател); опашката му се вижда под резервоара. Отстранете всички кабели от нагревателния елемент, след което развийте гайката, разположена в центъра на опашката между контактите. След това извадете нагревателя от жлеба му.

Технически е възможно да разглобите пералнята, без да сваляте нагревателния елемент. Това обаче може да доведе до повреда на контактите по време на разглобяването, което би наложило пълна подмяна.

Извадете нагревателния елемент от SM

След това сваляме електрическия мотор. Изключваме конекторите и окабеляването, развиваме болтовете, след което сваляме мотора и го оставяме настрана. Сега преминаваме към горната част. Производителите поставят противотежест под горната стена, за да абсорбират центробежната сила по време на пране и центрофугиране. Прилича на голям камък. Всъщност противотежестта е просто голям камък. Можете да я свалите с гаечен ключ, като развиете болтовете, които я държат на място. Оставете противотежестта настрана.

премахнете противотежестите

Противотежестта е доста тежка, така че бъдете внимателни, когато я сваляте.

Почти стигнахме до самия резервоар. След това трябва да премахнем контролния панел. Следвайте тези стъпки:

отстранете крепежните елементи, разположени близо до диспенсъра за прах;
отидете отпред на пералнята, отляво има още един закопчалник, отстранете и него;
Сега блокът се държи само от ключалки, за да го отделите от тях, го издърпайте нагоре (действайте плавно и внимателно, в противен случай съществува риск от скъсване на окабеляването);
изключете проводниците, свързващи контролния панел и входния клапан;
Приберете частта с останалите отстранени части, ако има сервизна кука, ще бъде още по-добре.

Сега трябва да получите достъп до резервоара отпред. Започнете да сваляте уплътнението. Намерете скобата, която държи гуменото уплътнение на място. Повдигнете го с отвертка (най-добре е да използвате най-тънката, която имате). Плъзнете отвертката по скобата, докато усетите, че се е защракнала. Развийте скобата. Извадете скобата. Поставете гуменото уплътнение в барабана.

свалете маншета

В задната част на машината, до маркуча за подаване на препарат, има закопчалка, която трябва да се развие. След това свалете входния клапан и контейнера за препарат.

За да получите достъп до нишата на приемника, разкачете тръбата, като разхлабите скобата.

Сега нека да преминем към превключвателя за налягане. Изключете кабелите от него и след това отделете сензора от стойката му. Самата стойка е пластмасова, така че бъдете внимателни, когато сваляте сензора – лесно се поврежда.

изключете превключвателя за налягане

Преди да свалите решетката и маркуча за източване, поставете вашия „домашен помощник“ хоризонтално. Моделите Indesit обикновено нямат дъно, така че ще видите частта веднага. Свалете скобите на маркуча. За да направите това, просто разхлабете закопчалката.

разкачете тръбите

С помощта на 10-милиметров гаечен ключ разхлабете крепежните елементи, които държат подпорите на място, и след това ги свалете. Сега можете да изправите колата отново – стигнахме до резервоара за гориво и можем да започнем да го режем.

Отрязваме резервоара

Естествено, не можете да отрежете резервоара вътре в корпуса – първо ще трябва да го извадите. Може да нямате сили да го направите сами, затова вземете още един чифт ръце за ремонта. След като резервоарът е отделен от основния корпус, внимателно го разрежете наполовина по шева, като внимавате да не повредите барабана или други компоненти. За да направите това, следвайте тези стъпки: Поставете резервоара изправен, като шевът, по който ще режете, е обърнат към вас. Можете да монтирате резервоара на гума за допълнителна стабилност.

рязане на резервоара Indesit

Уверете се, че резервоарът е запоен и че рязането е наистина необходимо. Ако е така, отрежете резервоара стриктно по шева. След рязане, отстранете и оставете настрана горната част на резервоара. Задната част засега остава прикрепена към барабана. Там се намират лагерите, така че и тя ще трябва да бъде свалена.

Стигане до лагерите

За разлика от горната част на резервоара, долната част не е толкова лесна за отстраняване след рязане – това е сложен процес. Първо, развийте гайката, която държи ролката на барабана. След това изпълнете следните стъпки:

свалете ролката;
завийте болта в резбата (не е необходимо да използвате болта от машината – най-вероятно завитият болт ще се повреди);
Поставете гумената част на чук върху болта. Ако нямате такъв, можете да използвате дървен блок или нещо подобно;
Почукайте блока или чука с чук, докато долната половина се помръдне. Ако не се помръдне, намокрете зоната около болта с WD-40 и почукайте отново с чук.

След като свалите тази половина на барабана, ще имате пълен достъп до него. Лагерите са разположени на вала. Можете да ги свалите с помощта на автомобилен инструмент за издърпване. Ако нямате такъв, занесете барабана в автосервиз – там могат да ви помогнат да разглобите барабана на пералнята.

След като лагерите бъдат свалени, можете да монтирате нови и да сглобите отново пералнята. За да свържете отново барабана, използвайте уплътнител и болтове. Няма да описваме как да сглобите отново машината – същото е като разглобяването, но в обратен ред.