Как да тествам двигателя на пералня LG?

Моторите за перални машини се предлагат в два вида: четкови и инверторни. Последният значително увеличава ефективността на двигателя и позволява по-прецизен контрол на работата му и необходимите обороти. Въпреки че проверката на двигателя на пералня LG може да изглежда лесна, инверторният двигател може да бъде малко по-сложен, особено ако проблемът е реален.

Как работи такъв мотор?

Между другото, пералните машини с директно задвижване (двигатели без четки, ролки или ремъци) в момента се произвеждат само от LG и Samsung. Така че, за да диагностицирате двигател, трябва да разберете добре неговия дизайн и принципи на работа. В противен случай рискувате да правите грешки, практически на сляпо, поради неразбиране на собствените си действия.

Електрическият двигател на пералнята LG се състои от следните елементи:

• Статорът е неподвижната част. Той е сглобен от 36 намотки, свързани чрез звездообразни намотки. Самите намотки са навити около сърцевини. Цялата конструкция е слята в полимерно влакно, което е прикрепено директно към дъното на корпуса на машината.
• Роторът е движещата се част, стоманена купа с 12 магнита, разположени по периметъра ѝ. Самият ротор е закрепен към барабана чрез цилиндричен пластмасов елемент и специални спици. Пластмасата предпазва вала на барабана от намагнитване;
• Сензор на Хол. Това устройство следи положението на движещата се част спрямо статорните намотки.

Цялата работа на електродвигателя се контролира от специални силови ключове, сглобени с транзистори. Тези ключове отварят, затварят или частично отключват, което влияе на процеса. Функцията на захранващите клавиши е да променят посоката на тока в намотките и стойността на магнитния поток вътре. Самите клавиши се управляват от инвертора, използвайки метода на пулсиращо включване и изключване на устройството.

Важно! Това означава, че двигателят с директно задвижване е директно свързан към машината, без да са необходими допълнителни устройства, като задвижващ ремък или нещо друго.

Напредък на инспекцията

Самостоятелната проверка на такъв мотор е трудна, но пералните машини LG разчитат на автоматичната диагностична система. Ако моторът е повреден, дисплеят ще покаже съответния код за грешка и потребителят ще знае със сигурност защо машината не работи. За лична проверка на мотора е най-добре той да бъде проверен от професионалист, но можете да го направите и сами.

• Изключете SM от всички комуникации.
• Развийте болтовете по периметъра на задния капак и го свалете.
• Отстранете болтовете, които държат окабеляването под ротора.
• Използвайте 16-милиметрова отвертка и разхлабете централния винт, който държи ротора на място. Уверете се, че държите купата стабилно, за да предотвратите въртенето ѝ.
• Отстранете роторния блок, а след това и статорния, като развиете 6-те болта с 10-милиметрова отвертка.
• Отстранете окабеляването, прикрепено към статора.

Сега можете да вземете мултицет и да проверите сензора, намотките и управляващата верига за късо съединение. Ако нещо е изгоряло, купете нов елемент и сменете стария.

   

5 коментара на читатели

1. 24 август 2020 г. в 9:26 ч.

   Максим:

   Можеше вече да си записал приблизителното съпротивление на намотките и тахометъра.
   И все пак, много благодаря на всички.

   Отговор
2. 12 юни 2021 г. в 23:47 ч.

   Котка:

   Какво общо има залата с окабеляването на самия двигател?

   Отговор
3. 29 декември 2021 г. в 18:03 ч.

   Святослав:

   Как трябва да звънят контактите на статора? Какви са съпротивленията на намотките? Това някаква засилена секретност ли е?

   Отговор
4. 4 ноември 2022 г. в 14:53 ч.

   Лос:

   Статорът има три намотки от по 3,7 ома.

   Отговор
5. 6 ноември 2022 г. в 21:15 ч.

   Олег:

   Съпротивлението ми е 8,5 ома

   Отговор