Гуменото уплътнение на пералнята тече.

Гуменото уплътнение на пералнята тече. Невъзможно е да пропуснете течащо уплътнение на пералня – под машината ще се натрупа вода. Опитът да се реши проблемът с парцали или леген не се препоръчва: с течение на времето проблемът ще се влоши, налягането на водата ще се увеличи и ще се получи наводнение. Пренебрегването на проблема също е неприемливо – работата на пералня с течащ барабан е опасна. След като се открие теч, е важно да се установи причината и да се отстрани. Нека разгледаме по-подробно как и какво да правим.

Проблеми с маншета на люка

Най-често локвата под пералнята се причинява от гуменото уплътнение. Наричано още маншет, то се намира около барабана и осигурява водонепроницаемост. Ако обаче гумата се износи или повреди, по повърхността ѝ се образуват пукнатини и дупки. В резултат на това водата не се задържа в пералнята, а вместо това изтича в малки количества.

Друга възможна причина е течът от отделението за перилен препарат. Понякога течът започва в диспенсъра за перилен препарат, след което се извива около таблото и надолу към вратата на барабана. В крайна сметка изглежда, че гуменото уплътнение тече. Понякога течът се причинява от чужд предмет, заседнал между стъклото на вратата и уплътнението. Вратата не се затваря правилно, уплътнението е счупено и малко вода изтича на пода по време на цикъла на пране. Отстраняването на теча е лесно: извадете предмета и затворете барабана. маншетът е повреден

Но най-често проблемът е в уплътнението, особено ако пералнята е била използвана дълго време. В този случай е най-добре да проверите подозренията си: огледайте уплътнението за целостност и гъвкавост. Ако има стружки или пукнатини в гумата, системата не е уплътнена и водата не се задържа в барабана. Уплътнението не винаги е скъсано – понякога това се дължи на силно износване. Старата гума губи своята гладкост и еластичност, което неизбежно води до течове.

Опасно е да използвате пералня с течащ маншет!

За да определите причината за теча и какво да направите, за да го отстраните, спрете цикъла и проверете вратата. Ако уплътнението изглежда непокътнато и гъвкаво, просто почистете гуменото уплътнение и повърхностите, до които се докосва, за да отстраните натрупаните отломки, котлен камък и мръсотия. Ако уплътнението е повредено, напукано, има черни петна от мухъл или люспи, няма алтернатива – подмяната е единствената опция.

Можете да смените гуменото уплътнение или в сервизен център, или у дома. Процесът на премахване на старото уплътнение и поставяне на ново е сложен, но напълно осъществим. Ключът е да сте подготвени за ремонта и да следвате инструкциите.

Премахване на повредената гумена лента

Ако забележите пукнатини или други повреди по гуменото уплътнение, не се обаждайте веднага в сервизен център – можете да опитате да отстраните проблема сами. Смяната на уплътнението е по силите на всеки потребител на пералня. По-долу са предоставени подробни инструкции и препоръки.

Първата стъпка е да закупите резервно уплътнение. Използвайте серийния номер на съществуващата ви машина като ориентир, както и маркировките върху самото гумено уплътнение. Ако тези маркировки не са налични, първо отстранете старото уплътнение, след което го занесете в магазина и помолете да ви изберат алтернативно.

Нов маншет се избира въз основа на серийния номер на пералнята и маркировките, нанесени върху уплътнението.

Във всеки случай, течащото гумено уплътнение ще трябва да бъде отстранено. Следвайте тези стъпки:

изключете пералнята от комуналните услуги (електричество и водоснабдяване);
избършете машината и околната зона на сухо;
отворете вратата на люка;
намираме външните и вътрешните скоби;
отстранете „пръстените“ (ако пластмасовите скоби са затегнати, тогава „езиците“ се откъсват с плоска отвертка; ако са метални, тогава разхлабете винтовия механизъм);
издърпваме предната част на маншета от жлебовете на тялото;
Търсим маркировката за монтаж на гумената лента (това е маркировка или малка издатина, показваща местоположението на гумената лента спрямо барабана);
прехвърляме маркировката за монтаж върху тялото на пералнята с маркер;
„Откачваме“ маншета напълно.

Това е всичко! Разглобяването завършва с почистване на леглото на уплътнението. Почистете старателно каналите, като отстраните всички натрупани отломки, котлен камък и замърсявания. Просто обилно насапунисете гъба за съдове със сапун и изтъркайте каналите. Най-добре е да оставите пяната – това ще улесни затягането на новото уплътнение.

Инсталираме нов маншет

Въпреки че премахването на старото уплътнение от барабана е лесно, поставянето на новото в жлебовете е предизвикателство. Гуменото уплътнение, току-що произведено от завода, е много плътно и еластично, така че е устойчиво на монтаж. За да закрепите печата, ще трябва да се обадите на асистент или да използвате цялата си сила и сръчност. Новият маншет се разтяга, както следва:

проверяваме уплътнението (не може да се изключи производствен дефект);
намираме маркировката за монтаж на гумената лента;
поставяме уплътнението така, че маркировката за монтаж да съвпада с предварително направената маркировка върху корпуса на машината;
фиксираме еластичната лента на външния ръб и, държейки я с ръка, я издърпваме по цялата обиколка;
закрепваме маншета отвътре – към ръба на резервоара;
Опипваме уплътнението, проверявайки дали гумата приляга плътно в каналите и дали има празнини или дупки;
Проверяваме дали маркировката за монтаж не се е преместила (ако разликата е забележима, ще трябва да свалите маншета и да го затегнете отново).

Смяната на уплътнението на повечето перални машини не изисква разглобяване на предния панел – просто отворете вратата, за да получите достъп до ръба на барабана. Без крайната капачка обаче затягането на гуменото уплътнение е по-лесно, тъй като барабанът ще бъде напълно свободен за ремонт. Свалянето на предния панел обаче ще изисква известно време и усилия.

Когато дърпате нов маншет, трябва да се ръководите от маркировката за монтаж - тя показва необходимото положение на гумената лента спрямо барабана.

След опъване, маншетът трябва да се закрепи със скоби. Първо се закрепва вътрешният пръстен, след това външният пръстен. Процедурата зависи от вида на джантата:

при метален, първо се развива винтовата „заключваща скоба“, след което пръстенът се вкарва в жлеба и се затяга максимално;
върху пластмасовия трябва да натиснете „езика“, след което да го инсталирате и фиксирате;
Скобата за тел се поставя по ръба и се затяга с клещи, а полученият „възел“ се скрива в специален „джоб“ на ластика.

След вътрешната скоба се закрепва външната скоба. Принципът ѝ на закрепване е подобен на първия и зависи от вида на джантата. Разрешено е използването на стари пръстени, но само ако са напълно непокътнати. Ако крепежните елементи са повредени или разтегнати, не забравяйте да ги смените с нови.

Знанието как да поправите течащо уплътнение на барабан означава, че можете да бъдете уверени в резултатите – гуменото уплътнение ще захване плътно барабана и ще осигури необходимото уплътнение. Всичко, което остава да направите, е да проверите качеството на работата:

свържете пералнята към комуналните услуги;
пуснете тестов цикъл на празно пране („Изплакване“ или „Бързо пране“);
наблюдавайте вратата на люка.

Спряла ли е водата да капе под вратата? Това означава, че причината за теча е правилно идентифицирана и напълно отстранена. Ако обаче под вратата се натрупват капки или, още по-лошо, се образуват струйки, ще трябва да спрете цикъла, да изпразните барабана и да продължите с отстраняването на неизправности. Понякога проблемът е, че маншетът не приляга достатъчно плътно към тялото и скобите не са затегнати правилно.Ако течът се появи отново, се препоръчва да се монтира отново уплътнението.

След смяна на маншета е необходимо да се извърши тестово измиване и да се провери качеството на ремонта.

Ако подмяната на уплътнението не спре теча, причината за „наводнението“ е другаде. Ще трябва да проверите целостта на отделението за перилен препарат, резервоара и вратата на люка. Понякога единствената възможност е да се свържете със сервизен център за професионална диагностика и ремонт.