Ремъкът в пералнята се върти.

Ремъкът в пералнята се върти.Няколко години след закупуването на пералня, потребителите могат да се сблъскат с определени неизправности. Например, може да забележат, че ремъкът на пералнята им се плъзга. Този проблем може да се отстрани самостоятелно, без да се вика професионалист. Нека разгледаме как ще се държи машината, ако задвижващият ремък се е разтегнал. Как да изберем и закупим правилните компоненти и откъде да започнем ремонта? Как да монтираме нов ремък на ролката у дома?

Временно решение за скролиране

Какви са последиците от приплъзването на задвижващия ремък? Ремъкът, въртейки се на вала или барабанното колело с увеличаване на скоростта, значително намалява ефективността на предаване на импулси от електродвигателя към центрофугата. Тази ситуация се случва редовно, на всички етапи от цикъла. В резултат на това качеството на пране и центрофугиране е значително намалено.

Ако забележите, че задвижващият ремък се върти, по-добре е незабавно да смените елемента.

Ами ако наистина не искате да ремонтирате вашия „домашен помощник“ скоро? И нямате пари да поръчате и купите части? Някои собственици на машини прибягват до трик: напръскват ремъка със специален аерозол, за да увеличат триенето. Спреят за почистване на ремък Hi-Gear Belt Dressing може да бъде закупен за 4,90 евро. Ефектът на този продукт обаче трае само до 20 пранета, което означава, че ще трябва да разглобявате машината и да повтаряте процедурата около веднъж месечно.използвайте колофон

Колофонът може временно да реши проблема с приплъзването. Малко парче от него може да се закупи от всеки магазин за железария само за €0,20–€0,30. Втрийте това парче във вътрешната страна на задвижващия ремък (работната повърхност, която „контактува“ с ролката).

Разликата в цената между тези два продукта е значителна. Колофонът е още по-ефективен, подобрявайки триенето, без да оцветява ремъка. Гумата остава суха, предотвратявайки залепването на прах и отломки по повърхността ѝ.

Ефектът от третирането с колофон върху задвижващия ремък трае до 25 пранета. Това би трябвало да ви даде достатъчно време, за да стигнете до най-близкия специализиран магазин или да поръчате части за вашата пералня онлайн. За съжаление, в някои случаи приплъзването на ремъка може да е причинено не от просто износване или разтегната гума, а от по-сериозни проблеми. Например, промяна във формата на вала, счупена зъбна шайба или лагери. Това ще трябва да се провери.

Как да монтирам правилно колана?

Ако гумената лента се изплъзва или дори се изплъзва от ролката, не се обаждайте веднага в сервизен център. Разбира се, ако машината все още е в гаранция и ремонтът е безплатен, най-добре е да се обадите на техник, но в други случаи можете да отстраните проблема сами. За да опънете задвижващия ремък, не са ви необходими специални знания, а само малко търпение и умения.

Първия път, когато каишката се откачи, можете просто да опитате да я затегнете отново. Вероятно ще ви служи вярно още една година. Ако каишката се откачи отново, ще трябва да я смените.

За да получите достъп до задвижващия ремък и да оцените състоянието му, е необходимо:

  • изключете пералнята от захранването;
  • затворете спирателния кран на тръбата, която контролира водоснабдяването;
  • Преместете машината далеч от стената. Ще ви е необходим свободен достъп до задната ѝ част;
  • отделете маркуча за подаване и изпускателната тръба от корпуса на пералнята;
  • Отстранете винтовете, закрепващи задния панел. Някои машини ще изискват първо да свалите капака на корпуса;
  • Намерете задвижващия ремък. Той ще бъде опънат върху ролката на барабана. Ако гумената лента се е скъсала, потърсете я на пода, под машината.

При всички автоматични машини с четкови двигатели, ремъкът е разположен на едно място – опънат между ролката на барабана и двигателя. Ако ремъкът не се вижда тук, вероятно е паднал и се намира под уреда.

За да се оцени състоянието на задвижващия ремък, е необходимо да се сравнят оригиналните му размери с действителните.

За да направите това, трябва да намерите фабричния печат на ластика. Първите четири цифри от маркировката ще показват първоначалните размери на колана - неговия „нормален“ диаметър в милиметри. Остава само да измерите обиколката и да сравните двете стойности.

Леко отклонение от фабричните параметри се счита за нормално. Ако коланът се е опънал с повече от 20 мм, той трябва да се смени. Този тип гумено уплътнение вече не е подходящо за монтаж в пералнята – то постоянно ще пада. Можете да закупите резервни части за вашата автоматична пералня от местни магазини или онлайн. Когато купувате части, е важно да посочите модела и серийния номер на вашата пералня. Още по-добре е да покажете на продавача сваленото гумено уплътнение, за да може той точно да избере заместител.затягаме ремъка и завъртаме ролката

За да поправите машината, трябва да смените ремъка. Първо поставете гумената лента върху ролката на двигателя, след което постепенно я затегнете върху „колелото“ на барабана. Със свободната си ръка завъртете по-голямата ролка отдясно наляво.

Важно е да следвате последователността на опъване на ремъка, като започнете отдолу и едва след това работите върху ролката на барабана. Ако сте твърде слаби, за да опънете ремъка сами, най-добре е да помолите член на семейството да ви помогне. Някои перални машини имат доста стегнати ремъци, така че бъдете търпеливи. След като приключите, проверете дали ремъкът е здраво закрепен на мястото си. Завъртете ролката - колелото трябва да е стегнато. Ако всичко е наред, можете да сглобите отново машината.

  • закрепете задния панел, като завиете всички предварително отстранени болтове;
  • Поставете обратно „капака“ на мястото му и го закрепете с винтове.

След това свържете маркучите за източване и подаване на вода към машината и преместете машината обратно на първоначалното ѝ място. След това остава само да тествате машината, като пуснете празен цикъл на пране. Ако барабанът се върти както трябва, смяната на ремъка е завършена.

Коланът отново редовно се изплъзва и пада.

Ако е минало само кратко време от инсталирането на нов задвижващ ремък и той отново започне да се плъзга или върти, ще трябва да проучите по-подробно. Гумата не би трябвало да се разтяга толкова бързо, ако всички компоненти на машината функционират правилно, така че вероятно има други проблеми в системата.

По-задълбочена диагностика на автоматичната трансмисия ще е необходима, ако новият задвижващ ремък се разтегне и падне само след 3 месеца монтаж.

Постоянното разтягане на еластичната лента може да бъде причинено от:

  • Хлабина на ролката. В тази ситуация ремъкът не е виновен. Ако барабанното колело е хлабаво, затегнете винта му по-здраво – това ще помогне за подобряване на прилягането на елемента. Понякога може да се наложи пълна подмяна на ролката;
  • Недостатъчно закрепване на двигателя. Двигателят е здраво закрепен към пералнята във фабриката. По време на работа двигателят може да се разхлаби. По време на работа машината постоянно вибрира, което води до разхлабване на винтовете, което може да причини сериозни проблеми със задвижващия механизъм. Затягането на болтовете на двигателя може да реши този проблем.лагерите на SM бяха унищожени
  • Промяна във формата на вала или ролката. Това може да се случи след лошо извършен ремонт. Понякога, при подмяна на една част от машината, техниците повреждат други компоненти. Ако барабанното колело е само леко деформирано, можете да опитате да го изправите. В идеалния случай обаче е най-добре да смените повредените компоненти незабавно.
  • Повреда на карданния шарнир. Това е много рядък проблем, но не бива да се пренебрегва. Частта трябва да бъде сменена; тя не може да бъде ремонтирана. Пренебрегването на проблема неизбежно ще доведе до дисбаланс на барабана, което ще доведе до увеличени разходи за ремонт.
  • Повредени лагери. Счупените пръстени причиняват изкривяване в системата, което несъмнено ще доведе до постоянно приплъзване на задвижващия ремък. Сглобката на барабана и резервоара ще трябва да се разглоби и повредените компоненти, заедно с уплътнението, да се сменят.

Многократното подхлъзване на задвижващия ремък понякога е причинено от неправилния му монтаж.

Когато затягате гумената лента върху ролката, уверете се, че тя е здраво прилепнала в жлебовете. Ако пренебрегнете тази препоръка, ремъкът може да падне само след няколко дни. След това ще трябва да разглобите машината отново и да монтирате елемента обратно върху „колелото“.

Освен това, нов ремък, който не е подходящ за вашия конкретен модел пералня, може бързо да се разтегне и да падне. Ето защо е важно да закупите резервна част за старата. Не забравяйте да кажете на продавача името и серийния номер на вашата пералня. Още по-добре е да му покажете фабричните маркировки на стария ремък.

В повечето случаи можете сами да поправите пералня с хлъзгащ се задвижващ ремък. Обикновено е толкова просто, колкото смяната на гуменото уплътнение. Понякога ще трябва да затегнете по-плътно крепежните елементи на двигателя или ролката. В някои случаи, само смяната на зъбния хребет на барабана или лагерния възел ще реши проблема.

   

Коментари на читателите

Добавяне на коментар

Препоръчваме ви да прочетете

Кодове за грешки на пералнята