Шлайфане на четките на двигателя на пералнята

Моторите на четките на пералните машини са надеждни и с опростена конструкция, но изискват периодичен ремонт. Това включва предимно подмяна на четките, които трябва да се сменят с нови на всеки няколко години. В противен случай моторът ще искри, ще прегрее и ще се повреди. Преди подмяна е необходимо да се притискат четките. Нека разгледаме по-подробно как и защо се прави това.

Опции за "пасване" на четки

Новите четки имат дълги въглеродни накрайници, които е най-добре да се монтират предварително на двигателя на пералнята. Има няколко начина за смилане на „въглищата“Изборът зависи от вида на инсталирания в машината двигател, предпочитанията на потребителя и наличните инструменти. Първата опция за „регулиране“ е най-често срещаната. Инструкциите са следните:

• Използвайте пила и едра шкурка, за да шлайфате електрическите четки, като регулирате размера на върха според двигателя;
• фиксирайте прътите на двигателя;
• поставете парче шкурка под четките (тя е фиксирана с „работната“ страна към въглищата по цялата повърхност на двигателя);
• Използвайте ръцете си, за да регулирате котвата, така че хартията да докосва електрическите четки;
• почистете колектора от въглероден прах (със суха кърпа, за предпочитане с въздушна струя);
• стартирайте механизма с товар не повече от 30% от работния капацитет;
• Отстранете отново праха от корпуса на двигателя със сгъстен въздух (в противен случай съществува риск от късо съединение на механизма).

За да шлайфате електрическите четки на двигателя на пералнята, ще ви е необходима едрозърнеста шкурка.

Вторият метод включва регулиране на четките с помощта на лента шкурка. Тя се навива около двигателя и се закрепва здраво към корпуса. След това въглеродните пръти се поставят в корпусите и се въртят около неподвижната котва. Важно е да се поддържа една и съща посока на въртене в генератора.

Има и трети вариант за притискане: поставете шкурка с дървесните влакна нагоре върху двигателя и я прокарайте по корпуса 2-3 пъти. Едновременно с това притиснете графитните четки към шкурка. Напасването е завършено, когато четките легнат плоско върху колектора. Не забравяйте да обърнете внимание на размера на шкурка - тя трябва да е по-широка от графитните четки.

Защо е необходимо това?

Регулирането на четките е необходимо при смяна на износени четки, неравномерно износване или неправилно скосени графитни накрайници. Това е необходимо, за да се гарантира правилната работа на двигателя, без искри, шум или вибрации. В противен случай може да възникне късо съединение или друга повреда на двигателя.

За да сменяте четките навреме, е необходимо редовно да проверявате двигателя. Първо, оценете дължината на графитните накрайници. Второ, измерете опъването на пружините в корпусите. Пружините се тестват с помощта на лостов динамометър. Ако заключващите механизми не са достатъчно еластични, прътите вибрират повече и двигателят ще се повреди по-бързо.

Важен детайл е изборът на правилните четки. Те трябва да съответстват на марката на колектора, да се въртят свободно на вала и да прилягат плътно към корпуса на двигателя.

Как да разберете дали четките не са износени?

Шлайфането на четките е задължителна процедура при подмяната им. Ако въглеродните пръти не са регулирани или са регулирани неправилно, двигателят няма да работи правилно. Следователно, следните „симптоми“ показват недостатъчна корекция:

• искрене;
• нехарактерно бръмчене;
• прегряване на механизма;
• повишена вибрация на машината.

Правилното притискане осигурява равномерно разпределение на напрежението по работните повърхности. Това води до по-тиха и по-добра работа на двигателя, повишена мощност и по-дълъг експлоатационен живот. Можете да боравите с четките сами, без да е необходима професионална помощ. Ключът е стриктно да следвате инструкциите и да спазвате мерките за безопасност.

   

Коментари на читателите