Защо новата пералня мирише на пластмаса?

Много хора не се изненадват, когато нова пералня мирише на пластмаса – почти всички уреди излъчват характерна миризма известно време след покупката. Това се дължи на фенолите, които се изпаряват от машината през първите няколко дни на употреба. Но нормално ли е това? Миризмата на пластмаса, излъчвана от пералня, често показва лошо качество и повреда. Проблемът може да бъде идентифициран с течение на времето или чрез диагностика, като последната е по-бърза и по-ефективна.

Източникът на вонята

Почти всички нови уреди излъчват характерна миризма на пластмаса, когато са включени, а пералните машини не са изключение. Това обикновено се счита за нормално. През първите дни на работа, ротационните механизми се шлифоват, особено гумените им елементи. Процесът на смилане е съпроводен с леко бръмчене и странна миризма. С течение на времето компонентите се „адаптират“ и миризливите изпарения спират да се отделят.

Трябва да се уверите, че мирише пералнята, а не контактът, захранващият кабел или удължителният кабел!

Най-важното е незабавно да се отстрани миризмата на изгоряло. Понякога неприятният „аромат“ се причинява от повредена изолация, горещ удължителен кабел или електрически контакт. В този случай не се колебайте – изключете машината от контакта и проверете електрическата система. Механизмите за смилане и окабеляването не са единствените възможни причини за „миризливи“ проблеми. Машината може също да отделя пластмасови изпарения от задвижващия ремък, резервоара, уплътнението, двигателя, нискокачествените компоненти и перилния препарат.

• Резервоар и уплътнение. По време на първите няколко измивания, пластмасовите полимерни резервоари се нагряват, освобождавайки пластификатори и химически добавки – това е неизбежно.
• Задвижващ ремък. Разхлабен или хлабав гумен ремък на задвижването ще се нагрее и ще излъчва характерна миризма, когато шайбите се въртят. Това изисква намеса: сменете или закрепете правилно "джантата".
• Нискокачествени компоненти. Евтината пластмаса отделя пари при нагряване и колкото по-лошо е качеството на сглобяване, толкова по-дълго ще се задържи „миризмата“.
• Перилен препарат. Некачественият перилен препарат не е очевидна причина за миризма от пералня. Опитайте първо да смените перилния си препарат.
• Двигател. Това може да се дължи на неправилно закрепени електрически четки, чиито въглеродни върхове първоначално се износват върху корпуса на двигателя. Или на течащ резервоар за гориво.

Най-добре е да се опитате да разберете защо пералнята ви мирише на изгоряло или пластмаса. Най-малкото, изключете опасни възможности, като прегряване на окабеляването, теч или задвижващ ремък. По-долу ще очертаем подробен план.

Как да се реши проблемът?

Ако се появи миризма на „пластмаса“, не се препоръчва незабавно разглобяване на пералнята. Първо, най-добре е да изчакате – най-вероятно няма нищо сериозно. Всички летливи вещества ще се изпарят с времето и миризмата ще изчезне. Второ, самостоятелното отваряне на корпуса може да анулира гаранцията.

Най-добрият вариант е да изчакате. Основното е предварително да изключите евентуални проблеми с електрическата система на машината. Миризмата би трябвало да се разсее сама с течение на времето, въпреки че никой не може да даде точен срок: всичко зависи от производителя и качеството на сглобката. Обикновено ситуацията се стабилизира в рамките на 5-14 дни.

Ако не само машината, но и прането, изпрано в нея, мирише, се препоръчва почистване на пералнята с професионални химикали. Достатъчно е да „измиете“ машината веднъж с лимонена киселина, оцет или специален почистващ препарат. Важно е да следвате инструкциите за дозиране. Ако изчакването и почистването не помогнат, внимателно проверете машината, като използвате следните стъпки:

• внимателно отстранете горния и страничния капак на корпуса;
• включете пералнята на пълна мощност и изчакайте, докато миризмата се усили;
• Изключете машината и проверете задвижващия ремък, маншета, окабеляването (за да проверите за прекомерно нагряване).

Следващите стъпки зависят от открития проблем. Обикновено проблемът се решава чрез диагностика на задвижването и двигателя. По-долу са дадени подробни инструкции.

Двигателят е виновникът

Понякога пералнята мирише на изгоряла пластмаса заради двигателя. Понякога това се дължи на попадане на вода в двигателя, но по-често проблемът е с четките – те са износени или, обратно, не са правилно поставени. Докато вторият случай изисква изчакване, първият изисква подмяна на четките с нови. Почти всеки може да се справи с тази задача. Ето какво трябва да направите, за да смените тези компоненти:

• изключете машината от комуникациите;
• свалете задния панел на корпуса;
• издърпайте задвижващия ремък от ролката;
• намерете двигателя под резервоара;
• извадете двигателя от окабеляването;
• разхлабете болтовете, които държат двигателя;
• извадете двигателя от колата;
• намира се върху тялото на електрическата четка;
• развийте болтовете, които закрепват четките;
• демонтирайте „въглищата“;
• инсталирайте нови четки.

Важен детайл: четките винаги се сменят по двойки. Резервните четки се избират въз основа на серийния номер на пералнята. В идеалния случай трябва да извадите старите четки и да ги занесете в магазина. Незабавно проверете и тествайте намотката на двигателя с мултицет. Тя може да е повредена, да има късо съединение, да е прегряла или да мирише на изгоряло. Ако двигателят е наред, проверете барабана. Най-малката пукнатина ще позволи на вода да изтече, което ще причини миризма на изгоряло, ако попадне в двигателя.

Задвижващ ремък

От задната част на колата и от задвижващия ремък се носи миризма на изгоряла пластмаса. Това се дължи на износени лагери и неправилен монтаж – ролката започва да се върти в различна посока и гумата се трие в съседни компоненти. Особено По време на центрофугиране се усеща силна миризма. Понякога от пералнята излиза черен дим. Смяната на задвижващия ремък е лесна:

• изключваме машината от комуникациите;
• отстранете задната част на корпуса;
• сваляме гумената лента от шайбите;
• Първо издърпваме новия ремък върху ролката на двигателя, след това върху ролката на барабана.

Най-добре е да разберете защо ремъкът е „изкривен“. Ако проблемът е с лагерите, те ще трябва да бъдат сменени заедно с уплътнението. За да направите това, трансмисията се разглобява, барабанът се изважда от корпуса, пръстените се избиват и след това се монтират нови.

Други елементи

Внезапна миризма на изгоряло може да е признак за изгорял предпазител от пренапрежение. Свалете горния капак, намерете устройството и го проверете. Черните отлагания и следите от изгоряло показват проблем със захранването. Компонентът трябва да се почисти или смени.

Следва нагревателният елемент. Дебелият слой котлен камък върху него, както и хлабавите контакти и други дефекти, причиняват прегряване и неприятна миризма. Елементът трябва да се смени или почисти с помощта на високотемпературно пране с лимонена киселина.

   

Коментари на читателите