Kā nomainīt veļas mazgājamās mašīnas motoru?

Motors ir veļas mazgājamās mašīnas galvenā sastāvdaļa; bez tā cilindrs negriezīsies. Ja tas salūzt, mašīna nedarbojas pareizi, un, lai atjaunotu pareizu darbību, ir nepieciešams remonts vai nomaiņa. Šī procedūra servisa centrā ir dārga, tāpēc vislabāk ir vispirms mēģināt problēmu novērst pašam. Veļas mazgājamās mašīnas motora noņemšana un nomaiņa pašu spēkiem ir vienkārša. Galvenais ir zināt soli pa solim procedūru un atcerēties drošības pasākumus.

Ar kāda veida dzinēju mums ir darīšana?

Pirms veļas mazgājamās mašīnas motora izjaukšanas un remonta jānosaka tā tips un konstrukcijas īpašības. Šie parametri noteiks darbību secību un diagnostikas ilgumu. Parasti automātiskās mašīnas ir aprīkotas ar trīs veidu motoriem: asinhroniem, kolektoriem vai invertoriem.

• Asinhronais. Tam ir vienkāršs dizains, zemas izmaksas un viegla apkope. Tas sastāv no stacionāra statora un rotora, kas griež cilindru, izmantojot siksnas piedziņu. Tas var būt divfāžu vai trīsfāžu atkarībā no tinumu slāņu skaita uz korpusa. Šī motora galvenais trūkums ir jaudas trūkums, kas izpaužas kā vāja vārpstas rotācija, pēkšņi ātruma kritumi un daļēja rotācija. Tas viss negatīvi ietekmē mazgāšanas veiktspēju, tāpēc asinhronie motori veļas mašīnās mūsdienās ir ārkārtīgi reti sastopami.

Mūsdienu mašīnas ir aprīkotas ar kolektora vai invertora motoru.

• Komutators. Tas sastāv no statora, rotora, tinuma un tahoģeneratora. Strāvu armatūrai pievada suku pāris, kas ģenerē elektromagnētisko lauku, izraisot vārpstas griešanos. Rotācijas ātrums ir atkarīgs no elektriskā sprieguma. Komutators atrodas zem mazgāšanas tvertnes, un impulss tiek pārnests uz skriemeli, izmantojot siksnas piedziņu. Šāda veida motoram ir arī savi trūkumi: sukas laika gaitā nolietojas un piedziņas siksna slīd.
• Invertors. Vismodernākais motors, kura galvenā atšķirīgā iezīme ir tiešā piedziņa. Šie motori ir uzticami, ļoti efektīvi un tiem tiek nodrošināta desmit gadu ražotāja garantija. Tomēr tiem ir vājā vieta: mehānisms ir uzstādīts blakus gultņu mezglam, un, ja gultnis sabojājas, tas bieži vien applūst un sabojājas.

Asinhronie motori mūsdienu veļas mašīnās gandrīz nekad nav sastopami; mašīnas biežāk ir aprīkotas ar invertora vai komutatora motoriem. Lai gan pēdējie reti sabojājas, komutatora motora ogles sukas ir regulāri jāpārbauda. Jebkurā gadījumā ir svarīgi zināt, kā diagnosticēt un noņemt motoru.

Dažādu motoru demontāža un uzstādīšana

Lielākajai daļai budžeta klases veļas mazgājamo mašīnu ir kolektora motors, kas ir ievērojami lētāks nekā invertora motors. Kolektors ir biežāk jānoņem un jāremontē, lai uzraudzītu oglekļa suku stāvokli. Demontāža sākas ar daļēju mašīnas demontāžu. Norādījumi ir šādi:

• atvienojiet mašīnu no strāvas avota;
• pagaidiet, līdz iekārta ir pilnībā atvienota no strāvas;
• nodrošiniet brīvu piekļuvi dzinējam (noņemiet aizmugurējo paneli veļas mašīnām no Ariston, Zanussi, Indesit, Beko vai priekšējo paneli Bosch, Samsung, LG);
• noņemiet piedziņas siksnu no trumuļa skriemeļa;
• atrodiet elektromotoru zem tvertnes;
• atvienojiet vadu (fāzi un zemi) no motora;
• Izmantojiet piemērotu uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu motora stiprinājuma skrūves;
• atskrūvējiet motora korpusu (tas bieži “pielīp” pie stiprinājuma virsmas);
• izņemiet dzinēju no kontaktligzdas.

Ar to elektromotora noņemšana ir pabeigta un sākas tā remonts. Motoru ir arī viegli uzstādīt pašam. Vienkārši veiciet iepriekš aprakstītās darbības apgrieztā secībā.

Invertora motora demontāža

Invertora motori reti sabojājas. Stingri ieteicams nemēģināt atvērt tiešās piedziņas veļas mašīnu, veikt tās diagnostiku vai nomainīt motoru pašam — drošāk un vienkāršāk ir izsaukt profesionālu remontētāju. Tomēr, ja vēlaties, motoru varat noņemt mājās. Invertora motora noņemšanas procedūra ir šāda:

• atvienojiet mašīnu no strāvas;
• noņemiet veļas mazgājamās mašīnas korpusa priekšējo vai aizmugurējo paneli (atkarībā no mašīnas markas);
• nofotografējiet dzinējam pievienotās elektroinstalācijas atrašanās vietu;
• atvienojiet vadus no spailēm;
• Atskrūvējiet motora stiprinājuma stiprinājumus;
• atskrūvējiet rotoru nostiprinošo skrūvi, turot to ar roku;
• noņemiet rotora komplektu un pēc tam statoru;
• atvienojiet atlikušos vadus.

Pirms motora demontāžas noteikti atvienojiet mašīnu no strāvas!

Jums jābūt īpaši uzmanīgiem: tiešā piedziņa ir ārkārtīgi jutīga pret mehāniskiem bojājumiem. Ideālā gadījumā visas darbības jāfilmē kamerā, lai izvairītos no kļūdām montāžas laikā.

Dzinēja demontāža, izmantojot lētu aktivatora aprīkojumu

Cita lieta ir tad, ja jums ir jāpiekļūst motoram Malutka veļas mašīnā vai līdzīgās kompaktās vertikālajās veļas mazgājamās mašīnās. Šīs mašīnas sauc par aktivatora tipa mašīnām — tām uz elektromotora vārpstas ir uzstādīts aktivators, kas griež ūdeni un veļu. Pateicoties to unikālajam dizainam, mašīna tiek izjaukta atšķirīgi:

• kontaktdakša tiek noņemta no korpusa, zem kura motors ir “paslēpts”;
• aktivatoru pagriež ar roku tā, lai lāpstiņriteņa caurums sakristu ar rotora rievu;
• rotors ir bloķēts ar skrūvgriezi caur tuvumā esošo caurumu;
• aktivators tiek noņemts;
• piedziņa ir izvilkta;
• motors tiek atbrīvots.

Dzinēja nomaiņa paša spēkiem ir pilnīgi iespējama. Vienkārši rūpīgi ievērojiet norādījumus.

   

Lasītāju komentāri