Veļas mašīna Atlant negriežas.

Ja mazgāšanas cikls ir beidzies, bet ūdens nav pilnībā iztukšots vai veļa joprojām ir pārāk mitra, jūsu Atlant veļas mašīna negriežas. Šī situācija ir izplatīta, taču slikta centrifūga ne vienmēr ir nopietna darbības traucējuma cēlonis. Pie vainas varētu būt nelīdzsvarotība vai vienkārša neuzmanība. Mēs izpētīsim, kāpēc cilindrs negriežas ar pilnu ātrumu un kā pašam novērst šo problēmu. Mēs apskatīsim visas bieži sastopamās problēmas un to novēršanas veidus.

Kur meklēt bojājumu?

Jūs varat samierināties ar slapju veļu, izņemot to no cilindra un izgriežot to ar rokām virs vannas. Taču tas ne tikai prasa daudz pūļu un laika, bet arī apdraud jūsu veļas mašīnu. Aizdomīgu "simptomu" ignorēšana var pasliktināt problēmu, pat izraisot mašīnas nāvi. Labāk nesarežģīt savu dzīvi, bet gan savlaicīgi reaģēt uz problēmu.

Pirmkārt, ir svarīgi saprast darbības traucējumus un kļūmes, kuru dēļ centrifūgas cikls nedarbojas. Atlant veļas mašīnās cilindrs negriežas šādos gadījumos:

• nav iespējots griešanās režīms;
• bungas nav līdzsvarotas;
• drenāžas sistēma nedarbojas;
• tahometra sensors ir bojāts;
• elektromotors nepaātrinās;
• gultņu bloks ir bojāts;
• vadības panelis nedarbojas;
• Bungas iesprūda svešķermeņa iekļūšanas dēļ tvertnē.

Ja veļas mašīnai ir garantija, jums ir aizliegts pašam atvērt korpusu — visi remontdarbi jāveic servisa centrā.

99% gadījumu jūs pats varat salabot nedarbojošos centrifūgas ciklu. Vienkārši pārbaudiet visus konstatētos Atlant veļas mazgājamās mašīnas "vājos punktus", ņemot vērā drošības pasākumus. Zemāk ir sniegti konkrēti norādījumi par to, kas jādara.

Kļūda režīma izvēlē

Ja veļas mašīna neizgriež veļu, neuztraucieties. Bieži vien tā nav darbības kļūme, bet gan vienkārša neuzmanības lieta. Piemēram, ja lietotājs nejauši izvēlas režīmu, kas automātiski iestata minimālo centrifūgas ātrumu — 400–600 apgr./min. Pamatprogrammas, kas ietver šādas programmas, ir "Dūnas", "Vilna", "Aizkari", "Smalkie audumi", "Roku mazgāšana" un "Zīds".

Apstiprināt vai atspēkot savu priekšnojautu ir vienkārši: atcerieties, kuru programmu izvēlējāties, un izlasiet tās instrukcijas. Vai arī izmēģiniet jaunu ciklu ar centrifūgas režīmu — "Centrifūga", "Bērnu", "Kokvilna" vai "Ātrā". Ja veļa cilindrā izžūst, tas nozīmē, ka ir notikusi kļūda.

Ieteicams izmantot funkciju “Bērnu bloķēšana”, kas novērsīs nejaušu cikla iestatījumu maiņu.

Neaizmirstiet par iespēju nejauši samazināt cilindra griešanās ātrumu. Daudzas mūsdienu veļas mazgājamās mašīnas ļauj viegli mainīt rūpnīcas iestatījumus, pat atcelt griešanās ciklu. Pietiek nejauši nospiest vienu no vadības pogām, lai mainītu ātrumu no maksimālā uz minimālo. Vislabāk ir veikt testa mazgāšanu un uzraudzīt iestatījumus. Ja griešanās cikls neizdodas, pārejiet pie problēmu novēršanas.

Tā varētu būt nelīdzsvarotība.

Visbiežākais neveiksmīga centrifūgas cikla iemesls ir nelīdzsvarotība. Vienkārši sakot, cilindrs griežas nost no vietas un sāk dauzīties pret cilindra sienām. Drošības apsvērumu dēļ veļas mašīna pārtrauc griešanos, pabeidzot ciklu 7–15 minūtes agrāk, bet drēbes neizgriežas.

Nepareiza veļas mašīnas cilindra piepildīšana (pārslodze vai nepietiekama piepilde) var izraisīt nelīdzsvarotību. Veļas salipšana, piemēram, kad tā ieķeras segas pārvalka caurumā un ir nevienmērīgi sadalīta pa sienām, var arī izjaukt līdzsvaru. Mūsdienu ierīces spēj noteikt aizdomīgu šūpošanos un displejā parādīt atbilstošu kļūdas kodu. Vecāki modeļi vienkārši aptur ciklu, radot lietotājiem apjukumu.

Ja jums ir aizdomas par nelīdzsvarotību, jums ir jāievēro sekojošais:

• pagaidiet, līdz mašīna izslēdz durvju slēdzeni;
• atveriet lūku un novērtējiet situāciju (pārslodze, nepietiekama slodze vai notriekšana);
• atrisiniet problēmu (izņemot daļu veļas, pievienojot vairāk apģērba gabalu vai sadalot veļas kunkuļus un sadalot drēbes cilindrā);
• aizveriet durvis;
• aktivizēt griešanos;
• pārliecinieties, ka veļa ir izgriezta.

Iekraušanas standartu neievērošana izraisīs cilindra nelīdzsvarotību!

Vislabāk ir izvairīties no nelīdzsvarotības un pastāvīgi uzraudzīt slodzi. Nelīdzsvarotība bojā gultņu mezglu, cilindra vārpstu un triecienu absorbējošo sistēmu, nemaz nerunājot par iespējamiem iekšējiem mehāniskiem bojājumiem. Noteikti atcerieties gan augšējo, gan apakšējo robežu (abas ir norādītas ražotāja instrukcijās). Piemēram, Atlant veļas mašīna ar ietilpību līdz 5 kg vienlaikus mazgā 1 kg veļas, un 8–9 kg slodzei minimālā slodzes robeža ir noteikta 2,5 kg.

Notekūdeņu novadīšana nav iespējama

Cita lieta, ja ūdens pēc centrifūgas cikla neiztek no cilindra. Visticamāk, tas ir saistīts ar nepareizi funkcionējošu drenāžas sistēmu — veļas mašīna nevar iztukšot cilindru bojāta sūkņa, bloķēta lāpstiņriteņa vai aizsprostojuma dēļ. Lai saprastu problēmas cēloni un rīcību, jums būs jāpārbauda visas iepriekš minētās problēmas pa vienai.

1. Izslēgsim aizsērējušu noteku. Vispirms aizsedziet caurumu ar roku, atvienojiet notekas šļūteni no kanalizācijas caurules un nolaidiet to vannā vai izlietnē. Iespējams, ka galvenā noteka ir aizsērējusi.
2. Mēs pārbaudām šļūteni. Pēc tam rūpīgi pārbaudiet, vai notekas šļūtenē nav aizsprostojumu vai locījumu. Ja pamanāt kādas blīves vai svešķermeņus, atvienojiet gofrēto šļūteni un noskalojiet to zem krāna.
3. Pārbaudīsim filtru. Netīrumu filtrs atrodas ierīces apakšējā labajā stūrī aiz taisnstūrveida piekļuves lūkas. Izlauziet to ar skrūvgriezi, noņemiet un, novietojot apakšā bļodu, atskrūvējiet filtra stiprinājumu. Ir jānoņem visi pielipušie netīrumi.
4. Mēs pārbaudām lāpstiņriteni un sūkni. Filtra attīrīto caurumu apgaismojam ar lukturīti. Mums jāatrod spole, jānoņem no lāpstiņām mati un pūkas, jānotīra sūkņa korpuss un jāpārbauda visi kontakti ar multimetru.

Atkritumu filtrs tiek atskrūvēts stingri pulksteņrādītāja virzienā!

Ja problēma ir bojātā sūknī vai filtrā, remonts nepalīdzēs; ieteicams nomainīt bojātās detaļas. Kad visi remontdarbi ir pabeigti, salieciet veļas mašīnu atpakaļ un veiciet testa mazgāšanas ciklu. Tukša cilindra klātbūtne pēc centrifūgas cikla izslēgs drenāžas sistēmas vainu.

Tahometra sensors ir jāpārbauda.

Veļas mašīna negriezīsies, ja tahoģenerators ir bojāts. Šī ierīce ir pazīstama arī kā Hola sensors, un tā kontrolē motora ātrumu. Ja ierīce sabojājas un pārstāj reģistrēt ātrumu, vadības plate zaudē savienojumu ar motoru un aprīkojuma drošības labad pārstāj griezties.

Tahometra sensora problēmas var izraisīt šādi iemesli:

• atkārtota bungas pārslodze;
• mašīnas ilgstoša darbība bez pārtraukumiem;
• ierīces vaļīga fiksācija;
• vaļīgi kontakti vai bojāti vadi;
• pēkšņi strāvas pārspriegumi vai īssavienojums.

Lai pats diagnosticētu Hall sensoru, ir jāizņem motors no tā korpusa, jāatrod tam pievienotais tahoģenerators un jāpārbauda tas. Pēc tam jāpievelk spailes, jānoņem vadu izolācija, jāpārbauda savienojumi ar multimetru un jāsalīdzina rezultāti ar standartu. Ja ierīce ir bojāta, tā ir jānomaina.

Ir problēma ar dzinēju

Arī pats varat novērst motora problēmas. Kolektormotori palēninās, ja sukas ir nodilušas vai ir problēmas ar tinumiem. Lai to diagnosticētu, motors ir jāizņem no veļas mazgājamās mašīnas:

• mēs atvienojam aprīkojumu no barošanas avota un ūdens padeves;
• noņemiet aizmugurējo paneli;
• noņemiet piedziņas siksnu;
• mēs atvienojam vadu un stiprinājuma skrūves;
• Mēs iedarbinām motoru un izņemam to ārā.

Elektriskās sukas vienmēr tiek mainītas pa pāriem!

Atliek tikai iztīrīt motoru un to pārbaudīt, meklējot pārkaršanas pazīmes (piedeguma smaka, tumši plankumi, apdeguša izolācija). Pēc tam pārbaudiet sukas: atveriet "korpusus" un izmēriet "ogles" garumu. Ja gals ir īsāks par 0,7–1,5 cm, nomainiet to ar jaunu. Visbeidzot, pārbaudiet tinumu ar multimetru.

Tvertnē ir kaut kas papildus

Svešķermenis, kas iesprūst cilindrā, var arī izraisīt sliktus centrifūgas rezultātus. Atslēgas vai monētas, kas atstātas kabatā, var iesprūst cilindrā, izraisot tā neērtu iesprūšanu un traucējot tā griešanos. Ir nepieciešama tūlītēja rīcība, pretējā gadījumā tiks bojātas cilindra sienas, kuru tirgus vērtība ir salīdzināma ar jaunas veļas mazgājamās mašīnas vērtību.

Pirms veļas mašīnas izjaukšanas ir vērts apstiprināt diagnozi. Atvienojiet mašīnu no elektrotīkla, izlejiet ūdeni, atveriet durvis un izgrieziet cilindru. Ja cilindrs griežas grūti vai dzirdat čīkstošu vai krakšķošu skaņu, iekšpusē ir svešķermenis.

Mēs rīkojamies šādi:

• mēs atvienojam mašīnu no kanalizācijas un ūdens padeves;
• pārvietojiet to prom no sienas;
• noņemiet aizmugurējo paneli;
• mēs atrodam sildelementu;
• mēs nofotografējam "mikroshēmu" ar vadiem;
• mēs atvienojam vadu savienojumu;
• atskrūvējiet stiprināšanas skrūves;
• mēs noliekam sildelementu malā;
• mēs spīdinām lukturīti caur caurumu;
• Iestrēgušo priekšmetu noņemam ar rokām vai ar metāla āķi.

Iesakām neapsēsties uz lauriem, bet gan izmantot situāciju un veikt neplānotu sildelementa tīrīšanu. Pēc tam salieciet veļas mašīnu atpakaļ un pārbaudiet, vai cilindrs brīvi griežas. Pēc tam veiciet testa mazgāšanu un uzraugiet centrifūgas kvalitāti. Ja apģērbs paliek slapjš, turpiniet problēmu novēršanu.

Gultņu bloka iznīcināšana

Ja veļas mašīna negriežas un rada neparastas skaņas, čīkst un grab, ir pienācis laiks pārbaudīt gultņu mezglu. Blīves, iespējams, ir nodilušas, vairs pienācīgi neblīvējas, un uz gultņiem iekļuvis ūdens ir izskalojis smērvielu. Situācija tiek atjaunota, nomainot visas bojātās detaļas.

Gultņu mezgla remonts ir darbietilpīgs uzdevums. Jums būs jāiegādājas piemērotas rezerves daļas, pēc tam gandrīz pilnībā jāizjauc mašīna, noņemot pretsvarus, sildelementu, amortizatorus un trumuļus. Pēc tam jums būs jāizsit iesprūdušie gultņi, nebojājot kardāna savienojumu un trumuļa vārpstu. Līdz ar to jums būs nepieciešams ievērojams daudzums instrumentu un palīgmateriālu.

Pirms izjaukšanas ir vērts izpētīt ražotāja norādījumus un veļas mazgājamās mašīnas Atlant elektrisko shēmu.

Pirms mēģināt remontēt gultņu mezglu, ir svarīgi novērtēt savas spējas un iespējas. Bez pieredzes un prakses problēmu ir viegli pasliktināt: sabojāt vadus, pārdurt tvertni vai saliekt vārpstu. Tomēr remontmeistara pakalpojumi būs arī dārgi, jo gultņu nomaiņa parasti maksā trešdaļu no jaunas veļas mazgājamās mašīnas cenas.

Kaut kas nav kārtībā ar elektroniku

Vēl ļaunāk, griešanās nav iespējama elektronisku problēmu dēļ. Motora triaks izdeg, kā rezultātā motors zaudē savienojumu ar plati un nespēj griezt cilindru līdz vajadzīgajam ātrumam. Mašīna vai nu griežas vāji, vai vispār neieslēdzas.

Grūtības rada tas, ka mēģinājums pašam diagnosticēt plati ir stingri neieteicams. Bez prakses un specializēta aprīkojuma viena nepareiza kustība var pasliktināt problēmu līdz neatgriezeniskai. Labāk neeksperimentēt un uzticēt moduli profesionāļiem. Pārprogrammēšanas pakalpojumu cena ir vairākas reizes zemāka nekā jaunas elektroniskās vienības cena.

   

2 lasītāju komentāri

1. 2022. gada 5. septembrī plkst. 18:36

   Alaja:

   Ļoti praktiski un visaptveroši. Paldies.

   Atbilde
2. 2023. gada 20. marts plkst. 22:48

   mokarts:

   Nožēloju, ka iegādājos šo auto. Tā čīkst, viss ir neērti, nopirku to novembrī, un jau martā man sākās problēmas. Tā neizgriežas.

   Atbilde