Как да смажа лагер в пералня Samsung?

Как да смажем лагер в пералня Samsung Ако преди това работеща пералня е започнала да издава шум, това може да се дължи на износени лагери. Вероятно това все още не е проблем, но е най-добре да не отлагате смазването на частта. Правилното смазване на лагерите във вашата пералня Samsung може да предотврати по-нататъшни повреди. Нека разгледаме с какво да смазваме лагерите и как да го направим.

Описание на процедурата

Новите маркови лагери и уплътнения, произведени специално под марката Samsung, са готови за монтаж в пералнята и не изискват допълнително смазване. Ако закупите съмнителни компоненти от неизвестен производител, се препоръчва да подновите смазката. Старите лагери в пералнята се проверяват за повреди. Ако не се открият дефекти, може да не се наложи подмяна; просто ги смажете обилно със специална смазка.

Преди обработката частите се почистват от замърсявания с помощта на аерозол WD-40 и едва след това се смазват.

Ако лагерът е разглобяем, първо отстранете защитния му капак с инструмент, след което нанесете грес. Смазката се нанася равномерно върху вътрешния пръстен, който е в контакт с втулката. След обработката на лагера, уплътнението се смазва и монтира.

Как правилно се смаже неразглобяем лагер? Детайлът също се третира предварително с WD-40 и се избърсва със суха кърпа. Защитната капачка на уплътнените лагери не се сваля лесно. Препоръчва се следната процедура: Слагаме грес в лагера

напълнете вътрешния пръстен на елемента с полиетилен (обикновена торба);
отрежете гърлото на тръбата със смазка, така че диаметърът ѝ да съответства на размера на пръстена;
поставете тръбата с веществото върху вътрешния пръстен, започнете да изстисквате смазката, докато се появи от другата страна;
завъртете торбичката, за да разпределите смазката вътре;
Избършете излишното с кърпа и поставете частта обратно на оригиналното ѝ място.

По този начин, както разглобяемите, така и уплътнените лагери подлежат на задължителна обработка. И в двата случая няма проблеми със смазването.

Важно е да не забравяте да нанесете състава върху гуменото уплътнение. Важно е да смазвате не само лагера, но и уплътнението на пералнята Samsung. Гуменото уплътнение се обработва със стандартна спринцовка. Веществото се нанася върху вътрешния жлеб на уплътнението, след което уплътнението се монтира отново.

Закупуваме смазочна смес

Предлагат се за продажба няколко специализирани смазочни материали за части на перални машини. Всеки продукт има различни свойства. Съставът, използван за обработка на лагери и уплътнения, трябва да бъде:

Устойчив на влага. Целта на уплътнението е да предпазва лагера от вода. Следователно, смазката за гуменото уплътнение трябва да е водоустойчива и да не се отмива с времето;
Устойчив на температурни колебания. По време на работа водата в машината се нагрява до 95 градуса по Целзий при определени програми. Валът също се нагрява много при въртене. Само топлоустойчиво съединение ще запази свойствата си и ще осигури защита от проникване на вода;
Подходящ за гумени части. Уплътненията, смазани с нискокачествено вещество, могат да станат много твърди или, обратно, да омекнат. Това ще доведе до загуба на целостта на уплътнението;
гъста. Това ще предотврати изтичането на сместа по време на измиване.

Автомобилните смазочни материали са напълно неефективни за смазване на лагери на перални машини, най-добре е да не ги използвате по време на ремонти.

Обикновено техниците в сервизните центрове използват следните смазочни материали:

AMPLIFON е водоустойчив състав от италиански производител;
Anderoll е продукт, специално препоръчан за автомобили Indesit. Предлага се в две форми: кутия от 100 г или спринцовка.
STABURAGS NBU 12 е водоустойчив и температуроустойчив състав, който се е доказал добре на пазара;
LIQUI MOLY "Silicon-Fett" е скъп немски лубрикант. Това е много висококачествен продукт, който отговаря на всички изисквания. Предлага се в туби от 50 грама.

Когато избирате препарат за лагери и уплътнения, внимателно прочетете неговите спецификации и параметри. Прочетете потребителски и професионални отзиви.

Демонтиране на панелите на каросерията

За да смажете частите на пералня, трябва да стигнете до тях. Достъпът до лагерите е трудна задача, тъй като те се намират вътре в барабана на пералнята и ще трябва да разглобите пералнята почти напълно. Първо, разглобете корпуса. Последователността на действията е следната:

свалете горния капак, като развиете болтовете, които го закрепват;
развийте винтовете, които държат задния панел на устройството, и преместете стената настрани;
извадете контейнера за препарат;
Развийте болтовете, разположени зад кюветата, както и от противоположната страна на контролния панел;
Освободете ключалките, закрепващи контролния панел. Ако решите да изключите окабеляването, направете снимка на схемата на свързване, за да избегнете грешки по време на повторното сглобяване. Можете обаче да оставите кабелите свързани и внимателно да плъзнете панела върху горната част на машината.
отворете вратата на люка, отстранете външната скоба, която държи маншета;
пъхнете уплътнителната гума вътре в барабана;
развийте болтовете, закрепващи ключалката на вратата, и изключете захранващия кабел от нея;
Отстранете останалите болтове, които държат предната стена.

Това завършва работата по корпуса. След това ще трябва да извадите „червата“ на пералнята Samsung. Едва след като изключите всички кабели, тръби и компоненти от барабана, можете да го извадите от машината.

Премахване на части, които пречат на достъпа до резервоара

Следващата стъпка е премахването на горната противотежест – бетонният блок, който стабилизира пералнята. След това свалете диспенсъра, като разхлабите скобата, закрепваща маркуча към тавата. Тръбите на входния електромагнитен клапан също са свързани към контейнера за прах. Можете да ги отделите от тавата или да извадите контейнера и клапана заедно. Свалянето на входния клапан е лесно: развийте болта, който го закрепва, и изключете захранването. Издърпайте елемента заедно с диспенсъра. Следващо:

изключете тръбата на сензора за ниво на водата от резервоара;
свалете предните противотежести на машината;
Разхлабете конекторите на нагревателния елемент и извадете нагревателя;
разхлабете скобата на маркуча за източване и го изключете от резервоара;
затегнете задвижващия ремък;
Развийте болтовете, държащи двигателя, издърпайте двигателя;
Разхлабете скобата и разкопчайте камерата под налягане, прикрепена към резервоара;
развийте винтовете на пружината на амортисьора;
повдигнете резервоара, за да го извадите от специалните куки и извадете елемента от корпуса.

След това поставете резервоара върху равна повърхност и отстранете уплътнението на люка, като разхлабите вътрешната скоба. След това отстранете ролката, като развиете централния винт. Отстранете болтовете около свързващия шев на резервоара, разделяйки го на две. Извадете барабана, като по този начин се откриват лагерите и уплътнението.