Спецификации на двигателя на пералнята

Често се случва компонент в автоматична пералня да се повреди напълно, което прави ремонта непрактичен. Въпреки това, тя съдържа много части, които могат да бъдат полезни в дома. Например, електрическите двигатели често се използват от „Направи си сам“ майстори за изграждане на различни машини. Първо, трябва да разберете техническите спецификации на двигателя на пералня, за да определите какъв тип устройство имате и какъв тип „Направи си сам“ проект можете да създадете с него.

Видове двигатели за перални машини

Електрическият мотор на пералнята е надеждна част, която много рядко се поврежда. Ето защо Моторите от автомобили, които са били в употреба от 20-30 години, са доста подходящи за рециклиране. С тяхна помощ занаятчиите конструират стругове и шлифовъчни машини, трошачки за ябълки и зърно, малки бетонобъркачки, косачки за трева и други полезни домакински уреди.

Пералните машини могат да бъдат оборудвани с колекторен, инверторен или асинхронен електродвигател.

Нека разгледаме разликите между електродвигателите и характеристиките, специфични за всяко захранващо устройство. Ще обясним и компонентите, които изграждат различните двигатели.

Четковите двигатели се считат за най-разпространените днес, срещат се в повечето автоматични перални машини. Дизайнът на такъв електродвигател включва:

• алуминиево тяло;
• ротор;
• статор;
• две четки;
• тахометър.

Тези двигатели могат да имат между 4 и 8 клеми. Необходими са електрически четки, за да се установи връзка между намотката на ротора и двигателя. Комутаторите са монтирани в долната част на пералнята. Импулсите от двигателя се предават към ролката на барабана чрез ремъчна предавка.

Инверторните двигатели се считат за най-модерните. За първи път са се появили в перални машини на южнокорейската марка LG през 2005 г. Днес тази иновативна разработка се използва от много производители – перални машини с директно задвижване се произвеждат от марки като Bosch, Samsung, Haier, Whirlpool, AEG и други.

Инверторните двигатели са свързани директно към барабана. Тези машини елиминират нуждата от ролка или задвижващ ремък. Този тип конструкция на двигателя включва:

• ротор (това е капак с магнити);
• статор (това са няколко скоби с намотки);
• честотен преобразувател.

Инверторите нямат четки, които трябва да се сменят на всеки 3-5 години на комутаторите. Котвата е образувана от магнити. По време на работа напрежението се насочва към статорната намотка, преобразувайки го в инверторно напрежение.

Асинхронните двигатели рядко се използват в автоматични перални машини в днешно време, но все още се срещат в по-стари перални машини с активатор. Тези двигатели се предлагат в двуфазни и трифазни версии. Такива двигатели могат да бъдат намерени в ранните модели на Bosch, Candy и Ardo.

Асинхронният двигател в пералните машини е разположен отдолу и е свързан с барабана чрез задвижващ ремък. Конструкцията се състои от ротор и неподвижен статор. Тези двигатели са прости и изискват малко поддръжка. Ако лагерите се сменят редовно, машините могат да работят десетилетия без никакви проблеми.

Характеристики на асинхронните електродвигатели

Асинхронни двигатели могат да бъдат намерени в най-ранните модели перални машини със задвижващ механизъм от марки като Bosch, Candy, Miele и Ardo. Това са най-примитивните електрически двигатели с най-прост дизайн. Тези двигатели могат да работят при температури на околната среда от -60 до +85°C.

По отношение на конструкцията, асинхронният двигател се състои от две основни части: ротор и статор.

Статорът на електрически двигател е неподвижен елемент, състоящ се от метален корпус и намотка. Роторът е въртящ се компонент, съдържащ сърцевина и вал. Сърцевината е изработена от няколко стоманени пластини и служи като основа за намотката на ротора.

Обхватът на приложение на такива двигатели е доста широк. Използвайки асинхронен двигател от стара кола, можете да направите струг или шлифовъчна машина, помпена станция, косачка за трева, вентилатор, скоростна кутия и други системи. Ето защо „Направи си сам“ майсторите никога не изхвърлят електрическия мотор от счупена пералня, а му дават „втори живот“.

Общите технически характеристики на асинхронните захранващи устройства, намиращи се в пералните машини с актуатор, са следните:

• мощност – от 180 до 360 вата;
• приемано напрежение – 220 волта (+-22 V);
• синхронна скорост на въртене – до 3000 об/мин.

По време на работа асинхронният двигател произвежда нива на шум от приблизително 50 dBA. Някои модели силови устройства може да имат вградена термична защита. Производителите обикновено определят следните работни ограничения за такива електродвигатели:

• до 30 стартирания на час;
• не повече от двеста изстрелвания за 24 часа;
• Общият брой изстрелвания годишно е не повече от 30 хиляди.

При работна температура тези двигатели могат да издържат на 20% увеличение на скоростта за 120 секунди без деформация или други повреди. Те могат да издържат и на 50% свръхток за 2 минути. Всичко това демонстрира високата надеждност на този тип захранващо устройство.

Характеристики на четкови електродвигатели

Тези двигатели замениха асинхронните двигатели и задържаха позицията си дълго време. Днес приблизително 80% от пералните машини с нисък и среден ценови клас са оборудвани с тези двигатели. Работата на колекторите може да се осигури както с постоянен, така и с променлив ток.

Както бе споменато по-рано, колекторът се състои от статор, тахометър, който регулира скоростта на въртене, ротор, лагерни щитове и поне две четки. Графитните пръти са склонни да се износват, така че е необходимо периодично да се сменят.

Предимствата на тези колектори включват компактни размери, висок начален въртящ момент и висока скорост. Простата схема за управление също е предимство.

Техническите характеристики на този тип двигател могат да бъдат разбрани, като се използва примерът с колектора DK76-280-12. Ключовите показатели са следните:

• номинално работно напрежение – 210-230 волта;
• честота – 50 Hz;
• мощност – 0,5 kW;
• консумация на ток – 2,25-2,75 ампера;
• Ефективност – не по-малко от 55%.

Средният експлоатационен живот на колекторните електродвигатели без ремонт е 5 години.

Комутаторният ротор DK76-280-12 е 12-слотов възел, изработен от здрава електротехническа стомана, монтиран на вал. Слотовете съдържат двуслойна намотка. На вала на котвата е разположен вентилатор, който подава охладен въздух. Този двигател се поддържа от плъзгащи лагери, монтирани в специални лагерни корпуси.

Връзката между ротора, статора и външната намотка се осигурява от електрически четки, разположени в специални странични държачи. Четките се износват по време на работа, което изисква периодична подмяна. Друг недостатък на комутаторите е повишеният шум.

Обикновено мощността на колекторните двигатели, инсталирани в автоматични перални машини, варира от 380 до 800 вата. Ето защо, преди да използвате повторно демонтирано захранващо устройство, е най-добре да проверите маркировките на корпуса и да проучите по-подробно спецификациите на конкретния модел.

Преди да свържете двигателя извън пералнята, разберете кой извод на колектора за каква цел се използва. За свързване на тахогенератора са необходими няколко контакта, така че най-вероятно няма да са необходими. Останалите изводи се използват, както е показано на диаграмата.

Характеристики на инверторните електродвигатели

Около 2000-те години, с развитието на полупроводниковите устройства, честотните преобразуватели започват да се използват широко. Тези устройства могат да променят честотата и да регулират напрежението в широк диапазон, вариращ от 1 до 500 Hz.

Инверторният двигател не се захранва директно от електрическата мрежа, а от вграден конвертор. Устройството автоматично се настройва към режима на работа и произвежда оптималното ниво на напрежение и честота. Следователно, инверторът всъщност е две устройства, комбинирани в един корпус.

Използването на инверторна технология позволява широк диапазон на скоростта и многостепенна работа на електродвигателя. Вграденият преобразувател позволява регулиране на напрежението, което води до оптимален въртящ момент. Разбира се, всичко това е възможно в определени граници, но цялостната производителност на тези двигатели е значително подобрена.

Поради по-сложния им дизайн, цената на инверторните двигатели е по-висока от тази на колекторните и асинхронните двигатели.

Инверторният конвертор коригира напрежението на два етапа:

• приема мрежово напрежение и го преобразува в постоянен ток;
• Създава поток от положителни и отрицателни импулси от постоянно напрежение. Това произвежда необходимата честота, която се подава директно към двигателя.

Някои инвертори имат допълнителен етап на преобразуване. На последния етап импулсите се „добавят“, за да образуват синусоида. Формата на подаваното напрежение обаче има малък ефект върху работата на двигателя, така че много двигатели не включват този процес.

Техническите характеристики на инверторните двигатели позволяват широк контрол върху работата им. Двигателят може самостоятелно да регулира скоростта си, да преобразува напрежението и т.н.

   

Коментари на читателите