Защо електрическият мотор на пералнята се нагрява?

Ако двигателят на пералнята ви прегрява по време на работа, това не е добър знак. Това означава, че ефективността на двигателя намалява, което увеличава риска от повреда. Освен това, прегрят уред може да причини пожар, така че този вид неизправност не бива да се пренебрегва. Нека разгледаме възможните причини за повишените температури на двигателя и как да поправим вашия „домашен помощник“ и да го върнем в работно състояние.

Наистина ли има прегряване?

Когато използва пералня, потребителят трябва да спазва всички правила и периодично да проверява състоянието на „домашния асистент“. Температурата на електродвигателя е един от основните показатели, които трябва да се следят. Тук има обратна връзка: колкото по-малко се нагрява двигателят, толкова по-ефективно работи.

Преди да се направят заключения за повреда на двигателя, е необходимо да се запознаете с работните технически характеристики на двигателя, посочени от производителя.

За някои електрически двигатели дори температури до +100°C са нормални. Затова не приемайте, че двигателят е повреден само защото е много горещ. Първо, консултирайте се с ръководството за употреба на вашата пералня и внимателно проучете раздела, описващ двигателя.

В повечето случаи температура до 60-70°C се счита за нормална при работещ двигател. Ако се повиши с още 10-15 градуса, си струва да се съсредоточите върху проблема и да наблюдавате двигателя. В тази ситуация диагностиката на двигателя е напълно оправдана. Лошото охлаждане може да е причината за проблема и подобряването му може да е достатъчно, за да се реши проблемът.

Ако температурата на електродвигателя достигне 100°C, е изключително важно той да се провери сериозно и да се установи причината за неизправността. Ако температурата продължава да се повишава над 100°C, захранването трябва незабавно да се изключи, за да се предотврати повреда на изолацията и пожар.

Има няколко начина да определите дали двигателят ви прегрява. Ще обясним всеки метод.

• Ръчно. Трябва да докоснете електрическия мотор. Ако можете да задържите ръката си върху корпуса за няколко секунди, той е достигнал максимална температура от 60°C и всичко е наред.
• Използване на контактен термометър. За измервания се използва термометър, оборудван с външен сензор. Температурата трябва да се измерва в центъра на корпуса и в зоната на лагера. Прегряването е по-забележимо в тези зони.
• Използване на термовизионен уред. Чрез свързване на устройството към двигателя можете да видите всички горещи точки на екрана на устройството. Този метод е най-точният и удобен, но цената на измервателното оборудване е доста висока и просто недостъпна за мнозина.
• Използване на вградени сензори. Някои съвременни двигатели с напрежение 220 и 380 волта имат тези термистори вградени в конструкцията, което означава, че са инсталирани фабрично. Те ви позволяват да следите температурата на двигателя в различни зони. Ако нямате тези сензори, можете да ги закупите и да ги инсталирате сами.

Ако решите сами да инсталирате PTC термисторите, най-добре е да се уверите, че реакцията при прегряване е автоматична. По този начин информацията от сензорите ще се изпраща директно към честотния преобразувател, а след това към изхода на контролера. Защитното устройство ще реагира своевременно на получената информация и ще се държи по следния начин:

• когато двигателят се загрее до 70°C, той ще изпрати информация за това на оператора;
• Когато температурата достигне 100°C, устройството ще се изключи, за да предотврати повреда.

Разбира се, в битови условия най-често се използват ръчни методи или такива с термометър. Термовизионните камери и PTC термисторите са необходими за наблюдение на по-големи и по-мощни електрически двигатели.

Защо се получава прекомерно нагряване на електродвигателя?

Ако забележите, че двигателят на пералнята ви прегрява, най-добре е незабавно да установите причината. Може да има няколко причини. Прегряването не винаги се дължи на неправилна работа на оборудването. Всяка пералня е подложена на безмилостната сила на времето – частите постепенно се износват и нормалната им работа се нарушава.

Същото се отбелязва и със „сърцето“ на машината. След няколко години работа, компонентите на двигателя се износват, вътрешното окабеляване се поврежда и това води до прегряване на устройството. Най-общо казано, има няколко основни причини за повишаване на работната температура.

• Натрупана мръсотия. Прах и отломки могат да попаднат в двигателя, запушвайки контактите и намотките. В този случай електродвигателят може изобщо да не стартира, като само консумира киловати и бръмчи. Ако защитното устройство не се активира, двигателят ще прегрее под повишеното напрежение. Почистването на „вътрешните компоненти“ е решението.

Ако прегрят двигател продължи да работи под повишено напрежение, той може да се запали.

• Счупени лагери. Износването на тези компоненти подлага двигателя на постоянно увеличено натоварване. Това може да доведе до прегаряне.
• Задвижващият ремък е или опънат, или твърде стегнат. И в двата случая натоварването на електродвигателя се увеличава. Най-добре е пералнята да бъде ремонтирана възможно най-скоро, да се регулира опъването на ремъка или да се монтира нов ремък.
• Системно претоварване на барабана. Всяка автоматична пералня е проектирана за определено количество пране. Превишаването на максималния капацитет на зареждане, определен от производителя, ще натовари всички вътрешни компоненти, включително двигателя. За да избегнете проблеми, зареждайте машината само толкова пране, колкото е разрешено, и разпределете дрехите равномерно по време на цикъла на центрофугиране.

Така че понякога ремонтите може изобщо да не са необходими. Например, когато пералнята прегрява поради постоянно превишаване на максималния капацитет на натоварване. В други случаи ще трябва леко да модифицирате пералнята, като смените лагерите или задвижващия ремък, или като свалите и почистите двигателя.

Само роторът е горещ

Въртящият се елемент на електрическия двигател се нарича ротор. Той е директно свързан със задвижващия вал. Роторните механизми се различават по дизайн и параметри и се различават в зависимост от модела на двигателя.

Роторът на двигателя също има тенденция да се нагрява. Типични причини за това включват:

• несъответствие на мощността на ротора с конкретен електродвигател;
• счупване на намотката на ротора;
• кондензатор с неподходящ капацитет;
• неправилно разсейване на топлината (работното колело спира да изпълнява функциите си напълно);
• Повреда на лагера. Основният симптом на този тип повреда е, че валът на ротора не се върти ръчно. За да се реши проблемът, компонентите се подменят;
• лош контакт или прекъсване в късо съединена намотка на катерица;
• Валът на двигателя е заседнал. В повечето случаи тази неизправност изключва прекъсвача или изгаря предпазител.

За да предотвратите прегряване на ротора, не подлагайте двигателя на повишени натоварвания и спазвайте правилата за работа и установения температурен режим.

Можете да тествате намотката на ротора с мултицет. Ако показанията на екрана са твърде високи, електродвигателят ще се нуждае от ремонт.

Само кондензаторът е горещ

Потребителите често забелязват, че не самият мотор прегрява, а вградените в него кондензатори. Основната причина за това е, че капацитетът на устройството не съответства на мощността на мотора.

Ако стартовото устройство прегрее, закупете нов кондензатор MBGO или MBGCh с подходящ капацитет.

Тези видове кондензатори са проектирани за работа с променливо напрежение и се отличават с превъзходно охлаждане. Когато купувате стартово устройство, не забравяйте да се съсредоточите върху модела и характеристиките на електрическия двигател на вашата пералня. Вместо един нов кондензатор с по-голям капацитет, може да се монтира допълнително устройство в допълнение към съществуващото. Устройствата се свързват паралелно към работната и пусковата намотка.

   

Коментари на читателите