Барабанът на пералнята ми Candy не се върти.

Какво се случва след зареждане на пране в барабана на пералня Candy? Потребителят задава цикъл на пране и машината започва да се пълни с вода. След като необходимото количество вода е напълнено, двигателят стартира и машината започва да пере, но след известно време машината внезапно спира. Защо барабанът не се върти? Нека разгледаме този сложен въпрос.

Първоначални действия

Какво трябва да направите, ако пералнята ви спре да работи? Не се паникьосвайте в тази ситуация. Първо, изключете захранването и извадете захранващия кабел от контакта. След това се пригответе да източите водата. Оттичането става през отвора на филтъра. Поставете съд, предназначен за събиране на водата, срещу отвора. След като водата се отцеди, можете да извадите прането от барабана.

При поставяне на диагноза е важно да се определи кога е възникнало спирането. Ако се е случило по време на центрофугиране, прането просто ще бъде влажно и няма да има следи от перилен препарат. Ако запушването се случи по време на пране, всички дрехи в барабана ще бъдат покрити с прах.

След като извадите прането, можете да опитате да завъртите барабана ръчно. Ако това не успее, вероятно причината е чужд предмет или счупена част. Ако барабанът се върти без особени усилия, проблемът се крие в електронната система.

Още нещо. Често една жена претоварва барабана, което може да доведе до спирането му по време на цикъл на пране. В този случай можете да разделите прането на две части и да опитате да рестартирате машината.

Машините, произвеждани днес, са оборудвани със сензор, който следи теглото на зареденото пране. Тези данни се показват на монитора.

Преди да се постави „окончателна диагноза“, е необходимо да се проверят маркучите за евентуално защипване, както и състоянието на филтъра. В действителност има много причини, поради които пералня Candy не се върти. Ще трябва да ги разгледаме една по една.

Чужди предмети в резервоара

Често, поради небрежност на домакиня, в барабана попадат чужди предмети, които могат да спрат въртенето му в най-неочакван момент. Предмет, заседнал между барабана и стената на резервоара, може лесно да причини сериозни повреди. Тези проблеми изискват ремонт на резервоара.

За да търсите чужди предмети, е добре да се въоръжите с фенерче и да огледате внимателно барабана. Вероятно ще откриете бутон или нещо друго, което е довело до спиране на машината.

Премахването на чужди предмети трябва да се извършва внимателно. Много предмети могат случайно да попаднат в машината и не винаги е възможно да се видят през отворите на барабана. Премахването на малки предмети ще изисква частично разглобяване на корпуса на машината.

Последователност на разглобяване

Процедурата за частично разглобяване не изглежда много сложна. За да се осигури удобна работа, машината трябва да бъде разположена така, че да е достъпна от всички страни. След това е необходимо:

• развийте болтовете, разположени на задния панел и държащи горния капак;
• натиснете капака напред с известна сила и след това го свалете;
• развиваме крепежните елементи, разположени отзад, и сваляме задната стена;
• изваждаме окабеляването от нагревателя, разхлабваме гайката му и натискаме шпилката вътре;
• Много внимателно отстранете нагревателния елемент.

След отстраняването му се създава отвор, през който можете да продължите да търсите и отстранявате чужди предмети. Ако чужд предмет е заседнал в горната част на барабана, можете да го завъртите, което ще освободи заседналия предмет надолу, което ще ви позволи лесно да го отстраните.

Повреда на лагера

Аварийното спиране на барабана може да бъде причинено и от повреден лагер. При разглобяване на барабана проверете целостта на лагера и уплътнителния маншон; те могат да бъдат сменени незабавно.

Износването може да се открие по звука на машината. Износен лагер ще издава скърцащи, тракащи и чукащи звуци. Освен това, машината ще започне да вибрира силно по време на цикъла на пране. Всичко това показва износване на лагера и необходимостта от подмяна.

Можете да използвате импровизирани инструменти, за да свалите лагера. След като го свалите, нанесете грес върху мястото на лагера. Преди да свалите износения лагер, трябва да разглобите пералнята. Тази процедура изисква обикновени ръчни инструменти. Използвайте ги, за да свалите предния капак, диспенсъра и контролния панел. Всеки от блоковете е закрепен с винтове или пластмасови скоби, които трябва да бъдат отстранени преди отстраняване на части и възли.

След като предният панел и другите компоненти бъдат свалени, задният и горният капак могат да бъдат свалени. След това се отстранява противотежестта. Това е необходимо, за да се получи достъп до лагерния възел.

При разглобяване на пералня е задължително да се свалят маркучите; с други думи, отстранете всичко необходимо за свободен достъп до лагерния възел и съединението между барабана и ваната.

Непосредствено преди да свалите резервоара и барабана, извадете електрическия мотор от корпуса. Сега можете да започнете да разглобявате резервоара и барабана. След като комплектът е свален, е добре да го преместите на работна маса. След това свалете лагера и уплътнението, напълнете с грес и монтирайте новите части.

При сглобяването на барабана трябва да се обърне специално внимание; съединението трябва да се обработи с уплътнител, за да се предотвратят течове.

Задвижващ ремък

За да получите достъп до задвижващия ремък, трябва да свалите задния панел на машината. По време на работа ремъкът може да се е изплъзнал от ролката; ще трябва да бъде сменен и да се провери работата на машината. По време на работа ремъкът може да се износи, да започне да се плъзга и в крайна сметка да се скъса. В този случай тази част трябва да бъде сменена.

Когато монтирате ремъка на оригиналното му място, е важно да вземете предвид типа на двигателя, използван в превозното средство. Ако е монтиран асинхронен силов агрегат, най-вероятно ще се използва клинов ремък. Ако е монтиран колекторен двигател, тогава се монтират поликлинови ремъци.

За да монтирате клиновия ремък, разхлабете двигателя и го преместете леко към барабана. След това монтирайте ремъка върху шайбите и върнете двигателя в първоначалното му положение. Използвайте регулиращия винт, за да опънете ремъка. Опъването на ремъка трябва да е стегнато; провисване от 5 мм се счита за нормално при натискане на ремъка.

Напречното сечение на полицилиндровия ремък наподобява профил на зъбно колело. Спецификациите на ремъка са маркирани на външната му повърхност. Методът на подмяна е идентичен с този на клинов ремък. Силата на опъване на полицилиндровия ремък трябва да бъде по-ниска от тази на клиновия ремък.

Обърнете внимание на двигателя

По време на работа възниква ситуация, при която четките, поради износване, спират да предават ток към ротора на силовия агрегат. В резултат на това в даден момент двигателят просто ще спре. Следователно е необходимо периодично да се проверява състоянието им.

Важно! При смяна на четки използвайте само тези, предназначени специално за инсталирания модел електродвигател. Инсталирането на различни четки рано или късно ще доведе до повреда на двигателя.

За да проверите състоянието на двигателя, трябва да свалите задния панел на вашия „домашен асистент“. Преди да направите това, изключете машината от захранването.

1. Изключваме двигателя от проводниците, водещи към него.
2. След като извадите устройството, го поставете настрани, така че мястото, където е монтирана четката, да е отгоре.
3. Развиваме крепежните елементи и изваждаме четката от корпуса на двигателя.

Когато сменяте износените четки, не забравяйте за състоянието на колектора. С течение на времето върху него се натрупват въглеродни отлагания и драскотини. За да ги премахнете, използвайте шкурка „нула“ или твърда гумичка. След като свалите износените четки, поставете нови.

След сглобяването, двигателят се връща на мястото му, проводниците се свързват и капакът се поставя обратно. След това пералнята трябва да се тества за правилна работа. Едва тогава може да бъде пусната в експлоатация.

Двигателите, инсталирани в този клас машини, са изключително надеждни и е необходима значителна сила, за да се счупи такъв. Понякога обаче може да възникне късо съединение в намотката или прекъснат проводник в статора или ротора. Първият признак за това е, че машината работи нормално в режим на празен ход, но когато прането се зареди в барабана и машината се стартира, предпазителят се изключва и захранването на къщата се прекъсва.

Ако проводниците са късо съединени или скъсани, барабанът просто няма да се върти, но машината все пак ще издава бръмчащ шум. В това състояние моторът може да бъде ремонтиран, но ако от двигателния отсек се носи миризма, когато захранването е включено, вероятно ще се наложи смяна на мотора.

За да се провери състоянието на намотките на електроцентралата, се използва устройство, наречено мултицет или тестер. Трябва да проверим съпротивлението на съседните ламели; разликата не трябва да надвишава 5 ома. Измерваме съпротивлението на намотката. Поставяме едната сонда върху устройството, а другата прокарваме по статора. Ако съпротивлението е възможно най-високо, това е нормално. Ако намотките са прекъснати, съпротивлението ще се приближи до нула.

Предотвратяване на повреди

Ако проблемът е решен, трябва да се предприемат стъпки, за да се предотврати появата му в бъдеще. За целта следвайте няколко прости правила. По-специално, преди да заредите барабана, внимателно проверете джобовете за малки предмети, като например запалка.

Трябва също да използвате специална мрежеста торба за поставяне на малки предмети, като например бельо. За да предпазите електрониката от пренапрежения, препоръчително е да свържете машината чрез стабилизатор на напрежениеКогато поставяте пране в барабана, опитайте се да не го претоварвате.

   

1 коментар от читател

1. 10 юни 2024 г. в 21:18 ч.

   Второ:

   Колко е сложно!? Ако барабанът и моторът се въртят свободно на ръка, най-честата причина е кондензатор във веригата на мотора. Смених го два пъти с подобни. След това сложих стар съветски 8 μF, 400 волта, за щастие има достатъчно място там. И после го забравих.

   Отговор