Барабанът се трие в гумата на пералнята.

Триенето на гуменото уплътнение в барабана на пералнята е доста често срещано явление, което може да се случи с всяка машина. Обикновено има три възможни причини: дефектно уплътнение, което е особено вярно за бюджетните перални машини, неправилно регулирано и монтирано уплътнение по време на планова подмяна или проблеми с карданния шарнир или лагерния възел.

Първите две причини възникват само веднага след закупуването на машината или след ремонт, докато третият проблем се появява след няколко години активна употреба на вашия „домашен помощник“. Независимо от причината, не толерирайте звука от триене, сякаш барабанът се трие в уплътнението на вратата, докато се върти, това е ясен знак, че вашият уред се нуждае от спешен ремонт. Ще обясним основните стъпки за отстраняване на този проблем.

Как да се отървем от триенето?

Има много начини за отстраняване на триенето с гуменото уплътнение, но не всички от тях са подходящи за домакини и начинаещи ремонтници. Някои експерти препоръчват разхлабване на скобите, след което ръчно отстраняване на гуменото уплътнение и повторното му регулиране. Този метод обаче е подходящ само за специалисти от сервизни центрове, тъй като това не е възможно с всяка пералня. Освен това е необходимо да знаете точно как правилно да премахнете уплътнението и как трябва да бъде позиционирано.

Има и друг професионален метод, но той е още по-труден и опасен, тъй като може трайно да повреди компонентите на пералнята. Професионалистите първо премахват гуменото уплътнение и след това използват нож, за да отрежат краищата, които се закачат за барабана. Рискът е, че някой без необходимото обучение може просто да не е в състояние да определи точното място на триене, където трябва да отреже с нож. За щастие, има прост и безопасен метод за ремонт, с който всеки собственик на пералня може да се справи. Какво трябва да направите?

• Купете или подгответе шкурка.

Най-добре е да изберете шкурка със зърнистост 60 или по-висока; тя ще свърши работата по-добре и можете да я закупите евтино от всеки магазин за железария, така че ремонтът няма да ви струва много.

• Отворете люка на автоматичната машина.
• Сгънете шкурката наполовина със страната с зърната навън и я поставете между барабана и гумата.
• Държейки хартията, завъртете барабана, докато изпъкналите ръбове на маншета се изтрият.

Този метод не е идеален, тъй като ще трябва да въртите барабана дълго време, а именно 100-120 пъти. Основното предимство на този вариант за ремонт пред другите обаче е липсата на риск от повреда на гумата или самата пералня. След тази процедура, пуснете тестово пране и слушайте машината. Ако звукът от триене изчезне напълно, проблемът е решен. Ако не, просто повторете стъпки от 2 до 4 отново.

Триенето в маншета е лош знак

Но понякога барабанът се трие в уплътнението не защото гуменото уплътнение е поставено неправилно. Ако триенето се появи не веднага след закупуването на пералнята или след планирана смяна на гуменото уплътнение, а след няколко години, това е знак, че паякът не работи. Това се счита за сериозен проблем, тъй като води до луфт в барабана, който променя траекторията си и започва да се закача за тялото на „домашния асистент“. Такава неизправност обикновено е съпроводена не само от шумолене, но и от странни чукания и тракания.

Ако сте чували странни шумове, идващи от пералнята ви, които не са се случвали преди, трябва да проверите карданния шарнир. За да направите това, ще трябва да свалите и отделите барабана. Не е задължително обаче да разглобявате машината, за да подозирате повреда на ключови компоненти. Например, ако валът е сериозно повреден, лагерният възел ще започне да се поврежда, което ще се прояви по ръждясали петна по задната стена на барабана на пералнята.

Ако зъбната шайба и лагерният възел са дефектни, шлайфането и временните поправки няма да помогнат. В този случай ще трябва да спрете напълно да използвате пералнята, докато не бъде напълно ремонтирана. За да оцените състоянието на машината, извършете щателна диагностика.

• Напълно изключете домакинските уреди от всички комуникации.
• Разглобете тялото му и извадете резервоара.
• Развийте или разрежете резервоара на две половини, което зависи от модела на пералнята.
• Извадете барабана и проверете напречната греда.

Ако частта е счупена, тя трябва да бъде сменена. Отстранете трите винта, които я държат на място, след което внимателно я извадете от каналите с помощта на отвертка и чук. Закупувайте нова универсална връзка само след като сте свалили старата и знаете серийния ѝ номер, за да избегнете случаен избор на грешна част. Закрепете елемента към вала сами или се обадете на техник от сервизен център, ако не сте сигурни.

   

Коментари на читателите