Пералнята трябва да работи практически безшумно – приемливо е само постоянно бръмчене или характерният рев на центрофугирането. Ако чувате шумолене или тракащи звуци, идващи от барабана по време на нормален цикъл на пране, има проблем. Това е особено вярно, когато звукът е по-силен при ниски скорости и по-тих или изчезва напълно при високи скорости. Това шумолене се получава, когато барабанът на пералнята се закачи за нещо по време на центрофугиране. Единственото, което остава да направите, е да разберете къде е проблемът и как да го отстраните.
Причини за стържещия звук
Можете да откриете източника на стържещ шум у дома, без да се обаждате на специалист. Просто изпълнете подробна диагностика, за да проверите за възможни причини. Първо, изключете пералнята от контакта, отворете вратата, завъртете барабана с ръка и оценете поведението ѝ:
ако цилиндърът се върти безшумно с леко напрежение, няма повреда;
Ако чувате скърцащи и бръмчащи звуци при въртене, лагерите са износени;
Барабанът не се върти – твърд предмет е попаднал в машината и засяда цилиндъра;
цилиндърът докосва ръба на маншета на люка - гумата се е отлепила или е избрана неправилно;
Барабанът се върти бавно, със силно напрежение - проблеми със задвижващия ремък или счупена напречна греда.
Втората стъпка е да разклатите барабана напред и след това назад. Важно е да прецените дали има луфт: ако цилиндърът се измести или се установи, ще се образува значителна хлабина. Ако хлабината е видима, е необходим спешен ремонт.
Барабанът на пералнята трябва да се върти безшумно и с леко напрежение: бученето, скърцането или забавянето по време на въртене са признаци на повреда.
След това трябва да свържете пералнята към комуналните услуги и да пуснете програма за центрофугиране на празно място с максимална скорост.Ако машината започне да удря стените на корпуса по време на ускорение, това означава, че контейнерът е паднал от вала или виси на ръба му. В този случай амортисьорите и лагерният възел ще бъдат под въпрос.
Следващата стъпка е да огледате задната част на пералнята. Най-лесният начин да направите това е през задния панел: развийте болтовете, които го държат на място, и го отделете от корпуса. След това оценете състоянието на резервоара. Ако видите ръждясали следи или водни капки, лагерите са износени.
По време на диагностиката трябва да се открие един от следните проблеми:
деформация на напречната греда на барабана;
проблеми със задвижващия ремък (гумената лента е излязла или скъсана);
износване на лагери;
счупване на вала;
повреда на амортисьорни елементи (пружини или амортисьори);
попадане на чужд предмет в резервоара.
Всеки един от тези проблеми ще доведе до промяна на траекторията на въртене на барабана, което ще доведе до скърцащи и шумолящи звуци. За точна диагноза обаче е необходим по-подробен системен тест, който ще изисква задълбочен преглед на всички възможни причини.
Откриваме и отстраняваме проблема
Повърхностната диагноза е само първият етап от ремонта. За да потвърдите естеството на проблема и да определите точно защо барабанът се трие в стените на машината, ще трябва частично да разглобите машината. След това трябва да проверите всички възможни повреди последователно, като преминете от лесния за проверка задвижващ ремък към трудния за проверка лагерен възел.
Тестът започва с устройството:
изключете пералнята от комуналните услуги;
обръщаме го с гръб напред;
развийте болтовете, които държат задната стена;
оставяме отвинтения панел настрана;
погледнете ролката (има ли ремък на нея?);
Връщаме подхлъзналия се ремък към шайбите, като завъртаме колелото на ръка;
Заменяме скъсаната гумена лента с нова, като се фокусираме върху нейния сериен номер.
Ако задвижващият ремък е на мястото си, диагностиката продължава. Отворете барабана и проверете уплътнението: понякога ръбът на цилиндъра се трие в уплътнението. Ще трябва леко да отрежете гумата или да шлайфате излишното количество с финозърнеста шкурка.
Следващата стъпка е да проверите абсорбцията на ударите. Барабанът ще падне под зададеното ниво, срутвайки се в корпуса, ако горните пружини са дефектни. Счупени или отслабени пружини не могат да държат цилиндъра в правилната позиция, което води до изместване на барабана и той започва да се удря в стените на пералнята. За да коригирате това, отстранете старите части и монтирайте нови. Инструкциите са следните:
За да свалите долната пружина: закрепете резервоара, издърпайте намотката надолу, откачете куката ѝ от повърхността на резервоара и от корпуса на машината;
За да свалите горната пружина: поставете предмет под резервоара, за да го стабилизирате, повдигнете куката на пружината с отвертка и я откачете;
За да монтирате пружината: продължете в обратен ред.
Амортисьорите също са задължителна проверка: разхлабените, счупени или износени амортисьори няма да омекотят вибрациите, излъчвани от барабана. Тези компоненти трябва да бъдат сменени - като се премахнат старите и се монтират нови. Процедурата е следната:
свалете предния панел на корпуса;
развийте болта, закрепващ багажника отдолу;
Разхлабете горните ключалки на амортисьора, като поставите гайка или гаечен ключ на гърба на втулката, след което я издърпайте към себе си с клещи;
свалете амортисьора от машината.
Добре ли е абсорбирането на ударите? След това свалете задния панел, извадете нагревателния елемент и през получения отвор се опитайте да напипате предмета, който е паднал в резервоара. Вместо пръсти може да се използва телена кука.
Лагерен възел
Най-често барабанът започва да трака поради износени лагери. Забавянето на подмяната им може да влоши проблема, което води до деформация на карданния шарнир и повреда на вала. По-добре е да не поемате рискове, а веднага, при първите признаци на неизправност, да започнете да диагностицирате и ремонтирате лагерния възел.
Смяната на лагери е трудоемка задача. Тя изисква пълно разглобяване на машината, разделяне на коритото за пране наполовина, почистване на корпуса на лагера и отстраняване на лагерните релси. Да го направите сами е възможно, но е трудно.
За ремонти „Направи си сам“ препоръчваме закупуването на специален комплект за ремонт, състоящ се от два лагера и семеринг. Ще ви трябват също грес, почистващ препарат WD-40, чук, пробивна машина и ножовка.
Смених фланеца на моята пералня Ardo с горно пълнене. Сега нещо се закача за барабана. Вероятно нагревателният елемент. Можете ли да ми кажете какво направих нередно?
Здравейте, имам нужда от съвет! Барабанът се трие в корпуса, затова го разделих наполовина. Барабанът се върти перфектно, без луфт, така че не е лагер, но не е симетричен. Сякаш валът е огънат, или самият барабан се е деформирал и когато сложа другата половина на корпуса, той се трие в стената. Някой сблъсквал ли се е с този проблем?
Пералнята трябва да работи практически безшумно – приемливо е само постоянно бръмчене или характерният рев на центрофугирането. Ако чувате шумолене или тракащи звуци, идващи от барабана по време на нормален цикъл на пране, има проблем. Това е особено вярно, когато звукът е по-силен при ниски скорости и по-тих или изчезва напълно при високи скорости. Това шумолене се получава, когато барабанът на пералнята се закачи за нещо по време на центрофугиране. Единственото, което остава да направите, е да разберете къде е проблемът и как да го отстраните.
Смених фланеца на моята пералня Ardo с горно пълнене. Сега нещо се закача за барабана. Вероятно нагревателният елемент. Можете ли да ми кажете какво направих нередно?
Нагревателният елемент е монтиран с главата надолу или не е пасвал в контакта.
Здравейте, имам нужда от съвет! Барабанът се трие в корпуса, затова го разделих наполовина. Барабанът се върти перфектно, без луфт, така че не е лагер, но не е симетричен. Сякаш валът е огънат, или самият барабан се е деформирал и когато сложа другата половина на корпуса, той се трие в стената. Някой сблъсквал ли се е с този проблем?